一个路口比罗马更重要，无论如何，罗马也会随之而来。
路口才是关键所在。
首相致1944年5月28日 亚历山大将军 根据我的电报[上述]，我已经查看了来自不同来源的坦克实力。
C.I.G.S.向我提供了数据显示你至少拥有两千五百辆可用坦克。
其中一半肯定可以用来，甚至可以说彻底用来进行一场切断敌人退路的大规模迂回运动。
几天之内我将给你和你的军队发布一份公开消息，并且无论发生什么都会支持你们，但如果我不告诉你这场战斗的伟大荣耀，不是由罗马的占领或桥头堡的会合来衡量，而是由被切断的德军师的数量来衡量，那我会觉得自己缺乏同志情谊。
我相信你已经仔细考虑过这一切，也许你已经采取了这样的行动。
然而，我觉得我应该告诉你，关键是路口。
但尽管遭到空中猛烈攻击的延误，赫尔曼·戈林师和其他部队的部分力量还是率先到达了瓦尔蒙托内。
克拉克将军派去的一个美国师在接近它之前就被阻止了，逃亡路线仍然开放。
这是非常不幸的。
南部的敌人正在全面撤退，盟军空军尽最大努力阻碍其行动并打散集结。
顽强的后卫经常阻挠我们的追击部队，他们的撤退并未演变成溃败。
第II美国军团向普里韦尔诺推进，法国部队向切卡诺推进，而加拿大军团和第XIII英国军团向弗罗西内山谷推进，第十军团沿道路向阿韦扎诺推进。
从安齐奥缺口派出的三个美国师后来由第四师第36师加强，遇到了非常顽强的抵抗，三天内没有取得进展。
他们准备再次进攻瓦尔蒙托内，凯塞林正在用任何能打仗的部队加强这个地区。
然而，第36美国师的出色一击必定让他措手不及。
他们一直在阿尔巴纳山西南角激烈战斗。
5月30日晚上，他们发现德国人没有防守一个重要的高地。
他们的步兵以紧密的纵队前进，占领了关键位置。
在二十四小时内，整个第36师牢固地站稳脚跟，罗马以南的最后一道德军防线被突破。
亚历山大将军 1944年5月30日 致首相 谢谢你的电报。
我们可用的坦克数量约为两千。
你会在我的作战命令中看到我的目标是消灭战场上的德军。
除了通过罗马的道路外，战斗编队不应进入城市。
此外，我正在考虑是否只在军事公报中提及罗马的占领，作为我军队每日稳步前进中占领的定居点之一。
我将感谢你在这件事上的建议。
你已经听说有新的敌军师正在赶来。
我希望我们的供应不会过早中断，就像以前那样，阻止我们充分利用当前有利的形势。
首相致1944年5月31日 亚历山大将军 我完全同意你的作战意图，并相信你会执行它。
罗马的占领是一个具有世界意义的重大事件，不应被低估。
我希望英国人和美国人能同时进入这座城市。
我不会把它与其他同一天占领的城市归为一类。
尽管如此，正如你正确指出的那样，消灭战场上的德军给我们带来了罗马和其他一切。
我们坚持与美国参谋长们交涉并拒绝剥夺你充分利用这场战斗的机会是多么幸运！我将在你需要的一切方面支持你，以实现这一光荣胜利。
我相信美国参谋长们现在会觉得此刻退出战斗或以任何方式削弱其力量以换取其他可能很快成为我们主要作战思想的两栖作战行动，是不明智的。所有的好运。
第36美国师的成功并未立即结出果实。
敌人在阿尔巴尼山地和瓦尔蒙托内顽强抵抗，尽管他们大部分军队的撤退已经被引向北面的阿韦扎诺和阿尔索利，那里有第十和第十三英国军团以及战术空军部队追击他们。
不幸的是，山区地形阻止了我们使用强大的装甲力量，否则可以更有效地发挥作用。
6月2日，第二美国军团占领了瓦尔蒙托内并向西推进。
当晚，德军抵抗崩溃，次日，第六美国军团在阿尔巴尼山地，左翼有第一和第五英国师，继续向罗马推进。
第二美国军团领先一小步。
他们发现桥梁大多完好无损，6月4日下午7点15分，第88师的先锋部队进入了首都中心的威尼斯广场。
6月9日，我向所有相关人员发送了战争内阁的祝贺，同时也向亚历山大发出了以下私人电报：
首相致1944年6月9日
亚历山大将军
我冒昧地补充自己的敬意。
我们一直同意主要目标是摧毁敌人的武装力量。
确实似乎你们的军队所处的位置以及他们在空中和装甲方面的优势为通过进一步快速行动对凯塞林混乱的军队造成更多重大损失提供了有利机会，这样他们的北撤可能会让他们付出沉重代价。
我们将很高兴如果你能代表我们向美国、英国、加拿大、新西兰、南非、印度、法国、波兰和意大利的领导和部队表示祝贺，他们在整个战线上表现出色。
我们分享你对未来成功切断失败之敌的希望。
我一直及时向斯大林通报这些行动的进展，6月5日，当其他事情也在进行时，我给他送去了我们的喜讯。
首相致1944年6月5日
斯大林总理
你一定很高兴得知盟军进入罗马。
我们始终认为更重要的是尽可能多地切断敌人的师团。
亚历山大现在正命令强大的装甲部队向特尔尼以北移动，这应该会大大完成对所有被希特勒派往罗马南部作战的师团的切断。
虽然安齐奥和内图诺的两栖登陆没有像我当初计划时那样立即见效，但它是一个正确的战略举措，并最终带来了回报。
首先，它从以下地方抽调了十个师团：一个来自法国，一个来自匈牙利，四个来自南斯拉夫和伊斯特利亚，一个来自丹麦，三个来自北意大利。
其次，它为我们带来了一场防御战，在这场战斗中，尽管我们损失了大约两万五千人，但德军被击退，他们师团的大部分战斗力被打破，损失了大约三万人。
最后，安齐奥登陆使得最初计划的那种规模更大的运动成为可能。
亚历山大现在正集中全力围捕罗马南部的师团。
有几个师团已经撤入山区，留下了许多重型武器，但我们希望俘虏和物资能够得到很好的清缴。
一旦这个结束，我们将决定如何最好地利用我们在意大利的军队来支持主要行动。
波兰人、英国人、自由法国人和美国人已经通过正面攻击击败或打败了他们对面的德军部队，有许多重要的选择很快需要考虑。
2.
我刚刚从艾森豪威尔总部回来，在那里观察了部队登船前往诺曼底两天。
获得适当天气条件的困难很大，尤其是我们必须考虑到在潮汐、海浪、雾和云的情况下充分使用空军、海军和地面部队。
出于极大的遗憾，艾森豪威尔将军被迫推迟了一晚，但天气预报发生了最有利的变化，今晚我们将出发。
我们正在使用五千艘舰船，并有十一千架完全装载的飞机可供使用。
来自各方的祝贺消息纷纷而来。
我甚至得到了熊的一记拍打。
斯大林元帅致1944年6月5日
首相
我祝贺盟军——英美联合部队的伟大胜利——攻占罗马。
这一消息在苏联受到了极大的欢迎。
斯大林有理由感到心情愉快，因为他的事情进展得很顺利。
俄罗斯的斗争规模远远超过了我之前所描述的那些行动，当然构成了英国和美国军队走向战争高潮的基础。
俄罗斯人几乎没有给他们的敌人时间从1943年初的严重失败中恢复过来。
1月中旬，他们从伊尔门湖到列宁格勒一百二十英里的前线发动的进攻刺穿了城市的防线。
更南边，到2月底，德国人被赶回到皮普斯湖岸边。
列宁格勒终于解放了，俄罗斯人站在波罗的海国家的边境上。
基辅西部成功的俄罗斯进攻迫使德国人退回到旧波兰边界。
整个南部战线一片火海，德国防线在许多地方被深深突破。
一个巨大的被包围的德国师团被遗留在卡申，很少有人逃脱。
整个3月，俄罗斯人在全线和空中继续施压。
从戈梅利到黑海，入侵者全面撤退，直到被推过德涅斯特河，退回到罗马尼亚和波兰才停止。
然后春天的解冻给他们带来了一段短暂的喘息。
然而在克里米亚，仍有可能进行军事行动。
经过三天的战斗，俄罗斯人于4月11日突破了佩雷科普地峡，与从刻赤渡过的其他部队会合，着手消灭第十七德国师并夺回塞瓦斯托波尔。
5月底，希特勒的军队处境凄凉。
他在东线的两百个师无法希望抵挡再次释放的俄罗斯洪流。
无论在哪里，他都面临着迫在眉睫的灾难。
现在是他决定如何重组部队的时候了，哪些地方应该撤退，哪些地方应该坚守。
但相反，他的命令是让所有人都站住并决一死战。
任何地方都没有撤退。
因此，德国军队注定要在三条战线上全部溃败。
18 临近前夕 国王主持最终会议，5月15日 —— 远征的车辆充足 —— 与蒙哥马利将军共进晚餐，5月19日 —— 勒克莱尔师的运输 —— D日紧张气氛加剧 —— 我安排在海上目睹海军炮击 —— 国王也希望前来 —— 5月31日国王写给我的信件 —— 地图室中的讨论，6月1日 —— 6月2日国王的信件 —— 一般评论 —— 天气开始引起焦虑 —— 贝文先生和我在朴茨茅斯和索伦特观看登船 —— 关于天气的更坏消息 —— 斯穆茨元帅的回忆 —— 6月4日凌晨4点15分艾森豪威尔决定推迟二十四小时 —— 总统的来信 —— 我的回复，6月4日 —— 艾登先生带着戴高乐将军到达 —— 他情绪激动 —— 6月5日凌晨4点艾森豪威尔的最终决定：骰子已掷定 —— 坏天气欺骗了德国人 —— 海上庞大的舰队 —— 战争的最高高潮。
5月15日星期一，距离D日三周，我们在圣保罗学校蒙哥马利的总部举行了最后一次会议。
国王、斯穆茨元帅、英国参谋长委员会、远征指挥官及其主要幕僚人员均出席。
舞台上是一幅诺曼底海滩及其附近地区的地图，倾斜放置以便观众清楚看到，设计得让解释作战计划的高级军官可以走动并指出地标。
艾森豪威尔将军主持了会议，上午的会议以国王的讲话结束。
我也发言了，在我的讲话中我说道：“我对这次行动越来越有信心。”艾森豪威尔将军在他的书中认为这意味着我过去反对横渡海峡的行动，但这并不正确。
如果读者回顾第16章，他将会看到我在1943年3月11日写给马歇尔将军的这些话，并解释说我是“在希望尽可能采取行动的意义上使用它们，即使我们设定的限制条件并未完全满足的情况下”。
随后，蒙哥马利将军登台发表了一篇令人印象深刻的演讲。
接着几位海军、陆军和空军指挥官相继发言，还有主要行政官员也发言了，他们详细阐述了当部队登陆后进行管理所需的复杂准备。
大量辅助物资听起来令人震惊，让我想起了安德鲁·坎宁安海军上将关于在阿尔及尔登陆的第一批火炬行动中的牙科椅子的故事。
我被告知，例如，有两千名军官和文职人员被送往海上以记录信息，我还得到了以下声明，显示在登陆后的第20天——即D+20——每4.77人就有一辆车辆登陆。
每辆车需要一名司机和相应的维护人员。
尽管这些数字包括战斗车辆，如火炮、装甲车和坦克，但我对安齐奥滩头的蜂拥而至的情景记忆犹新，在反思之后，我让伊斯梅给蒙哥马利写信，表达我对似乎有过多机动车和各种非战斗车辆的担忧。
他照做了，我们安排在我于5月19日星期五访问蒙哥马利将军总部时讨论此事。
这次访谈被误解了。
据说蒙哥马利把我带到他的书房，建议我不要与他的工作人员交谈，并威胁如果我在最后一刻坚持改变装载计划将辞职，而且据说我屈服了，在告诉他的军官我不允许与他们交谈后，我离开了。
因此，最好陈述一下实际发生的情况。
当我到达晚餐时，蒙哥马利要求单独与我谈话，我进入了他的房间。
我不记得谈话的具体过程，但毫无疑问，他解释了在D-Day前17天在这个阶段改变装载规模的困难。
然而，我可以肯定的是，在这次谈话或战争期间我与他进行的许多其他谈话中，他从未威胁过辞职，也没有发生任何与他的工作人员对峙的情况。
我不会接受这样的行为。
我们的谈话结束后，我们去吃晚餐，当时只有八九个人在场，大多是将军的私人工作人员。
我们所有的行动都非常友好，那天晚上，将军请我在他私人笔记本上写下一些东西，就像我在其他重大战役之前所做的那样，我写了如下内容，这已经在其他地方发表过：“在这一页所涉及的最伟大的冒险即将开始之际，我记录下我的信心，一切都会顺利，军队的组织和装备将配得上士兵的勇气和统帅的天才。”
此外，我认为横渡海峡入侵初期阶段的运输车辆与战斗人员的比例仍然过高，这一事实使行动在风险和执行方面都受到了影响。
另一个项目接近我的心。
我们的目标是解放法国，看来让一支法国师在行动早期登陆并告诉法国人民他们的部队再次在法国的土地上战斗既合乎情理又适宜。
由勒克莱尔将军指挥的第2法国装甲师在北非有着悠久而辉煌的历史，早在1943年3月10日，我就告诉戴高乐我希望他们在主要战斗中与我们在一起。
从那时起，这个问题一直受到参谋长们的深入探讨。
艾森豪威尔很高兴拥有这个师，而且威尔逊将军不打算在攻击里维埃拉时使用它。
问题是如何及时将其运回家并正确部署。
部队可以很容易地转移，但在归来的船只上几乎没有空间容纳他们的装备和车辆。
在英美两国参谋长与阿尔及尔盟军总部之间的通信之后，许多物资已经通过从地中海返回的登陆舰船运输。
但在1944年4月4日，参谋长们报告说他们仍缺少大约两千辆车辆。
给他们提供英国车辆将严重复杂化艾森豪威尔的维护问题，几天后，他的总部宣布也无法从英国或美国提供任何美国车辆。
这意味着该师直到登陆很久之后都无法参战，仅仅因为缺乏相对较少的车辆，而这些车辆是在将要使用的巨大数量之中。
爱德华先生分享了我的失望，1944年5月2日，我亲自写信向艾森豪威尔将军提出请求。
首相致1944年5月2日 艾森豪威尔将军
请从您庞大的运输资源中提供几辆车给勒克莱尔师，这可能赋予法国重新进入法国的真实意义。
让我提醒您安齐奥的数字——即125,000人和23,000辆车，所有这些车辆都是如此痛苦地登陆来运送他们，但他们只前进了一英里半。
请原谅我提出这个请求，我知道您会仔细权衡并深入调查后再拒绝。
他的回答令人安心。
艾森豪威尔将军1944年5月10日致首相
我已经非常仔细地研究了勒克莱尔师的运输状况，我的工作人员也与勒克莱尔将军就同一主题进行了商讨。
我发现该师的大约一千八百辆车，包括几乎所有履带式和装甲车辆，已经抵达这里，或者将在5月15日前到达。
大约两千四百辆车仍需运送，按照目前的时间表，除了四百辆车外，其余车辆应在6月12日之前到达英国，其余车辆将在6月22日到达这里。
勒克莱尔将军表示他现在有足够的材料进行训练，并且正在得到第三美国陆军的帮助，他附属于该部队。
路口才是关键所在。
首相致1944年5月28日 亚历山大将军 根据我的电报[上述]，我已经查看了来自不同来源的坦克实力。
C.I.G.S.向我提供了数据显示你至少拥有两千五百辆可用坦克。
其中一半肯定可以用来，甚至可以说彻底用来进行一场切断敌人退路的大规模迂回运动。
几天之内我将给你和你的军队发布一份公开消息，并且无论发生什么都会支持你们，但如果我不告诉你这场战斗的伟大荣耀，不是由罗马的占领或桥头堡的会合来衡量，而是由被切断的德军师的数量来衡量，那我会觉得自己缺乏同志情谊。
我相信你已经仔细考虑过这一切，也许你已经采取了这样的行动。
然而，我觉得我应该告诉你，关键是路口。
但尽管遭到空中猛烈攻击的延误，赫尔曼·戈林师和其他部队的部分力量还是率先到达了瓦尔蒙托内。
克拉克将军派去的一个美国师在接近它之前就被阻止了，逃亡路线仍然开放。
这是非常不幸的。
南部的敌人正在全面撤退，盟军空军尽最大努力阻碍其行动并打散集结。
顽强的后卫经常阻挠我们的追击部队，他们的撤退并未演变成溃败。
第II美国军团向普里韦尔诺推进，法国部队向切卡诺推进，而加拿大军团和第XIII英国军团向弗罗西内山谷推进，第十军团沿道路向阿韦扎诺推进。
从安齐奥缺口派出的三个美国师后来由第四师第36师加强，遇到了非常顽强的抵抗，三天内没有取得进展。
他们准备再次进攻瓦尔蒙托内，凯塞林正在用任何能打仗的部队加强这个地区。
然而，第36美国师的出色一击必定让他措手不及。
他们一直在阿尔巴纳山西南角激烈战斗。
5月30日晚上，他们发现德国人没有防守一个重要的高地。
他们的步兵以紧密的纵队前进，占领了关键位置。
在二十四小时内，整个第36师牢固地站稳脚跟，罗马以南的最后一道德军防线被突破。
亚历山大将军 1944年5月30日 致首相 谢谢你的电报。
我们可用的坦克数量约为两千。
你会在我的作战命令中看到我的目标是消灭战场上的德军。
除了通过罗马的道路外，战斗编队不应进入城市。
此外，我正在考虑是否只在军事公报中提及罗马的占领，作为我军队每日稳步前进中占领的定居点之一。
我将感谢你在这件事上的建议。
你已经听说有新的敌军师正在赶来。
我希望我们的供应不会过早中断，就像以前那样，阻止我们充分利用当前有利的形势。
首相致1944年5月31日 亚历山大将军 我完全同意你的作战意图，并相信你会执行它。
罗马的占领是一个具有世界意义的重大事件，不应被低估。
我希望英国人和美国人能同时进入这座城市。
我不会把它与其他同一天占领的城市归为一类。
尽管如此，正如你正确指出的那样，消灭战场上的德军给我们带来了罗马和其他一切。
我们坚持与美国参谋长们交涉并拒绝剥夺你充分利用这场战斗的机会是多么幸运！我将在你需要的一切方面支持你，以实现这一光荣胜利。
我相信美国参谋长们现在会觉得此刻退出战斗或以任何方式削弱其力量以换取其他可能很快成为我们主要作战思想的两栖作战行动，是不明智的。所有的好运。
第36美国师的成功并未立即结出果实。
敌人在阿尔巴尼山地和瓦尔蒙托内顽强抵抗，尽管他们大部分军队的撤退已经被引向北面的阿韦扎诺和阿尔索利，那里有第十和第十三英国军团以及战术空军部队追击他们。
不幸的是，山区地形阻止了我们使用强大的装甲力量，否则可以更有效地发挥作用。
6月2日，第二美国军团占领了瓦尔蒙托内并向西推进。
当晚，德军抵抗崩溃，次日，第六美国军团在阿尔巴尼山地，左翼有第一和第五英国师，继续向罗马推进。
第二美国军团领先一小步。
他们发现桥梁大多完好无损，6月4日下午7点15分，第88师的先锋部队进入了首都中心的威尼斯广场。
6月9日，我向所有相关人员发送了战争内阁的祝贺，同时也向亚历山大发出了以下私人电报：
首相致1944年6月9日
亚历山大将军
我冒昧地补充自己的敬意。
我们一直同意主要目标是摧毁敌人的武装力量。
确实似乎你们的军队所处的位置以及他们在空中和装甲方面的优势为通过进一步快速行动对凯塞林混乱的军队造成更多重大损失提供了有利机会，这样他们的北撤可能会让他们付出沉重代价。
我们将很高兴如果你能代表我们向美国、英国、加拿大、新西兰、南非、印度、法国、波兰和意大利的领导和部队表示祝贺，他们在整个战线上表现出色。
我们分享你对未来成功切断失败之敌的希望。
我一直及时向斯大林通报这些行动的进展，6月5日，当其他事情也在进行时，我给他送去了我们的喜讯。
首相致1944年6月5日
斯大林总理
你一定很高兴得知盟军进入罗马。
我们始终认为更重要的是尽可能多地切断敌人的师团。
亚历山大现在正命令强大的装甲部队向特尔尼以北移动，这应该会大大完成对所有被希特勒派往罗马南部作战的师团的切断。
虽然安齐奥和内图诺的两栖登陆没有像我当初计划时那样立即见效，但它是一个正确的战略举措，并最终带来了回报。
首先，它从以下地方抽调了十个师团：一个来自法国，一个来自匈牙利，四个来自南斯拉夫和伊斯特利亚，一个来自丹麦，三个来自北意大利。
其次，它为我们带来了一场防御战，在这场战斗中，尽管我们损失了大约两万五千人，但德军被击退，他们师团的大部分战斗力被打破，损失了大约三万人。
最后，安齐奥登陆使得最初计划的那种规模更大的运动成为可能。
亚历山大现在正集中全力围捕罗马南部的师团。
有几个师团已经撤入山区，留下了许多重型武器，但我们希望俘虏和物资能够得到很好的清缴。
一旦这个结束，我们将决定如何最好地利用我们在意大利的军队来支持主要行动。
波兰人、英国人、自由法国人和美国人已经通过正面攻击击败或打败了他们对面的德军部队，有许多重要的选择很快需要考虑。
2.
我刚刚从艾森豪威尔总部回来，在那里观察了部队登船前往诺曼底两天。
获得适当天气条件的困难很大，尤其是我们必须考虑到在潮汐、海浪、雾和云的情况下充分使用空军、海军和地面部队。
出于极大的遗憾，艾森豪威尔将军被迫推迟了一晚，但天气预报发生了最有利的变化，今晚我们将出发。
我们正在使用五千艘舰船，并有十一千架完全装载的飞机可供使用。
来自各方的祝贺消息纷纷而来。
我甚至得到了熊的一记拍打。
斯大林元帅致1944年6月5日
首相
我祝贺盟军——英美联合部队的伟大胜利——攻占罗马。
这一消息在苏联受到了极大的欢迎。
斯大林有理由感到心情愉快，因为他的事情进展得很顺利。
俄罗斯的斗争规模远远超过了我之前所描述的那些行动，当然构成了英国和美国军队走向战争高潮的基础。
俄罗斯人几乎没有给他们的敌人时间从1943年初的严重失败中恢复过来。
1月中旬，他们从伊尔门湖到列宁格勒一百二十英里的前线发动的进攻刺穿了城市的防线。
更南边，到2月底，德国人被赶回到皮普斯湖岸边。
列宁格勒终于解放了，俄罗斯人站在波罗的海国家的边境上。
基辅西部成功的俄罗斯进攻迫使德国人退回到旧波兰边界。
整个南部战线一片火海，德国防线在许多地方被深深突破。
一个巨大的被包围的德国师团被遗留在卡申，很少有人逃脱。
整个3月，俄罗斯人在全线和空中继续施压。
从戈梅利到黑海，入侵者全面撤退，直到被推过德涅斯特河，退回到罗马尼亚和波兰才停止。
然后春天的解冻给他们带来了一段短暂的喘息。
然而在克里米亚，仍有可能进行军事行动。
经过三天的战斗，俄罗斯人于4月11日突破了佩雷科普地峡，与从刻赤渡过的其他部队会合，着手消灭第十七德国师并夺回塞瓦斯托波尔。
5月底，希特勒的军队处境凄凉。
他在东线的两百个师无法希望抵挡再次释放的俄罗斯洪流。
无论在哪里，他都面临着迫在眉睫的灾难。
现在是他决定如何重组部队的时候了，哪些地方应该撤退，哪些地方应该坚守。
但相反，他的命令是让所有人都站住并决一死战。
任何地方都没有撤退。
因此，德国军队注定要在三条战线上全部溃败。
18 临近前夕 国王主持最终会议，5月15日 —— 远征的车辆充足 —— 与蒙哥马利将军共进晚餐，5月19日 —— 勒克莱尔师的运输 —— D日紧张气氛加剧 —— 我安排在海上目睹海军炮击 —— 国王也希望前来 —— 5月31日国王写给我的信件 —— 地图室中的讨论，6月1日 —— 6月2日国王的信件 —— 一般评论 —— 天气开始引起焦虑 —— 贝文先生和我在朴茨茅斯和索伦特观看登船 —— 关于天气的更坏消息 —— 斯穆茨元帅的回忆 —— 6月4日凌晨4点15分艾森豪威尔决定推迟二十四小时 —— 总统的来信 —— 我的回复，6月4日 —— 艾登先生带着戴高乐将军到达 —— 他情绪激动 —— 6月5日凌晨4点艾森豪威尔的最终决定：骰子已掷定 —— 坏天气欺骗了德国人 —— 海上庞大的舰队 —— 战争的最高高潮。
5月15日星期一，距离D日三周，我们在圣保罗学校蒙哥马利的总部举行了最后一次会议。
国王、斯穆茨元帅、英国参谋长委员会、远征指挥官及其主要幕僚人员均出席。
舞台上是一幅诺曼底海滩及其附近地区的地图，倾斜放置以便观众清楚看到，设计得让解释作战计划的高级军官可以走动并指出地标。
艾森豪威尔将军主持了会议，上午的会议以国王的讲话结束。
我也发言了，在我的讲话中我说道：“我对这次行动越来越有信心。”艾森豪威尔将军在他的书中认为这意味着我过去反对横渡海峡的行动，但这并不正确。
如果读者回顾第16章，他将会看到我在1943年3月11日写给马歇尔将军的这些话，并解释说我是“在希望尽可能采取行动的意义上使用它们，即使我们设定的限制条件并未完全满足的情况下”。
随后，蒙哥马利将军登台发表了一篇令人印象深刻的演讲。
接着几位海军、陆军和空军指挥官相继发言，还有主要行政官员也发言了，他们详细阐述了当部队登陆后进行管理所需的复杂准备。
大量辅助物资听起来令人震惊，让我想起了安德鲁·坎宁安海军上将关于在阿尔及尔登陆的第一批火炬行动中的牙科椅子的故事。
我被告知，例如，有两千名军官和文职人员被送往海上以记录信息，我还得到了以下声明，显示在登陆后的第20天——即D+20——每4.77人就有一辆车辆登陆。
每辆车需要一名司机和相应的维护人员。
尽管这些数字包括战斗车辆，如火炮、装甲车和坦克，但我对安齐奥滩头的蜂拥而至的情景记忆犹新，在反思之后，我让伊斯梅给蒙哥马利写信，表达我对似乎有过多机动车和各种非战斗车辆的担忧。
他照做了，我们安排在我于5月19日星期五访问蒙哥马利将军总部时讨论此事。
这次访谈被误解了。
据说蒙哥马利把我带到他的书房，建议我不要与他的工作人员交谈，并威胁如果我在最后一刻坚持改变装载计划将辞职，而且据说我屈服了，在告诉他的军官我不允许与他们交谈后，我离开了。
因此，最好陈述一下实际发生的情况。
当我到达晚餐时，蒙哥马利要求单独与我谈话，我进入了他的房间。
我不记得谈话的具体过程，但毫无疑问，他解释了在D-Day前17天在这个阶段改变装载规模的困难。
然而，我可以肯定的是，在这次谈话或战争期间我与他进行的许多其他谈话中，他从未威胁过辞职，也没有发生任何与他的工作人员对峙的情况。
我不会接受这样的行为。
我们的谈话结束后，我们去吃晚餐，当时只有八九个人在场，大多是将军的私人工作人员。
我们所有的行动都非常友好，那天晚上，将军请我在他私人笔记本上写下一些东西，就像我在其他重大战役之前所做的那样，我写了如下内容，这已经在其他地方发表过：“在这一页所涉及的最伟大的冒险即将开始之际，我记录下我的信心，一切都会顺利，军队的组织和装备将配得上士兵的勇气和统帅的天才。”
此外，我认为横渡海峡入侵初期阶段的运输车辆与战斗人员的比例仍然过高，这一事实使行动在风险和执行方面都受到了影响。
另一个项目接近我的心。
我们的目标是解放法国，看来让一支法国师在行动早期登陆并告诉法国人民他们的部队再次在法国的土地上战斗既合乎情理又适宜。
由勒克莱尔将军指挥的第2法国装甲师在北非有着悠久而辉煌的历史，早在1943年3月10日，我就告诉戴高乐我希望他们在主要战斗中与我们在一起。
从那时起，这个问题一直受到参谋长们的深入探讨。
艾森豪威尔很高兴拥有这个师，而且威尔逊将军不打算在攻击里维埃拉时使用它。
问题是如何及时将其运回家并正确部署。
部队可以很容易地转移，但在归来的船只上几乎没有空间容纳他们的装备和车辆。
在英美两国参谋长与阿尔及尔盟军总部之间的通信之后，许多物资已经通过从地中海返回的登陆舰船运输。
但在1944年4月4日，参谋长们报告说他们仍缺少大约两千辆车辆。
给他们提供英国车辆将严重复杂化艾森豪威尔的维护问题，几天后，他的总部宣布也无法从英国或美国提供任何美国车辆。
这意味着该师直到登陆很久之后都无法参战，仅仅因为缺乏相对较少的车辆，而这些车辆是在将要使用的巨大数量之中。
爱德华先生分享了我的失望，1944年5月2日，我亲自写信向艾森豪威尔将军提出请求。
首相致1944年5月2日 艾森豪威尔将军
请从您庞大的运输资源中提供几辆车给勒克莱尔师，这可能赋予法国重新进入法国的真实意义。
让我提醒您安齐奥的数字——即125,000人和23,000辆车，所有这些车辆都是如此痛苦地登陆来运送他们，但他们只前进了一英里半。
请原谅我提出这个请求，我知道您会仔细权衡并深入调查后再拒绝。
他的回答令人安心。
艾森豪威尔将军1944年5月10日致首相
我已经非常仔细地研究了勒克莱尔师的运输状况，我的工作人员也与勒克莱尔将军就同一主题进行了商讨。
我发现该师的大约一千八百辆车，包括几乎所有履带式和装甲车辆，已经抵达这里，或者将在5月15日前到达。
大约两千四百辆车仍需运送，按照目前的时间表，除了四百辆车外，其余车辆应在6月12日之前到达英国，其余车辆将在6月22日到达这里。
勒克莱尔将军表示他现在有足够的材料进行训练，并且正在得到第三美国陆军的帮助，他附属于该部队。