他的总体供应情况良好，车辆到达后剩下的小缺陷，包括维修保障，都将从美国方面得到补充。
我相信该师的航运和装备时间表将确保他们在进入战斗前得到适当的配备。
这样一切都安排妥当，从乍得湖开始的征程最终通过巴黎到达贝希特斯加登结束。
随着D-Day临近，紧张气氛加剧。
敌人仍未发现我们的秘密。
他在4月底取得了一个小成功，击沉了两艘参与演习的美国登陆艇，但他显然没有将此与我们的入侵计划联系起来。
我们在5月观察到瑟堡和哈弗勒尔的轻型海军力量有所增强，并且在海峡中出现了更多的布雷活动，但总体上他依然保持安静，等待我们意图的明确指示。
事件现在开始迅速平稳地走向高潮。
在5月15日的会议上，陛下访问了每个突击部队的集结港口。
5月28日，下属指挥官被告知D-Day将是6月5日。
从这一刻起，所有投入到突击行动中的人员都被“密封”在他们的船只或岸上的营地和集结点。
所有邮件都被扣押，禁止发送任何私人消息，除非在个人紧急情况下。
6月1日，拉姆齐海军上将接管了海峡地区的行动，海军最高指挥官在本土港口的功能服从于他的需求。
我认为从我们的巡洋舰编队中观看这场历史性战斗的初步炮击不会有错，我请求拉姆齐上将制定一个计划。
他安排我在D-Day前一天的下午晚些时候登上H.M.S.贝尔法斯特号。
她将在从克莱德前往韦茅斯湾途中停留，并在全速前进后重新加入她的编队。
她是中央英国部队的火力支援舰之一，我将在她那里度过一夜，并观看黎明攻击。我当时要去海滩作一次简短的巡视，同时要避开未清扫的雷区，然后乘驱逐舰返回，这艘驱逐舰已完成其炮击任务，准备返回英国补充弹药。
拉姆齐海军上将觉得他有责任向最高司令官汇报即将发生的事情。
艾森豪威尔抗议我冒这样的风险。
作为最高司令官，他无法承担这种责任。
正如他所描述的那样，我给他回话说，虽然我们接受他是参与行动的英军最高司令官（在海军方面，英国的兵力是美国的四比一），但我们并不承认他有权监管皇家海军舰艇的人员编制。
他接受了这一无可争议的事实，但强调这会加重他的忧虑。
这似乎与事件的规模和我们的关系不成比例。
我也肩负着责任，我觉得我必须自行判断我的行动。
事情就这样解决了。
然而，发生了一个我得到国王陛下允许可以讲述的复杂情况。
在我参加6月3日（D日的前一周星期二）与国王的每周午餐会时，国王问我D日那天我打算在哪里。
我回答说我打算从一艘巡洋舰编队中观察炮击。
国王马上说他也想一起去。
自从日德兰海战以来，除了空袭，他还没有经历过战火，他对重温年轻时的经历充满期待。
我仔细考虑了这件事，也不反对将此事提交内阁讨论。
首先同意先与拉姆齐海军上将商议此事。
与此同时，国王得出结论，认为他和我都应该不去。
他非常失望，并给我写了一封信：
**白金汉宫**
1944年5月31日
亲爱的温斯顿，
我一直在思考我们昨天的谈话，我得出了一个结论，认为无论是你还是我都不应在D日那天去我们计划去的地方。
我认为不需要强调，如果在这个关键时刻一颗炸弹、鱼雷，甚至是一颗水雷意外击中你，对我个人以及整个盟军事业来说意味着什么；同样地，在这个时刻更换国家元首对国家和帝国来说也将是一件严重的事情。
我们知道，我们都渴望在那里，但我严肃地请求你重新考虑你的计划。
我认为，我们的存在会对负责指挥我们所在船只的人员造成困扰，尽管我们可能会对他们这样说。
所以，正如我说过的，我非常遗憾地得出结论，正确的事情是在这种场合下通常由高层人士所做的事，即留在家中等待。
我非常希望你也这样看待这个问题。
如果我认为，除了其他一切之外，还存在哪怕微小的风险失去你的帮助和指导，那么这些即将到来的日子的焦虑将会大大增加。
相信我，
你真诚的朋友，
乔治 R.I.
后来：
**白金汉宫**
1944年5月31日
亲爱的温斯顿，
我希望你不必回复我的信件，因为我明天下午会见到你，你可以那时告诉我你对此信的反应，然后我们一起见拉姆齐。
我是，
你真诚的朋友，
乔治 R.I.
6月1日下午3点15分，国王在拉斯凯尔斯爵士陪同下来到附楼的地图室，我在那里与拉姆齐海军上将迎接他。
拉姆齐海军上将当时不知道国王有来此的想法，他解释了贝尔法斯特号在D日早晨的任务。
从他的话中可以看出，船上的人员将面临相当大的风险，而且几乎看不到战斗。
随后拉姆齐海军上将被请出去几分钟，在这段时间内决定征求他对国王是否也应乘坐贝尔法斯特号出海的意见。
海军上将立即明确表示他不赞成这样做。
我说我会觉得有必要征求内阁的意见并透露他对风险的看法，我相信他们不会建议国王去。
拉姆齐海军上将随后离开。
国王说如果他不该去，那我也不能去。
我回答说我作为国防部长履行职责而去。
国王提到的拉斯凯尔斯爵士“脸色非常凝重”，他说：“如果听到首相在英吉利海峡底部，国王的忧虑会增加。” 我回答说这是安排好的，并且我认为风险是可以忽略不计的。
拉斯凯尔斯说这艘船将在领海之外。
国王随后返回白金汉宫。
6月2日星期五早上，我和斯穆茨元帅、欧内斯特·贝文先生、伊斯梅将军以及我的私人参谋一起从朴次茅斯附近艾森豪威尔总部附近的岔道出发。
就在我们出发之前，又收到国王的一封信。
**白金汉宫**
1944年6月2日
亲爱的温斯顿，
我要再做一次努力劝阻你不要在D日那天去海上。
请考虑我的处境。
我比你年轻，我是海军出身，作为国王我是所有这些服务部门的负责人。
没有什么比出海更让我向往的了，但我已经同意留在家里；那么你再去做我想亲自做的事情是不是公平呢？你说过昨天——我还想补充一点，与该巡洋舰编队有关的事情，正如我今天下午所说的，让国王带领他的部队投入战斗是一件好事，就像过去一样；如果国王不能这样做，我认为首相代替国王这样做并不合适。
然后还有你自己的处境。
你将看不到什么，你会面临相当大的风险，你将在一个关键时期无法接近，这时可能需要做出重要决策，不管你多么不引人注目，你在船上只是存在就会给舰长和船长带来沉重的额外责任。
正如我在上一封信中所说，你的到来会极大地增加我的焦虑，而你未经内阁同事协商就去的话，他们会处于非常困难的境地，他们有理由感到愤慨。
我恳切地请求你再次考虑整个问题，不要让你的个人愿望（我完全理解）引导你偏离自己对国家的高标准职责。
相信我，
你真诚的朋友，
乔治 R.I.
与此同时，我们的火车停在南安普敦外，很快我们就通过电话与艾森豪威尔总部联系上了。
那天下午我们去拜访了他。
他的帐篷和拖车很好地隐藏在附近的树林中。
国王对没有收到我的回信感到担忧。
晚上11点30分，在回应查询时，我通过温莎城堡的加密电话与拉斯凯尔斯交谈，说我已经根据陛下的愿望取消了我的安排。
凌晨时分，我写了以下信件，并立即派信使送到温莎：
**1944年6月3日**
先生，
我必须为没有早点回复陛下的信道歉。
它正好在我乘火车离开的时候到达，自那以后我一直处于不断移动的状态。
我已准备好一名信使今晚将其送给你。
先生，我真的觉得您信中的第一段没有充分考虑到英国宪法中君主与臣民之间完全没有可比性的事实。如果陛下您，如您所愿，在这次炮击行动中登上您的舰船，那将需要内阁事先批准，而且我非常倾向于认为，正如我告诉您的那样，内阁会强烈反对陛下这样做。
另一方面，作为首相兼国防大臣，我应当被允许去我认为履行职责所必需的地方，我不承认内阁有权限制我的行动自由。
我依靠自己的判断——在许多重大事务中做出的判断，关于一个人履行我职责时应承担的风险限度。
我必须诚挚地请求陛下，不要制定任何原则来限制我在认为有必要了解各战场情况时的行动自由。
既然陛下如此关心我的个人安全，我必须服从陛下的愿望，实际上也是命令。
这对我来说是一种安慰，因为我知道这是陛下希望继续让我为您服务。
虽然我很遗憾不能前往，但我对陛下引导我的动机深表感激，因为这并没有使我暴露于任何不必要的危险之中。
事实上，它没有造成任何人员伤亡。
如果不是艾森豪威尔将军以一种友好的方式但不经意间不准确地公布此事，我本不会提及这个话题。
在这里，我可以写下多年来我对这类事情的看法。
一个在最高责任下做出重大而可怕的战争决策的人可能需要冒险经历的刺激。
他可能还需要安慰，当他派遣许多人赴死时，他可以分担他们的小部分风险。
他个人兴趣的领域，因此他的行动能力，因直接接触事件而得到激发。
由于我在第一次世界大战中的所见所闻，我确信将军和其他高级指挥官应该不时亲自去看看战场的条件和景象。
我见过许多严重的错误，都是由于愚蠢地认为不应该让宝贵的生命受到威胁。
没有人比我更注意自己的人身安全，但我认为我的战争观点和主题足够重要和权威，使我有权完全自由地判断如何完成我的任务。
天气现在开始引起焦虑。
一段晴朗的日子正在转变为不稳定的状态，从6月1日起，每天召开两次指挥官会议来研究天气预报。
在他们的第一次会议上，预测D日的天气状况不佳，云层较低。
这对空军来说是至关重要的，影响到轰炸和空降着陆。
就在那天晚上，第一批战舰从克莱德出发，还有两艘来自朴茨茅斯的迷你潜艇，其任务是标记攻击区域。
6月3日带来了很少的鼓励。
一股上升的西风掀起了一股中等强度的海浪；云层厚重，云底低沉。
6月5日的预测令人沮丧。
那天下午，我和比文先生以及斯穆茨元帅驱车前往朴次茅斯，看到大量部队登船前往诺曼底。
我们参观了第50师的指挥舰，然后乘坐快艇沿着索伦特海峡巡航，一艘接一艘地登船。
在回来的路上，我们在艾森豪威尔将军的营地停留并祝他好运。
我们及时回到火车上吃了一顿非常晚的晚餐。
晚餐进行时，伊斯梅被贝德尔·史密斯通过电话叫走，后者告诉他天气变得更糟，行动可能不得不推迟二十四小时。
艾森豪威尔将军将在6月4日凌晨早些时候作出最终决定。
与此同时，庞大的舰队将继续按计划出海。
伊斯梅回来报告了这一令人沮丧的消息。
那些在索伦特海峡看到这支舰队的人都感到，这种运动现在不可能停止，就像雪崩一样不可阻挡。
我们知道，如果坏天气持续下去，推迟时间超过6月7日，那么至少在未来两周内我们将无法再次获得月亮和潮汐的必要组合。
与此同时，所有部队都已接受简报。
显然，他们不能无限期地留在这些小型船只上。
如何防止泄密？但每个人所感受到的焦虑在火车上的餐桌旁丝毫没有显现出来。
斯穆茨元帅正处于他最娱乐的状态。
他讲述了布尔人在1902年维尔宁根投降的故事——他如何说服同事继续战斗是没有意义的，他们必须向英国人乞求宽恕。
他被自己的朋友指责为懦夫和失败主义者，度过了人生中最艰难的一小时。
然而，最终他还是成功了，去了维尔宁根，和平得以实现。
这位元帅接着谈到了二战爆发初期的经历，当时他不得不穿越议会大厅，与自己的首相斗争，后者希望保持中立。
我们大约在凌晨一点半上床睡觉。
伊斯梅告诉我他会熬夜听早上会议的结果。
既然我无能为力，我说我不必被叫醒听结果。
凌晨4点15分，艾森豪威尔再次会见了他的指挥官，并从天气专家那里听到令人不安的报告：天空阴云密布，云层低垂，强西南风，伴有雨和中等海浪。
5日的预报甚至更糟。
他勉强下令推迟进攻二十四小时，整个庞大的舰队按照精心准备的计划全部反方向移动。
海上所有的护航队都掉头，小型船只寻求合适的锚地避难。
只有一个大型护航队，由一百三十八艘小型船只组成，未能收到消息，但也被追上并掉头，没有引起敌人的怀疑。
对于沿海数千名困在登陆舰艇中的士兵来说，这是艰难的一天。
美国人来自西部港口，距离最远，受苦最多。
那天清晨大约五点钟，贝德尔·史密斯再次打电话给伊斯梅确认推迟，伊斯梅就寝。
半小时后，我醒来派人去找他。
他告诉我这个消息。
他说我没有发表评论。
早邮给我带来了总统写来的信，这封信是在两周前写的，并且被扣押直到关键时刻来临才交付。
可惜我找不到它了。
罗斯福总统以最亲切的措辞表达了他对我们的共同工作和友谊的感受，以及对我们成功的期望。
我发电报表示感谢，但有点冗长。
首相致1944年6月4日罗斯福总统
我很高兴收到您5月20日的迷人来信。
我们的友谊是我在这场日益复杂的战争中最大的依靠。
埃弗雷尔带来了一个关于您身体健康的良好消息，我从多方得到的印象是您的政治健康状况也大大改善。
我在这里靠近艾克的总部。
他的主要关注点是天气。
这里有这么多舰船，可以看到很多奇妙的景象。
戴高乐委员会以压倒多数决定他应该接受我的邀请来这里。
他犹豫不决，但马西格利和其他几个人威胁要辞职，如果他不这样做的话。
我们预计他在D日前一天到达。
如果他到达，艾森豪威尔将见他半小时，并向他解释情况的军事方面。
我将在D日夜晚返回伦敦。
我不期待能与戴高乐做太多事情，但我仍然希望您在赫尔演讲中批准的“领导”一词可能会有所帮助。我并不期望我们能从海滩推进超过一定距离，而且很可能我们所得到的只是一个被清空的地区，呈现出战场的模样。
在这里我可以安全地向戴高乐解释这个情况，当他到达时。
我也会把你的友好信息转达给他，请他过来见你。
我会不断让你了解情况。
我看到你们的一些报纸对我在下议院提到西班牙的事情感到不安。
这很不公平，因为我所做的只是重复我在1940年10月的声明。
我只是提到了佛朗哥的名字，以表明通过漫画将西班牙与他联系起来或者将他与西班牙联系起来是多么愚蠢。
我不关心佛朗哥，但我希望在战争结束后，伊比利亚半岛不会对英国持敌对态度。
我不知道如何依赖一个戴高乐派的法国。
德国需要靠武力压制，而我们与俄罗斯有二十年的联盟。
你必须记住，我们非常接近这种美好的前景。
我们不应该在这里攻击那些没有冒犯我们的国家，仅仅因为我们不喜欢它们的极权主义政府形式。
我不知道斯大林统治下的俄罗斯是否比佛朗哥统治下的西班牙有更多的自由。
我没有打算与任何一方挑起争端。
在D日之后，你不认为我们应该给斯大林发一条简短的消息并公开吗？也许最好等到我们在另一边站稳脚跟再说。
我相信该师的航运和装备时间表将确保他们在进入战斗前得到适当的配备。
这样一切都安排妥当，从乍得湖开始的征程最终通过巴黎到达贝希特斯加登结束。
随着D-Day临近，紧张气氛加剧。
敌人仍未发现我们的秘密。
他在4月底取得了一个小成功，击沉了两艘参与演习的美国登陆艇，但他显然没有将此与我们的入侵计划联系起来。
我们在5月观察到瑟堡和哈弗勒尔的轻型海军力量有所增强，并且在海峡中出现了更多的布雷活动，但总体上他依然保持安静，等待我们意图的明确指示。
事件现在开始迅速平稳地走向高潮。
在5月15日的会议上，陛下访问了每个突击部队的集结港口。
5月28日，下属指挥官被告知D-Day将是6月5日。
从这一刻起，所有投入到突击行动中的人员都被“密封”在他们的船只或岸上的营地和集结点。
所有邮件都被扣押，禁止发送任何私人消息，除非在个人紧急情况下。
6月1日，拉姆齐海军上将接管了海峡地区的行动，海军最高指挥官在本土港口的功能服从于他的需求。
我认为从我们的巡洋舰编队中观看这场历史性战斗的初步炮击不会有错，我请求拉姆齐上将制定一个计划。
他安排我在D-Day前一天的下午晚些时候登上H.M.S.贝尔法斯特号。
她将在从克莱德前往韦茅斯湾途中停留，并在全速前进后重新加入她的编队。
她是中央英国部队的火力支援舰之一，我将在她那里度过一夜，并观看黎明攻击。我当时要去海滩作一次简短的巡视，同时要避开未清扫的雷区，然后乘驱逐舰返回，这艘驱逐舰已完成其炮击任务，准备返回英国补充弹药。
拉姆齐海军上将觉得他有责任向最高司令官汇报即将发生的事情。
艾森豪威尔抗议我冒这样的风险。
作为最高司令官，他无法承担这种责任。
正如他所描述的那样，我给他回话说，虽然我们接受他是参与行动的英军最高司令官（在海军方面，英国的兵力是美国的四比一），但我们并不承认他有权监管皇家海军舰艇的人员编制。
他接受了这一无可争议的事实，但强调这会加重他的忧虑。
这似乎与事件的规模和我们的关系不成比例。
我也肩负着责任，我觉得我必须自行判断我的行动。
事情就这样解决了。
然而，发生了一个我得到国王陛下允许可以讲述的复杂情况。
在我参加6月3日（D日的前一周星期二）与国王的每周午餐会时，国王问我D日那天我打算在哪里。
我回答说我打算从一艘巡洋舰编队中观察炮击。
国王马上说他也想一起去。
自从日德兰海战以来，除了空袭，他还没有经历过战火，他对重温年轻时的经历充满期待。
我仔细考虑了这件事，也不反对将此事提交内阁讨论。
首先同意先与拉姆齐海军上将商议此事。
与此同时，国王得出结论，认为他和我都应该不去。
他非常失望，并给我写了一封信：
**白金汉宫**
1944年5月31日
亲爱的温斯顿，
我一直在思考我们昨天的谈话，我得出了一个结论，认为无论是你还是我都不应在D日那天去我们计划去的地方。
我认为不需要强调，如果在这个关键时刻一颗炸弹、鱼雷，甚至是一颗水雷意外击中你，对我个人以及整个盟军事业来说意味着什么；同样地，在这个时刻更换国家元首对国家和帝国来说也将是一件严重的事情。
我们知道，我们都渴望在那里，但我严肃地请求你重新考虑你的计划。
我认为，我们的存在会对负责指挥我们所在船只的人员造成困扰，尽管我们可能会对他们这样说。
所以，正如我说过的，我非常遗憾地得出结论，正确的事情是在这种场合下通常由高层人士所做的事，即留在家中等待。
我非常希望你也这样看待这个问题。
如果我认为，除了其他一切之外，还存在哪怕微小的风险失去你的帮助和指导，那么这些即将到来的日子的焦虑将会大大增加。
相信我，
你真诚的朋友，
乔治 R.I.
后来：
**白金汉宫**
1944年5月31日
亲爱的温斯顿，
我希望你不必回复我的信件，因为我明天下午会见到你，你可以那时告诉我你对此信的反应，然后我们一起见拉姆齐。
我是，
你真诚的朋友，
乔治 R.I.
6月1日下午3点15分，国王在拉斯凯尔斯爵士陪同下来到附楼的地图室，我在那里与拉姆齐海军上将迎接他。
拉姆齐海军上将当时不知道国王有来此的想法，他解释了贝尔法斯特号在D日早晨的任务。
从他的话中可以看出，船上的人员将面临相当大的风险，而且几乎看不到战斗。
随后拉姆齐海军上将被请出去几分钟，在这段时间内决定征求他对国王是否也应乘坐贝尔法斯特号出海的意见。
海军上将立即明确表示他不赞成这样做。
我说我会觉得有必要征求内阁的意见并透露他对风险的看法，我相信他们不会建议国王去。
拉姆齐海军上将随后离开。
国王说如果他不该去，那我也不能去。
我回答说我作为国防部长履行职责而去。
国王提到的拉斯凯尔斯爵士“脸色非常凝重”，他说：“如果听到首相在英吉利海峡底部，国王的忧虑会增加。” 我回答说这是安排好的，并且我认为风险是可以忽略不计的。
拉斯凯尔斯说这艘船将在领海之外。
国王随后返回白金汉宫。
6月2日星期五早上，我和斯穆茨元帅、欧内斯特·贝文先生、伊斯梅将军以及我的私人参谋一起从朴次茅斯附近艾森豪威尔总部附近的岔道出发。
就在我们出发之前，又收到国王的一封信。
**白金汉宫**
1944年6月2日
亲爱的温斯顿，
我要再做一次努力劝阻你不要在D日那天去海上。
请考虑我的处境。
我比你年轻，我是海军出身，作为国王我是所有这些服务部门的负责人。
没有什么比出海更让我向往的了，但我已经同意留在家里；那么你再去做我想亲自做的事情是不是公平呢？你说过昨天——我还想补充一点，与该巡洋舰编队有关的事情，正如我今天下午所说的，让国王带领他的部队投入战斗是一件好事，就像过去一样；如果国王不能这样做，我认为首相代替国王这样做并不合适。
然后还有你自己的处境。
你将看不到什么，你会面临相当大的风险，你将在一个关键时期无法接近，这时可能需要做出重要决策，不管你多么不引人注目，你在船上只是存在就会给舰长和船长带来沉重的额外责任。
正如我在上一封信中所说，你的到来会极大地增加我的焦虑，而你未经内阁同事协商就去的话，他们会处于非常困难的境地，他们有理由感到愤慨。
我恳切地请求你再次考虑整个问题，不要让你的个人愿望（我完全理解）引导你偏离自己对国家的高标准职责。
相信我，
你真诚的朋友，
乔治 R.I.
与此同时，我们的火车停在南安普敦外，很快我们就通过电话与艾森豪威尔总部联系上了。
那天下午我们去拜访了他。
他的帐篷和拖车很好地隐藏在附近的树林中。
国王对没有收到我的回信感到担忧。
晚上11点30分，在回应查询时，我通过温莎城堡的加密电话与拉斯凯尔斯交谈，说我已经根据陛下的愿望取消了我的安排。
凌晨时分，我写了以下信件，并立即派信使送到温莎：
**1944年6月3日**
先生，
我必须为没有早点回复陛下的信道歉。
它正好在我乘火车离开的时候到达，自那以后我一直处于不断移动的状态。
我已准备好一名信使今晚将其送给你。
先生，我真的觉得您信中的第一段没有充分考虑到英国宪法中君主与臣民之间完全没有可比性的事实。如果陛下您，如您所愿，在这次炮击行动中登上您的舰船，那将需要内阁事先批准，而且我非常倾向于认为，正如我告诉您的那样，内阁会强烈反对陛下这样做。
另一方面，作为首相兼国防大臣，我应当被允许去我认为履行职责所必需的地方，我不承认内阁有权限制我的行动自由。
我依靠自己的判断——在许多重大事务中做出的判断，关于一个人履行我职责时应承担的风险限度。
我必须诚挚地请求陛下，不要制定任何原则来限制我在认为有必要了解各战场情况时的行动自由。
既然陛下如此关心我的个人安全，我必须服从陛下的愿望，实际上也是命令。
这对我来说是一种安慰，因为我知道这是陛下希望继续让我为您服务。
虽然我很遗憾不能前往，但我对陛下引导我的动机深表感激，因为这并没有使我暴露于任何不必要的危险之中。
事实上，它没有造成任何人员伤亡。
如果不是艾森豪威尔将军以一种友好的方式但不经意间不准确地公布此事，我本不会提及这个话题。
在这里，我可以写下多年来我对这类事情的看法。
一个在最高责任下做出重大而可怕的战争决策的人可能需要冒险经历的刺激。
他可能还需要安慰，当他派遣许多人赴死时，他可以分担他们的小部分风险。
他个人兴趣的领域，因此他的行动能力，因直接接触事件而得到激发。
由于我在第一次世界大战中的所见所闻，我确信将军和其他高级指挥官应该不时亲自去看看战场的条件和景象。
我见过许多严重的错误，都是由于愚蠢地认为不应该让宝贵的生命受到威胁。
没有人比我更注意自己的人身安全，但我认为我的战争观点和主题足够重要和权威，使我有权完全自由地判断如何完成我的任务。
天气现在开始引起焦虑。
一段晴朗的日子正在转变为不稳定的状态，从6月1日起，每天召开两次指挥官会议来研究天气预报。
在他们的第一次会议上，预测D日的天气状况不佳，云层较低。
这对空军来说是至关重要的，影响到轰炸和空降着陆。
就在那天晚上，第一批战舰从克莱德出发，还有两艘来自朴茨茅斯的迷你潜艇，其任务是标记攻击区域。
6月3日带来了很少的鼓励。
一股上升的西风掀起了一股中等强度的海浪；云层厚重，云底低沉。
6月5日的预测令人沮丧。
那天下午，我和比文先生以及斯穆茨元帅驱车前往朴次茅斯，看到大量部队登船前往诺曼底。
我们参观了第50师的指挥舰，然后乘坐快艇沿着索伦特海峡巡航，一艘接一艘地登船。
在回来的路上，我们在艾森豪威尔将军的营地停留并祝他好运。
我们及时回到火车上吃了一顿非常晚的晚餐。
晚餐进行时，伊斯梅被贝德尔·史密斯通过电话叫走，后者告诉他天气变得更糟，行动可能不得不推迟二十四小时。
艾森豪威尔将军将在6月4日凌晨早些时候作出最终决定。
与此同时，庞大的舰队将继续按计划出海。
伊斯梅回来报告了这一令人沮丧的消息。
那些在索伦特海峡看到这支舰队的人都感到，这种运动现在不可能停止，就像雪崩一样不可阻挡。
我们知道，如果坏天气持续下去，推迟时间超过6月7日，那么至少在未来两周内我们将无法再次获得月亮和潮汐的必要组合。
与此同时，所有部队都已接受简报。
显然，他们不能无限期地留在这些小型船只上。
如何防止泄密？但每个人所感受到的焦虑在火车上的餐桌旁丝毫没有显现出来。
斯穆茨元帅正处于他最娱乐的状态。
他讲述了布尔人在1902年维尔宁根投降的故事——他如何说服同事继续战斗是没有意义的，他们必须向英国人乞求宽恕。
他被自己的朋友指责为懦夫和失败主义者，度过了人生中最艰难的一小时。
然而，最终他还是成功了，去了维尔宁根，和平得以实现。
这位元帅接着谈到了二战爆发初期的经历，当时他不得不穿越议会大厅，与自己的首相斗争，后者希望保持中立。
我们大约在凌晨一点半上床睡觉。
伊斯梅告诉我他会熬夜听早上会议的结果。
既然我无能为力，我说我不必被叫醒听结果。
凌晨4点15分，艾森豪威尔再次会见了他的指挥官，并从天气专家那里听到令人不安的报告：天空阴云密布，云层低垂，强西南风，伴有雨和中等海浪。
5日的预报甚至更糟。
他勉强下令推迟进攻二十四小时，整个庞大的舰队按照精心准备的计划全部反方向移动。
海上所有的护航队都掉头，小型船只寻求合适的锚地避难。
只有一个大型护航队，由一百三十八艘小型船只组成，未能收到消息，但也被追上并掉头，没有引起敌人的怀疑。
对于沿海数千名困在登陆舰艇中的士兵来说，这是艰难的一天。
美国人来自西部港口，距离最远，受苦最多。
那天清晨大约五点钟，贝德尔·史密斯再次打电话给伊斯梅确认推迟，伊斯梅就寝。
半小时后，我醒来派人去找他。
他告诉我这个消息。
他说我没有发表评论。
早邮给我带来了总统写来的信，这封信是在两周前写的，并且被扣押直到关键时刻来临才交付。
可惜我找不到它了。
罗斯福总统以最亲切的措辞表达了他对我们的共同工作和友谊的感受，以及对我们成功的期望。
我发电报表示感谢，但有点冗长。
首相致1944年6月4日罗斯福总统
我很高兴收到您5月20日的迷人来信。
我们的友谊是我在这场日益复杂的战争中最大的依靠。
埃弗雷尔带来了一个关于您身体健康的良好消息，我从多方得到的印象是您的政治健康状况也大大改善。
我在这里靠近艾克的总部。
他的主要关注点是天气。
这里有这么多舰船，可以看到很多奇妙的景象。
戴高乐委员会以压倒多数决定他应该接受我的邀请来这里。
他犹豫不决，但马西格利和其他几个人威胁要辞职，如果他不这样做的话。
我们预计他在D日前一天到达。
如果他到达，艾森豪威尔将见他半小时，并向他解释情况的军事方面。
我将在D日夜晚返回伦敦。
我不期待能与戴高乐做太多事情，但我仍然希望您在赫尔演讲中批准的“领导”一词可能会有所帮助。我并不期望我们能从海滩推进超过一定距离，而且很可能我们所得到的只是一个被清空的地区，呈现出战场的模样。
在这里我可以安全地向戴高乐解释这个情况，当他到达时。
我也会把你的友好信息转达给他，请他过来见你。
我会不断让你了解情况。
我看到你们的一些报纸对我在下议院提到西班牙的事情感到不安。
这很不公平，因为我所做的只是重复我在1940年10月的声明。
我只是提到了佛朗哥的名字，以表明通过漫画将西班牙与他联系起来或者将他与西班牙联系起来是多么愚蠢。
我不关心佛朗哥，但我希望在战争结束后，伊比利亚半岛不会对英国持敌对态度。
我不知道如何依赖一个戴高乐派的法国。
德国需要靠武力压制，而我们与俄罗斯有二十年的联盟。
你必须记住，我们非常接近这种美好的前景。
我们不应该在这里攻击那些没有冒犯我们的国家，仅仅因为我们不喜欢它们的极权主义政府形式。
我不知道斯大林统治下的俄罗斯是否比佛朗哥统治下的西班牙有更多的自由。
我没有打算与任何一方挑起争端。
在D日之后，你不认为我们应该给斯大林发一条简短的消息并公开吗？也许最好等到我们在另一边站稳脚跟再说。