它们人员充足，并习惯于在近距离下航行和机动。
除了不熟悉潮汐问题以及在潮汐水域靠岸和离岸的技术外，它们在“霸王行动”之前不需要进一步的海军训练。
然而，由于他们是优秀的水手，只需极短的时间和培训就能掌握新的问题……地中海的经验表明，直到需要执行任务前11天才需要将登陆舰艇与相关人员配对——三天用于初始装载，六天用于排练，两天用于重新装载……
我认为为这些训练有素的舰艇提供七天的潮汐训练就足够了。
因此，总训练时间应约为三周……
因此，在“霸王行动”之前它们有充足的时间，只是它们不能同时全部整修。
经过与集结的指挥官们详细讨论后，我在24日午夜后送回了以下提议：
首相 1943年12月25日 凌晨12:30 给参谋长和第一海务大臣
今晚我与威尔逊将军、亚历山大将军和泰德元帅及其工作人员就安齐奥进行了会谈。
我们都同意它必须以足够的规模进行，以确保成功，即至少是一次两个师的进攻。
目标日期大约定在1月20日左右。
假设罗得岛不在考虑范围内。
我们强烈认为唯一正确的做法是延迟所有预定在一月和二月一日离开地中海的英国登陆舰艇的出发时间，不超过一个月（总计56艘登陆舰艇）。
从孟加拉湾来的15艘登陆舰艇不会及时到达安齐奥，但它们稍后会在偿还“霸王行动”中发挥作用……
我希望参谋长们尽快关注我要求鲍尔上尉准备的文件。
这份文件列出了可能在“霸王行动”准备工作中节省时间的方法。
今晚所有在场的人都认为鲍尔上尉的文件很好地把握了形势，他的提议应该能够实现……
最初，参谋长们并不信服。
他们提到了一些细节问题；而细节是决定性的。
他们还“诚挚希望”我会同意他们的草案，向联合参谋长委员会解释情况。
我确信我们必须首先在所有基本问题上达成一致，于是回复如下：
首相 1943年12月26日 致参谋长
我已经非常彻底地与海军上将和盖尔将军及其工作人员讨论了事实。
除非将所有的56艘登陆舰艇再推迟三周——即到2月5日——否则不可能以两个师为基础发起安齐奥行动。
他们在地中海的两栖作战训练方面了解很多。
请让我知道三周和一个月之间的论据，并确切告诉我每艘船只返回后的每日安排……
你们应该组织船坞，以便每月整修25艘。
安齐奥行动的成功取决于初期登陆的力量。
如果这是两个完整的师加上空降部队，那么它应该是决定性的，因为它切断了面对第五集团军的所有敌军的通讯。
敌人必须通过从第五集团军前线撤退或立即撤退来消灭登陆部队。
少于两个师将无济于事。
天气的不确定性使得有必要至少提前四天将他们送上岸。
并不打算长期通过海滩维持这些师，而是要在一周或十天内将战斗推向高潮……
在我们对关键问题达成一致之前，即推迟56艘登陆舰艇返回的三周期间，给你们发报给联合参谋长委员会是没有意义的。
这决定了我们意大利战役的成功或失败。
参谋长们在12月27日的回信中给出了许多令人焦虑的理由，并补充道：“如果我们如实告诉美国参谋长我们所看到的真实情况，我们感到我们不应该对你隐瞒我们预计会遇到的困难。”
圣诞节上午，我们在迦太基的会议继续进行。
艾森豪威尔、亚历山大、贝德尔·史密斯、威尔逊将军、泰德、约翰·坎宁安海军上将以及其他高级军官都在场。
唯一缺席的是第五集团军的克拉克将军。
这是一个我感到遗憾的疏忽，因为该行动最终交给了他的军队，他应该心中有数。
我们都同意至少需要两个师的运输能力。
此时，我设想由第八集团军的两个英国师进行突击，蒙哥马利即将被李斯将军接替。我曾认为两栖作战行动对登陆部队存在潜在的巨大风险，因此我希望由英国军队承担这些风险，因为我是对英国负责的。
此外，这样打击力量就可以保持同质性，而不是半英半美。
一切都取决于登陆艇，这些登陆艇在数周内紧紧束缚着我们的整个战略。
由于“霸王行动”的规定日期以及不足百艘小型船只的调动、修理和重新部署，所有计划都被套上了紧身衣。
从电报中可以看出我们是如何虽然受挫但仍从这一困境中脱身的。
但我也不得不承认，我忙于争取原则的斗争，未能争取到“抓钩”所需的足够重量和体积。
实际上，“霸王行动”所需的登陆艇数量是足够的，我认为，如果军事机器的过度需求能减少，我们可以毫无损害地在台伯河以南投送一支更强大的具有完全机动性的部队。
然而，问题最终是以陆军常规需求和“霸王行动”登陆艇可用的具体日期来解决的，当然要考虑冬季布列塔尼天气下返回家园的允许时间，以及为修理设定的最大时间间隔。
如果我要求运送三个师的兵力，那我可能什么都得不到。
生活中有多少次我们必须满足于所能得到的东西！不过，最好还是把事情做对。
推迟五十六艘登陆艇返回英国三周的事实必须面对。
相比之下，“霸王行动”的日期——五月——高高耸立。
读者将在下面的电报中注意到“6月6日”的首次出现。
首相致1943年12月26日参谋长委员会
我完全基于保持五月“霸王行动”的决心行事。我相信通过坚持不懈的努力可以做到这一点并解决问题。
然而，我必须在最严格的保密情况下说，艾森豪威尔和蒙哥马利都对目前“霸王行动”计划的内容表示完全的不满，我得知他们将要求更大的第一梯队。
我认为很可能当他们审查计划后，他们会提议推迟行动。
我们的合同是在五月期间，但如果负责指挥官在6月6日前后需要六月的满月，并能显示出更好的前景，那么或许不得不给予额外的一周。
无论如何，初步空袭将在五月开始。
因此请注意，我们不要为了实现一个无论如何可能因其他更大原因而推迟的日期而牺牲我们在意大利的重要任务。
艾森豪威尔甚至提到一旦他接管了实际指挥权并掌握了问题的关键，就将给斯大林发电报，要求合理的延迟。
我完全不同意这样做，因为我正在按照德黑兰协议的路线进行斗争。
你们越应该帮助我。
请注意只让你们三人和国防委员会的三位战时内阁部长知道——阿特利先生、埃登先生和利特尔顿先生。
在这次决定性的卡萨布兰卡圣诞节会议结束时，我向总统发出了以下电报，同时也向国内发送了一封类似的电报。
我小心地直截了当地陈述了根本事实。
前海军大臣1943年12月25日致总统罗斯福
我今天与艾森豪威尔及其所有高级军官举行了会议。
报告如下：
亚历山大将军准备在1月20日左右执行在安齐奥的登陆，如果他能得到两个师的增援。
这应该会决定罗马之战，并可能实现摧毁敌军相当一部分军队的目标。
用少于两个师的兵力发动攻击将是灾难性的，考虑到第五和第八军团到那时可能取得的位置。
为此需要八十八艘登陆艇。
这些只能通过推迟从1月15日起离开地中海的五十六艘登陆艇的回国，安排从2月5日开始的船队回国来获得。
没有别的办法可以做到。
从印度来的十五艘登陆艇无法及时到达，尽管它们对替换伤亡人员和建立“铁砧”行动至关重要。
通过各种手段，人们相信可以弥补失去的三周时间，并维持现有的“霸王行动”规定的增援计划。
既然已经让这五十六艘登陆艇在地中海停留这么久，似乎没有理由在它们可以发挥决定性作用的那一周把它们调离。
同样危险的是，让意大利战役停滞和恶化三个月。
我们不能承受在留下大量未完成的工作的情况下前进。
因此，在场的人认为应尽一切努力在1月20日左右以两个师为基础实施安齐奥行动，已向亚历山大将军下达了相应的准备命令。
如果这个机会被错过，我们必须预计1944年的地中海战役将失败。
我诚挚希望您能同意五十六艘登陆艇推迟三周回国，并确保所有相关方面不要因此损害五月的“霸王行动”。
6. 我遗憾地认识到罗得岛和爱琴海政策必须在更高的利益面前搁置，很可能是“猪刺”（缅甸西部的进攻）需要调整为“猪钉”，以便为法国南部的登陆集结三个师。
这对我而言是最痛苦的事情，但我无法面对否则将导致的意大利僵局和灾难。
就在所有人都悬而未决的时候，我从卡萨布兰卡飞往马拉喀什，带着我的负担。
8. 在马拉喀什休养——“沙恩霍斯特号”沉没——乘飞机前往马拉喀什——一个愉快的事件：总统12月28日的电报——一次愉快的着陆——5月5日与6月3日作为“霸王行动”的日期——美国伞兵旅——蒙哥马利的访问——新年与总统的通信——1月7日和8日在马拉喀什关于安齐奥远征的会议——艾森豪威尔将军和蒙哥马利将军倾向于“霸王行动”在6月3日满月期间进行——总统的同意——波兰问题——贝内斯总统的来访——我1月6日向总统的报告——与戴高乐将军友好的接触——意大利舰队的处置——与罗斯福总统的通信——我的替代计划——最终达成协议——回家前的安齐奥。
莫兰勋爵认为我在圣诞节后可以从卡萨布兰卡离开，但他坚持说我必须在某个地方有三周的休养。
还有哪里比一年前我和罗斯福总统在卡萨布兰卡会议后住过的美丽别墅——马拉喀什更好呢？所有这些计划都是在过去几天里制定的。
我将成为马拉喀什美军的客人。
还考虑到我在卡萨布兰卡待的时间已经够长了，可以安全撤离。
小船必须不停地巡逻别墅前面的海湾以防某些潜艇突然袭击。
也可能有远程空袭。
我有自己的保护，即一营冷溪卫队。
我病得太重，或者事务太忙，无法参与讨论这一切，但我看到在我心爱的马拉喀什找到了一个可以恢复体力的避风港。
泰德精心规划了这次飞行。
医生不希望我飞到六千英尺以上，他根据这个高度安排了我们穿越阿特拉斯山脉的路线。
当我12月27日早晨醒来并第一次穿上制服时，我感到非常高兴。
当我正要出门时，一份电报递到了我手中。
沙恩霍斯特号已被弗雷泽司令在与约克公爵号的战斗中击沉。
我停下来起草了以下电报给斯大林：
首相致1943年12月27日
总理斯大林
北极护航队给俄罗斯带来了好运。
昨天敌人试图拦截沙恩霍斯特号。
海军上将弗雷泽指挥的约克公爵号（35000吨战舰）切断了沙恩霍斯特号的退路，并在战斗后将其击沉。
2. 我感觉好多了，正前往南方休养。几天后，我们收到了一封非常热情的回信，结尾写道：“我坚定地握住你的手。”
在别墅外，一队冷溪卫队整齐地列队守卫。
我没有意识到我的病已经让我虚弱到什么程度。
我发现沿着队伍行走并爬进汽车都相当困难。
按照天气预报预计六千英尺高空飞行时天空会晴朗。
然而，当我们继续航行，突尼斯高地开始出现在我们周围时，我看到许多大团的白云逐渐变成乌云聚集起来，过了两个小时，我们更多时候是在雾中而非阳光下。
我一直对所谓的“填充云”——即内部有山的云——非常反感，而通过我们面前的各个山谷飞越以保持在六千英尺以下的高度对我来说似乎对飞机里的其他人来说是不公平的要求。
因此，我召来飞行员，告诉他至少要在航线内一百英里范围内的最高山峰上方两千英尺飞行。
莫兰勋爵同意了。
氧气由一名专业管理人员带来，特别为这次旅程准备。
我们驶入蓝天。
我顺利到达，大约四点钟我们在马拉喀什机场完美降落。
第二架飞机严格遵循指令飞行，在穿越各种峡谷和隘口时经历了非常严重且危险的旅程，其中许多地方只能隐约看到高耸的山脉。
在这个低高度上，天气并不好。
这架飞机比我们晚一个小时安全抵达，其中一个舱门被吹掉，几乎所有人都感到非常不适。
我很抱歉他们因为我不得不忍受这么多的不适和风险。
他们可以在十二甚至十一千米高的蓝天下舒适地飞行。
我的新住所无论是舒适度还是奢华程度都无可挑剔，而且每个人都对我非常友善。
但在我的脑海中有一件事比其他所有事情都更重要——总统会对我的电报作何答复？当我想到我在地中海项目上遇到的所有迟缓、缺乏时间与比例考量的阻力时，我焦急地等待着答复。
我所要求的是一个在意大利海岸的冒险行动，并可能推迟五月一日（如果考虑到月相则为四周）的海峡渡海日期。
我已经获得了现场指挥官的同意。
英国参谋长委员会始终原则上同意，并且现在在细节上也满意了。
但是美国人会如何回应推迟“霸王行动”四周呢？
然而，当一个人完全筋疲力尽时，睡眠的恩赐通常不会被拒绝。
第二天，我怀着喜悦，虽然并非没有一丝惊讶，收到了以下回复：
富兰克林·D·罗斯福总统
1943年12月28日致首相
同意推迟定于1月20日登陆安齐奥的56艘LSTs的出发时间，并基于“霸王行动”仍然是首要行动且将在开罗和德黑兰商定的日期执行的前提下，所有可能的手段应被用来克服对“霸王行动”准备工作的可能影响，为此，其余12艘用于“霸王行动”的LSTs应按原计划出发，而从安达曼群岛于1月14日抵达地中海的15艘LSTs应直接前往英国。
我同意必须搁置罗得岛和爱琴海的计划，“火炬”行动（里维埃拉）之前不应再考虑罗得岛的部署。
鉴于在德黑兰达成的苏英美三方协议，我不能在没有斯大林同意的情况下批准任何可能延迟或危害“霸王行动”或“火炬”行动成功的兵力或装备的其他用途。
我回复如下：
首相致罗斯福总统
1943年12月28日
感谢上帝做出了这个明智的决定，它再次使我们全心全意投入到这项伟大事业中。
我从英国参谋长那里得知，只要按照安奇奥计划释放出的数量一致，海军部可以满足条件。
参谋长们今天将向联合参谋长会议详细发电报。
与此同时，我们的口号是“全力推进”。
昨天我以完全不受影响的姿态在一万三千英尺的高度飞行，抵达了我们的别墅，由于美国人的热情款待，我在这里确实享受到了奢华的生活。
麦克斯[比弗布鲁克]刚刚从伦敦飞来。
我打算一直待在这阳光下，直到完全恢复健康。
国内的参谋部，特别是海军部，确实做出了巨大努力以实现“爪子”行动，我急忙向他们祝贺。
亚历山大将军要求了88艘登陆艇；他们答应给他除了一个之外的所有登陆艇。
总统的电报堪称奇迹。
我确信这不仅是因为他的善意，还有马歇尔的冷静判断、艾森豪威尔对他即将离开的行动的忠诚以及贝德尔·史密斯积极、富有知识和事实依据的外交努力。
同一天，亚历山大将军发来了他的计划。
与马克·克拉克将军和布赖恩·罗伯逊将军（第一次世界大战总参谋长的儿子）协商后，他决定使用一支美国和一支英国师。
除了不熟悉潮汐问题以及在潮汐水域靠岸和离岸的技术外，它们在“霸王行动”之前不需要进一步的海军训练。
然而，由于他们是优秀的水手，只需极短的时间和培训就能掌握新的问题……地中海的经验表明，直到需要执行任务前11天才需要将登陆舰艇与相关人员配对——三天用于初始装载，六天用于排练，两天用于重新装载……
我认为为这些训练有素的舰艇提供七天的潮汐训练就足够了。
因此，总训练时间应约为三周……
因此，在“霸王行动”之前它们有充足的时间，只是它们不能同时全部整修。
经过与集结的指挥官们详细讨论后，我在24日午夜后送回了以下提议：
首相 1943年12月25日 凌晨12:30 给参谋长和第一海务大臣
今晚我与威尔逊将军、亚历山大将军和泰德元帅及其工作人员就安齐奥进行了会谈。
我们都同意它必须以足够的规模进行，以确保成功，即至少是一次两个师的进攻。
目标日期大约定在1月20日左右。
假设罗得岛不在考虑范围内。
我们强烈认为唯一正确的做法是延迟所有预定在一月和二月一日离开地中海的英国登陆舰艇的出发时间，不超过一个月（总计56艘登陆舰艇）。
从孟加拉湾来的15艘登陆舰艇不会及时到达安齐奥，但它们稍后会在偿还“霸王行动”中发挥作用……
我希望参谋长们尽快关注我要求鲍尔上尉准备的文件。
这份文件列出了可能在“霸王行动”准备工作中节省时间的方法。
今晚所有在场的人都认为鲍尔上尉的文件很好地把握了形势，他的提议应该能够实现……
最初，参谋长们并不信服。
他们提到了一些细节问题；而细节是决定性的。
他们还“诚挚希望”我会同意他们的草案，向联合参谋长委员会解释情况。
我确信我们必须首先在所有基本问题上达成一致，于是回复如下：
首相 1943年12月26日 致参谋长
我已经非常彻底地与海军上将和盖尔将军及其工作人员讨论了事实。
除非将所有的56艘登陆舰艇再推迟三周——即到2月5日——否则不可能以两个师为基础发起安齐奥行动。
他们在地中海的两栖作战训练方面了解很多。
请让我知道三周和一个月之间的论据，并确切告诉我每艘船只返回后的每日安排……
你们应该组织船坞，以便每月整修25艘。
安齐奥行动的成功取决于初期登陆的力量。
如果这是两个完整的师加上空降部队，那么它应该是决定性的，因为它切断了面对第五集团军的所有敌军的通讯。
敌人必须通过从第五集团军前线撤退或立即撤退来消灭登陆部队。
少于两个师将无济于事。
天气的不确定性使得有必要至少提前四天将他们送上岸。
并不打算长期通过海滩维持这些师，而是要在一周或十天内将战斗推向高潮……
在我们对关键问题达成一致之前，即推迟56艘登陆舰艇返回的三周期间，给你们发报给联合参谋长委员会是没有意义的。
这决定了我们意大利战役的成功或失败。
参谋长们在12月27日的回信中给出了许多令人焦虑的理由，并补充道：“如果我们如实告诉美国参谋长我们所看到的真实情况，我们感到我们不应该对你隐瞒我们预计会遇到的困难。”
圣诞节上午，我们在迦太基的会议继续进行。
艾森豪威尔、亚历山大、贝德尔·史密斯、威尔逊将军、泰德、约翰·坎宁安海军上将以及其他高级军官都在场。
唯一缺席的是第五集团军的克拉克将军。
这是一个我感到遗憾的疏忽，因为该行动最终交给了他的军队，他应该心中有数。
我们都同意至少需要两个师的运输能力。
此时，我设想由第八集团军的两个英国师进行突击，蒙哥马利即将被李斯将军接替。我曾认为两栖作战行动对登陆部队存在潜在的巨大风险，因此我希望由英国军队承担这些风险，因为我是对英国负责的。
此外，这样打击力量就可以保持同质性，而不是半英半美。
一切都取决于登陆艇，这些登陆艇在数周内紧紧束缚着我们的整个战略。
由于“霸王行动”的规定日期以及不足百艘小型船只的调动、修理和重新部署，所有计划都被套上了紧身衣。
从电报中可以看出我们是如何虽然受挫但仍从这一困境中脱身的。
但我也不得不承认，我忙于争取原则的斗争，未能争取到“抓钩”所需的足够重量和体积。
实际上，“霸王行动”所需的登陆艇数量是足够的，我认为，如果军事机器的过度需求能减少，我们可以毫无损害地在台伯河以南投送一支更强大的具有完全机动性的部队。
然而，问题最终是以陆军常规需求和“霸王行动”登陆艇可用的具体日期来解决的，当然要考虑冬季布列塔尼天气下返回家园的允许时间，以及为修理设定的最大时间间隔。
如果我要求运送三个师的兵力，那我可能什么都得不到。
生活中有多少次我们必须满足于所能得到的东西！不过，最好还是把事情做对。
推迟五十六艘登陆艇返回英国三周的事实必须面对。
相比之下，“霸王行动”的日期——五月——高高耸立。
读者将在下面的电报中注意到“6月6日”的首次出现。
首相致1943年12月26日参谋长委员会
我完全基于保持五月“霸王行动”的决心行事。我相信通过坚持不懈的努力可以做到这一点并解决问题。
然而，我必须在最严格的保密情况下说，艾森豪威尔和蒙哥马利都对目前“霸王行动”计划的内容表示完全的不满，我得知他们将要求更大的第一梯队。
我认为很可能当他们审查计划后，他们会提议推迟行动。
我们的合同是在五月期间，但如果负责指挥官在6月6日前后需要六月的满月，并能显示出更好的前景，那么或许不得不给予额外的一周。
无论如何，初步空袭将在五月开始。
因此请注意，我们不要为了实现一个无论如何可能因其他更大原因而推迟的日期而牺牲我们在意大利的重要任务。
艾森豪威尔甚至提到一旦他接管了实际指挥权并掌握了问题的关键，就将给斯大林发电报，要求合理的延迟。
我完全不同意这样做，因为我正在按照德黑兰协议的路线进行斗争。
你们越应该帮助我。
请注意只让你们三人和国防委员会的三位战时内阁部长知道——阿特利先生、埃登先生和利特尔顿先生。
在这次决定性的卡萨布兰卡圣诞节会议结束时，我向总统发出了以下电报，同时也向国内发送了一封类似的电报。
我小心地直截了当地陈述了根本事实。
前海军大臣1943年12月25日致总统罗斯福
我今天与艾森豪威尔及其所有高级军官举行了会议。
报告如下：
亚历山大将军准备在1月20日左右执行在安齐奥的登陆，如果他能得到两个师的增援。
这应该会决定罗马之战，并可能实现摧毁敌军相当一部分军队的目标。
用少于两个师的兵力发动攻击将是灾难性的，考虑到第五和第八军团到那时可能取得的位置。
为此需要八十八艘登陆艇。
这些只能通过推迟从1月15日起离开地中海的五十六艘登陆艇的回国，安排从2月5日开始的船队回国来获得。
没有别的办法可以做到。
从印度来的十五艘登陆艇无法及时到达，尽管它们对替换伤亡人员和建立“铁砧”行动至关重要。
通过各种手段，人们相信可以弥补失去的三周时间，并维持现有的“霸王行动”规定的增援计划。
既然已经让这五十六艘登陆艇在地中海停留这么久，似乎没有理由在它们可以发挥决定性作用的那一周把它们调离。
同样危险的是，让意大利战役停滞和恶化三个月。
我们不能承受在留下大量未完成的工作的情况下前进。
因此，在场的人认为应尽一切努力在1月20日左右以两个师为基础实施安齐奥行动，已向亚历山大将军下达了相应的准备命令。
如果这个机会被错过，我们必须预计1944年的地中海战役将失败。
我诚挚希望您能同意五十六艘登陆艇推迟三周回国，并确保所有相关方面不要因此损害五月的“霸王行动”。
6. 我遗憾地认识到罗得岛和爱琴海政策必须在更高的利益面前搁置，很可能是“猪刺”（缅甸西部的进攻）需要调整为“猪钉”，以便为法国南部的登陆集结三个师。
这对我而言是最痛苦的事情，但我无法面对否则将导致的意大利僵局和灾难。
就在所有人都悬而未决的时候，我从卡萨布兰卡飞往马拉喀什，带着我的负担。
8. 在马拉喀什休养——“沙恩霍斯特号”沉没——乘飞机前往马拉喀什——一个愉快的事件：总统12月28日的电报——一次愉快的着陆——5月5日与6月3日作为“霸王行动”的日期——美国伞兵旅——蒙哥马利的访问——新年与总统的通信——1月7日和8日在马拉喀什关于安齐奥远征的会议——艾森豪威尔将军和蒙哥马利将军倾向于“霸王行动”在6月3日满月期间进行——总统的同意——波兰问题——贝内斯总统的来访——我1月6日向总统的报告——与戴高乐将军友好的接触——意大利舰队的处置——与罗斯福总统的通信——我的替代计划——最终达成协议——回家前的安齐奥。
莫兰勋爵认为我在圣诞节后可以从卡萨布兰卡离开，但他坚持说我必须在某个地方有三周的休养。
还有哪里比一年前我和罗斯福总统在卡萨布兰卡会议后住过的美丽别墅——马拉喀什更好呢？所有这些计划都是在过去几天里制定的。
我将成为马拉喀什美军的客人。
还考虑到我在卡萨布兰卡待的时间已经够长了，可以安全撤离。
小船必须不停地巡逻别墅前面的海湾以防某些潜艇突然袭击。
也可能有远程空袭。
我有自己的保护，即一营冷溪卫队。
我病得太重，或者事务太忙，无法参与讨论这一切，但我看到在我心爱的马拉喀什找到了一个可以恢复体力的避风港。
泰德精心规划了这次飞行。
医生不希望我飞到六千英尺以上，他根据这个高度安排了我们穿越阿特拉斯山脉的路线。
当我12月27日早晨醒来并第一次穿上制服时，我感到非常高兴。
当我正要出门时，一份电报递到了我手中。
沙恩霍斯特号已被弗雷泽司令在与约克公爵号的战斗中击沉。
我停下来起草了以下电报给斯大林：
首相致1943年12月27日
总理斯大林
北极护航队给俄罗斯带来了好运。
昨天敌人试图拦截沙恩霍斯特号。
海军上将弗雷泽指挥的约克公爵号（35000吨战舰）切断了沙恩霍斯特号的退路，并在战斗后将其击沉。
2. 我感觉好多了，正前往南方休养。几天后，我们收到了一封非常热情的回信，结尾写道：“我坚定地握住你的手。”
在别墅外，一队冷溪卫队整齐地列队守卫。
我没有意识到我的病已经让我虚弱到什么程度。
我发现沿着队伍行走并爬进汽车都相当困难。
按照天气预报预计六千英尺高空飞行时天空会晴朗。
然而，当我们继续航行，突尼斯高地开始出现在我们周围时，我看到许多大团的白云逐渐变成乌云聚集起来，过了两个小时，我们更多时候是在雾中而非阳光下。
我一直对所谓的“填充云”——即内部有山的云——非常反感，而通过我们面前的各个山谷飞越以保持在六千英尺以下的高度对我来说似乎对飞机里的其他人来说是不公平的要求。
因此，我召来飞行员，告诉他至少要在航线内一百英里范围内的最高山峰上方两千英尺飞行。
莫兰勋爵同意了。
氧气由一名专业管理人员带来，特别为这次旅程准备。
我们驶入蓝天。
我顺利到达，大约四点钟我们在马拉喀什机场完美降落。
第二架飞机严格遵循指令飞行，在穿越各种峡谷和隘口时经历了非常严重且危险的旅程，其中许多地方只能隐约看到高耸的山脉。
在这个低高度上，天气并不好。
这架飞机比我们晚一个小时安全抵达，其中一个舱门被吹掉，几乎所有人都感到非常不适。
我很抱歉他们因为我不得不忍受这么多的不适和风险。
他们可以在十二甚至十一千米高的蓝天下舒适地飞行。
我的新住所无论是舒适度还是奢华程度都无可挑剔，而且每个人都对我非常友善。
但在我的脑海中有一件事比其他所有事情都更重要——总统会对我的电报作何答复？当我想到我在地中海项目上遇到的所有迟缓、缺乏时间与比例考量的阻力时，我焦急地等待着答复。
我所要求的是一个在意大利海岸的冒险行动，并可能推迟五月一日（如果考虑到月相则为四周）的海峡渡海日期。
我已经获得了现场指挥官的同意。
英国参谋长委员会始终原则上同意，并且现在在细节上也满意了。
但是美国人会如何回应推迟“霸王行动”四周呢？
然而，当一个人完全筋疲力尽时，睡眠的恩赐通常不会被拒绝。
第二天，我怀着喜悦，虽然并非没有一丝惊讶，收到了以下回复：
富兰克林·D·罗斯福总统
1943年12月28日致首相
同意推迟定于1月20日登陆安齐奥的56艘LSTs的出发时间，并基于“霸王行动”仍然是首要行动且将在开罗和德黑兰商定的日期执行的前提下，所有可能的手段应被用来克服对“霸王行动”准备工作的可能影响，为此，其余12艘用于“霸王行动”的LSTs应按原计划出发，而从安达曼群岛于1月14日抵达地中海的15艘LSTs应直接前往英国。
我同意必须搁置罗得岛和爱琴海的计划，“火炬”行动（里维埃拉）之前不应再考虑罗得岛的部署。
鉴于在德黑兰达成的苏英美三方协议，我不能在没有斯大林同意的情况下批准任何可能延迟或危害“霸王行动”或“火炬”行动成功的兵力或装备的其他用途。
我回复如下：
首相致罗斯福总统
1943年12月28日
感谢上帝做出了这个明智的决定，它再次使我们全心全意投入到这项伟大事业中。
我从英国参谋长那里得知，只要按照安奇奥计划释放出的数量一致，海军部可以满足条件。
参谋长们今天将向联合参谋长会议详细发电报。
与此同时，我们的口号是“全力推进”。
昨天我以完全不受影响的姿态在一万三千英尺的高度飞行，抵达了我们的别墅，由于美国人的热情款待，我在这里确实享受到了奢华的生活。
麦克斯[比弗布鲁克]刚刚从伦敦飞来。
我打算一直待在这阳光下，直到完全恢复健康。
国内的参谋部，特别是海军部，确实做出了巨大努力以实现“爪子”行动，我急忙向他们祝贺。
亚历山大将军要求了88艘登陆艇；他们答应给他除了一个之外的所有登陆艇。
总统的电报堪称奇迹。
我确信这不仅是因为他的善意，还有马歇尔的冷静判断、艾森豪威尔对他即将离开的行动的忠诚以及贝德尔·史密斯积极、富有知识和事实依据的外交努力。
同一天，亚历山大将军发来了他的计划。
与马克·克拉克将军和布赖恩·罗伯逊将军（第一次世界大战总参谋长的儿子）协商后，他决定使用一支美国和一支英国师。