他们拦截了早晨传来的消息，7点整，“企业”号和“大黄蜂”号开始发射所有可用的飞机，除了那些用于自身防御的。
“约克城”号的飞机正在进行晨间搜索，因此在这些飞机回收之前延迟了，但她的攻击力量在上午后不久就在空中了，这时来自其他两艘航母的第一波攻击已经接近目标。
靠近敌人的天气多云，俯冲轰炸机起初未能找到目标。
“大黄蜂”号的编队不知道敌人已经转向，因此未能找到他们，错过了战斗。
由于这个失误，最初只有来自三艘航母的鱼雷轰炸机发动攻击，尽管勇气十足，但在压倒性的阻力面前未能奏效。
四十一名鱼雷轰炸机中有六架返回。
他们的奉献得到了回报。
当所有日本的目光和所有可用的战斗机力量都集中在他们身上时，“企业”号和“约克城”号的三十七架俯冲轰炸机到达了战场。
几乎无人阻挡，他们的炸弹砸向南云忠一的旗舰“赤城”号及其姊妹舰“加贺”号，几乎在同一时间，来自“约克城”号的另一波十七架飞机袭击了“苍龙”号。
几分钟内，这三艘舰艇的甲板变成了一片废墟，到处都是燃烧和爆炸的飞机。
下面的大火迅速蔓延，很快清楚地表明这三艘舰艇都难逃一劫。
南云忠一只能转移到巡洋舰上，眼看着他大部分精锐部队化为灰烬。
到中午时分，美国人已经回收了他们的飞机。
他们损失了六十多架，但收获巨大。
敌方航母只剩下“飞翔”号，她立即决心为太阳旗打出一记重拳。
当美国飞行员在返回“约克城”号后讲述他们的经历时，传来消息说敌人即将发动攻击。敌人据报约有四十人，他们以极大的活力发动进攻。除了战斗机和炮火的严重打击外，“约克城号”航母还遭受了三枚炸弹的命中。
虽然严重受损，但火势得到控制，她继续航行，直到两小时后，“飞龙号”再次击中她，这次是用鱼雷。
这次攻击最终致命。“约克城号”虽然在两天后仍能浮于水面，但最终被一艘日本潜艇击沉。
“约克城号”尚未沉没时便已复仇。
“飞龙号”于下午2点45分被标记，不到一小时内，从“企业号”起飞的二十四架俯冲轰炸机正向她飞去。
下午5点，它们发起攻击，几分钟内她也成为了一片燃烧的废墟，尽管她直到次日早晨才沉没。
山本四艘舰队航母的最后一艘已被摧毁，同时损失了所有技术熟练的空勤人员。
这些人员永远无法被取代。
太平洋战争的转折点——6月4日的战役就此结束。
胜利的美军指挥官们面临着其他危险。
日本海军大元帅及其强大的舰队仍可能袭击中途岛。
美军航空部队严重减员，没有足够的重型舰船能够成功对抗选择继续推进的山本。
斯普鲁恩斯上将，现在接管航母编队指挥权的人，决定不对西面进行追击，因为他不知道敌人的实力，而且自己的航母也没有重型支援。
无疑，在这个决定上他是正确的，但山本海军大将没有寻求挽回局面的行动则更难理解。
起初他决定继续推进，并命令他的四艘最强大的巡洋舰在6月5日凌晨轰炸中途岛。
同时，另一支强大的日本舰队正在东北方向推进，如果斯普鲁恩斯选择追击南云残余力量，他可能会陷入一场灾难性的夜战。
然而在夜间，日军指挥官突然改变主意，6月5日凌晨2点55分下达了总撤退令。
他的理由并不清楚，但显而易见的是，他珍贵的航母被出乎意料地彻底摧毁对他产生了深远的影响。
又一场灾难降临在他身上。
两艘前往轰炸中途岛的重巡洋舰在躲避美国潜艇攻击时相撞。
两舰均严重受损，在总撤退开始时被留在后面。
6月6日，这些残损船只被斯普鲁恩斯的飞行员攻击，其中一艘被击沉，另一艘似乎处于即将沉没的状态。
这艘饱经摧残的船，摩加米号，最终成功返回港口。
在日本占领阿留申群岛西部的阿图岛和基斯卡岛后，他们如同来时一样悄无声息地撤离。
回顾当时日本的领导层是具有启发性的。
在一个多月的时间里，他们的海空力量两次在战斗中以侵略性和决心展开部署。
每次当他们的空中力量受到重创时，他们都会从目标撤退，尽管每次目标都触手可及。
中途岛的指挥官，山本、南云和近藤，策划并执行了那些在四个月内摧毁远东盟军舰队并迫使英国东方舰队退出印度洋的大胆而巨大的行动。
山本在中途岛撤退是因为，正如整个战争进程所显示的那样，一支缺乏空中掩护并且远离基地数千英里的舰队不能冒险留在接近拥有完整飞行编组的航母力量的范围内。
他下令运输部队撤退，因为没有空中支援就对由空军防御且物理上如此狭小以至于不可能实现突袭的岛屿发动攻击无异于自杀。
日本计划的僵化以及当计划未能按预期进行时倾向于放弃目标的现象被认为在很大程度上是由于他们语言的笨拙和不精确，这使得通过信号通信进行即兴发挥变得极其困难。
还有一个教训尤为突出。
美国情报系统成功地在事件发生前就渗透了敌人的最高机密。
因此，尽管兵力较弱，尼米兹上将仍能在合适的时间和地点以足够的力量集中所有可用的力量。
当时机到来时，这证明是决定性的。
战争中的保密重要性以及信息泄露的后果在这里得以宣告。
这场令人难忘的美国胜利不仅对美国至关重要，而且对整个盟军事业都具有重要意义。
其道德影响巨大且立竿见影。
一举间，日本在太平洋的优势地位被逆转。
六个月来一直挫败我们联合努力的敌人的明显优势已经一去不复返。
从这一刻起，我们的所有注意力转向了充满信心的攻势。
我们不再考虑敌人可能在哪里发动下一次打击，而是思考如何才能最好地打击敌人，夺回他在疯狂扩张中占领的广大领土。
这条路漫长而艰难，要在东方赢得胜利仍需要大规模的准备，但结果毫无悬念；太平洋的需求也不应过于加重美国准备在欧洲付出的巨大努力。
海上战争史上没有比这两场战斗更激烈、更令人心惊胆战的冲击了，在这两场战斗中，美国海军和空军以及美国民族的品质闪耀着光辉。
空中战争创造的新条件和前所未有的测量标准使行动的速度和命运的起伏比以往任何时候都更加剧烈。
但美国飞行员和水手的勇敢和自我奉献精神，以及他们的领导者的神经和技能，是一切的基础。
当日本舰队撤回到遥远的本土港口时，他们的指挥官不仅知道他们的航空母舰斗争已经不可挽回地失败，而且他们面对的是一个意志力和热情，足以配得上他们武士祖先最高传统的对手，并且得到了无限发展的力量、数量和科学的支持。
命运之枢 322 15 北极护航队 1942年 北方通往俄罗斯的路线——特里普茨号在特隆赫姆——我们3月的损失——补给积压——罗斯福总统对我施压——我5月2日的回复——斯大林的要求——我5月9日的回复——P.Q.17护航队的悲剧——第一海务大臣的电报——巡洋舰和驱逐舰撤退——德国方面的局势——护航队的可怕后果——我们决定暂停北极护航队直到永昼结束——“在失败中反抗”——我7月17日向斯大林的全面解释——波斯替代路线——我请求从俄罗斯获得波兰师团——总统同意我的电报——斯大林粗暴的回答——我决定默默接受——我与元首8月26日关于海军问题的会议记录——斯莫茨将军的理解观点——九月护航队突破重围——1941年和1942年英国援助俄罗斯的巨大努力——一次成功的护航队及其后续——德国海军政策的重大危机。
当希特勒攻击苏联时，我们和美国人唯一能帮助他们的方法就是运送武器和物资。
这些物资以大规模从美国和英国的生产中提供，并从美国之前给予英国的军火中补充。
因此，我们的饥饿军队的装备受到了沉重打击，几乎不可能对即将到来的日本攻击做出有效的准备。
1941年10月访问莫斯科的比弗布鲁克-哈里曼英美使命安排了一系列向俄罗斯交付物资，他们的提议得到了政府的实质性支持。
这些物资可以通过海路直接运送到俄罗斯军队手中，绕过北角，穿过北极水域到达摩尔曼斯克，后来是阿尔汉格尔斯克。
根据协议，苏联政府负责在英国或美国港口接收物资并用本国船只运往俄罗斯。
然而，他们没有足够的船只来运输我们愿意提供的巨大数量的物资，很快英国和美国的船只构成了三分之二的交通量。命运的关键 326
从一月起，提尔皮茨号被转移到特隆赫姆。不久之后，舍尔号加入了这支舰队，三月时巡洋舰希佩尔号也加入了。
这些水面舰艇本应由布雷斯特的战列巡洋舰沙恩霍斯特号和格奈森瑙号以及与它们一起逃脱的欧根亲王号加入。但是沙恩霍斯特号和格奈森瑙号都成了我们的水雷的牺牲品，数月内无法参战。在维修期间，它们遭受了严重的空袭。
二月二十七日夜，格奈森瑙号在基尔港修理时被击中，尽管当时我们并不知道，但它受到了如此严重的损坏，以至于再也没有出现在海上战斗中。剩下的欧根亲王号在同一时间被派往特隆赫姆与提尔皮茨号会合。它被英国潜艇特立德号击中，但成功抵达特隆赫姆。临时修复后，它成功返回德国，并在那里一直未参加战斗直到十月。
虽然特隆赫姆的海军力量只有希特勒所希望的一半，但它却吸引了我们的注意。
护航队 PQ.12 于三月一日离开冰岛，提尔皮茨号被命令去攻击它。一艘英国潜艇报告了它的位置。托维上将立即转向拦截并攻击。德国的空中侦察未能找到护航队，提尔皮茨号在托维上将能够将其与本土隔开之前返航。
三月九日，胜利号上的飞机发现了提尔皮茨号，一支携带鱼雷的攻击机群立即起飞。然而，提尔皮茨号成功避开了所有鱼雷，并重新回到西峡湾的掩护下。因此，护航队 PQ.12 安全到达目的地。
四月的护航队 PQ.13 遭到飞机和德国驱逐舰的猛烈攻击，十九艘船中有五艘被击沉。一艘德国驱逐舰被击沉，但我们的巡洋舰特鲁尼蒂号也被鱼雷击中，最终沉没。
四月，美国特遣部队抵达斯卡帕湾，包括新战列舰华盛顿号、航母黄蜂号、两艘重型巡洋舰和六艘驱逐舰，这大大增强了我们的实力，并使占领马达加斯加成为可能。但是护航队的困难和危险不断增加。
四月和五月又有三个护航队驶向北俄罗斯。第一个在冰岛以北遇到了密集的浮冰，二十三艘船中有十四艘不得不返回。其中一艘被击沉，只有八艘到达目的地。
第二和第三个护航队遭受了日益增加的袭击，两者共损失了十艘船。然而五十艘安全通过，但在过程中我们因潜艇行动失去了巡洋舰爱丁堡号。
截至一九四二年三月底，美国和英国的物资交付已经远远超过了我们可以腾出的海运能力。因此，航运和物资大量积压，华盛顿和莫斯科都迫切要求我们做更多。
霍普金斯先生为此给我发了电报。
首相致霍普金斯先生 1942年4月26日
感谢您关于俄罗斯航运积压的私人电报。我们在认真考虑这一问题，考虑到护航队的严重情况，哈里曼今天得到了我们能够通过北方航线发送的护航队数量、每支护航队的货船数量以及我们处理航运积压的建议的全部信息。我希望您能同意。
我们正在要求俄国人帮助加强护航队的保护措施。
总统罗斯福 1942年4月27日 致首相
关于运往俄罗斯的物资。我对你给哈里的电报感到非常不安，因为我不仅担心俄罗斯的政治反响，更担心我们的物资不能及时到达他们那里。
我已经尽了巨大的努力来确保我们的物资运输，除了最紧迫的原因外，如果物资受阻，我认为这是一个严重的错误。
今天上午我与庞德的谈话以及我自己的海军顾问让我意识到这个问题极其困难。
我特别希望你能再次审查近期护航队的规模，以便现在积压在冰岛的物资能够通过。
我可以并且愿意在此做出一些即时调整，但我非常希望在即将对他们的军队发动进攻的情况下，我们不要就我们的物资供应量与俄罗斯达成新的协议。
在我看来，此时任何传达到斯大林的消息，无论出于何种原因，我们的物资供应停止，都会产生非常不幸的影响。
总统罗斯福 1942年4月30日 致前海军人员
金海军上将今天正在与庞德通信，讨论为了打破已经装载或正在装载前往俄罗斯的船只的僵局，五月再派出一个护航队的紧急必要性。我非常担心船只不应在英国卸载和重新装载，因为我认为这会在俄罗斯留下一个不可能且令人不安的印象。
我们的问题是，在六月之前移动目前在英国和美国装载或正在装载的107艘船只。
我希望你能同意金提出的建议，因为我认为这是我们可以使用的护航队所能做的最重要的事情。
我们将从这里观察装载情况，以确保六月一日之后离开冰岛的船只数量符合我们的护航队系统的可能性。
我知道这是一个艰难的任务，但我认为它如此重要，我希望你能仔细研究金的建议并与庞德讨论。
这些请求是不可能满足的，尽管我们非常渴望这样做。
前海军人员 1942年5月2日 致总统罗斯福
怀着极大的尊重，您所建议的事情超出了我们的能力范围。
金海军上将表示意见，认为我们的跨大西洋护航队已经过于稀薄。
减少护航队将使我们的护航系统在接下来的八周内陷入混乱，在这段时间内，如果敌人从你们的东海岸转向大洋中部，可能会对我们主要的生命线造成灾难性的后果。
此外，俄罗斯护航队的困难不能仅仅通过反潜舰艇解决。敌人的大型舰艇和驱逐舰随时可能发动攻击。即使在这次护航队中，我们也遭到了敌方驱逐舰的袭击，虽然有一艘被击伤。
爱丁堡号，我们最好的六英寸巡洋舰之一，已被潜艇严重损坏，并正被拖往摩尔曼斯克，而特鲁尼蒂号，上次护航队受损的巡洋舰，仍然被困在那里。
刚刚我收到消息，乔治五世号与我们的驱逐舰潘布里奇号相撞，潘布里奇号被击沉，其深水炸弹爆炸损坏了乔治五世号。
因此，俄罗斯护航队的护航困难至少与具有高战斗力的水面舰艇一样多，而不仅仅是反潜舰艇。
我们对停泊在特隆赫姆的提尔皮茨号进行了绝望的攻击，但遗憾的是，尽管接近目标，但没有取得任何损害。
我恳请您不要在这个我们已经深入研究过的行动中超越我们的判断，因为我们还没有完全衡量出这项行动的全部压力。
我可以向您保证，总统先生，我们已经全力以赴，我不能再对海军部施加更多的压力。
已经有六艘来自冰岛的船只抵达克莱德，它们的重新装载应该立即开始。
每两个月三个护航队，每支护航队有三十五或二十五艘船，根据经验，代表了我们所能处理的极限。
庞德正在分别致电金海军上将。罗斯福总统 1942年5月3日 致 前海军人员
我们现在必须接受您关于俄国护航队的观点，但我仍然希望您能够维持每支护航队三十多艘船只的规模。
我打算向俄国人施压，要求他们将需求减少到绝对必需的程度，理由是“布雷洛”行动的准备工作需要尽可能多的军火和船只。
“约克城”号的飞机正在进行晨间搜索，因此在这些飞机回收之前延迟了，但她的攻击力量在上午后不久就在空中了，这时来自其他两艘航母的第一波攻击已经接近目标。
靠近敌人的天气多云，俯冲轰炸机起初未能找到目标。
“大黄蜂”号的编队不知道敌人已经转向，因此未能找到他们，错过了战斗。
由于这个失误，最初只有来自三艘航母的鱼雷轰炸机发动攻击，尽管勇气十足，但在压倒性的阻力面前未能奏效。
四十一名鱼雷轰炸机中有六架返回。
他们的奉献得到了回报。
当所有日本的目光和所有可用的战斗机力量都集中在他们身上时，“企业”号和“约克城”号的三十七架俯冲轰炸机到达了战场。
几乎无人阻挡，他们的炸弹砸向南云忠一的旗舰“赤城”号及其姊妹舰“加贺”号，几乎在同一时间，来自“约克城”号的另一波十七架飞机袭击了“苍龙”号。
几分钟内，这三艘舰艇的甲板变成了一片废墟，到处都是燃烧和爆炸的飞机。
下面的大火迅速蔓延，很快清楚地表明这三艘舰艇都难逃一劫。
南云忠一只能转移到巡洋舰上，眼看着他大部分精锐部队化为灰烬。
到中午时分，美国人已经回收了他们的飞机。
他们损失了六十多架，但收获巨大。
敌方航母只剩下“飞翔”号，她立即决心为太阳旗打出一记重拳。
当美国飞行员在返回“约克城”号后讲述他们的经历时，传来消息说敌人即将发动攻击。敌人据报约有四十人，他们以极大的活力发动进攻。除了战斗机和炮火的严重打击外，“约克城号”航母还遭受了三枚炸弹的命中。
虽然严重受损，但火势得到控制，她继续航行，直到两小时后，“飞龙号”再次击中她，这次是用鱼雷。
这次攻击最终致命。“约克城号”虽然在两天后仍能浮于水面，但最终被一艘日本潜艇击沉。
“约克城号”尚未沉没时便已复仇。
“飞龙号”于下午2点45分被标记，不到一小时内，从“企业号”起飞的二十四架俯冲轰炸机正向她飞去。
下午5点，它们发起攻击，几分钟内她也成为了一片燃烧的废墟，尽管她直到次日早晨才沉没。
山本四艘舰队航母的最后一艘已被摧毁，同时损失了所有技术熟练的空勤人员。
这些人员永远无法被取代。
太平洋战争的转折点——6月4日的战役就此结束。
胜利的美军指挥官们面临着其他危险。
日本海军大元帅及其强大的舰队仍可能袭击中途岛。
美军航空部队严重减员，没有足够的重型舰船能够成功对抗选择继续推进的山本。
斯普鲁恩斯上将，现在接管航母编队指挥权的人，决定不对西面进行追击，因为他不知道敌人的实力，而且自己的航母也没有重型支援。
无疑，在这个决定上他是正确的，但山本海军大将没有寻求挽回局面的行动则更难理解。
起初他决定继续推进，并命令他的四艘最强大的巡洋舰在6月5日凌晨轰炸中途岛。
同时，另一支强大的日本舰队正在东北方向推进，如果斯普鲁恩斯选择追击南云残余力量，他可能会陷入一场灾难性的夜战。
然而在夜间，日军指挥官突然改变主意，6月5日凌晨2点55分下达了总撤退令。
他的理由并不清楚，但显而易见的是，他珍贵的航母被出乎意料地彻底摧毁对他产生了深远的影响。
又一场灾难降临在他身上。
两艘前往轰炸中途岛的重巡洋舰在躲避美国潜艇攻击时相撞。
两舰均严重受损，在总撤退开始时被留在后面。
6月6日，这些残损船只被斯普鲁恩斯的飞行员攻击，其中一艘被击沉，另一艘似乎处于即将沉没的状态。
这艘饱经摧残的船，摩加米号，最终成功返回港口。
在日本占领阿留申群岛西部的阿图岛和基斯卡岛后，他们如同来时一样悄无声息地撤离。
回顾当时日本的领导层是具有启发性的。
在一个多月的时间里，他们的海空力量两次在战斗中以侵略性和决心展开部署。
每次当他们的空中力量受到重创时，他们都会从目标撤退，尽管每次目标都触手可及。
中途岛的指挥官，山本、南云和近藤，策划并执行了那些在四个月内摧毁远东盟军舰队并迫使英国东方舰队退出印度洋的大胆而巨大的行动。
山本在中途岛撤退是因为，正如整个战争进程所显示的那样，一支缺乏空中掩护并且远离基地数千英里的舰队不能冒险留在接近拥有完整飞行编组的航母力量的范围内。
他下令运输部队撤退，因为没有空中支援就对由空军防御且物理上如此狭小以至于不可能实现突袭的岛屿发动攻击无异于自杀。
日本计划的僵化以及当计划未能按预期进行时倾向于放弃目标的现象被认为在很大程度上是由于他们语言的笨拙和不精确，这使得通过信号通信进行即兴发挥变得极其困难。
还有一个教训尤为突出。
美国情报系统成功地在事件发生前就渗透了敌人的最高机密。
因此，尽管兵力较弱，尼米兹上将仍能在合适的时间和地点以足够的力量集中所有可用的力量。
当时机到来时，这证明是决定性的。
战争中的保密重要性以及信息泄露的后果在这里得以宣告。
这场令人难忘的美国胜利不仅对美国至关重要，而且对整个盟军事业都具有重要意义。
其道德影响巨大且立竿见影。
一举间，日本在太平洋的优势地位被逆转。
六个月来一直挫败我们联合努力的敌人的明显优势已经一去不复返。
从这一刻起，我们的所有注意力转向了充满信心的攻势。
我们不再考虑敌人可能在哪里发动下一次打击，而是思考如何才能最好地打击敌人，夺回他在疯狂扩张中占领的广大领土。
这条路漫长而艰难，要在东方赢得胜利仍需要大规模的准备，但结果毫无悬念；太平洋的需求也不应过于加重美国准备在欧洲付出的巨大努力。
海上战争史上没有比这两场战斗更激烈、更令人心惊胆战的冲击了，在这两场战斗中，美国海军和空军以及美国民族的品质闪耀着光辉。
空中战争创造的新条件和前所未有的测量标准使行动的速度和命运的起伏比以往任何时候都更加剧烈。
但美国飞行员和水手的勇敢和自我奉献精神，以及他们的领导者的神经和技能，是一切的基础。
当日本舰队撤回到遥远的本土港口时，他们的指挥官不仅知道他们的航空母舰斗争已经不可挽回地失败，而且他们面对的是一个意志力和热情，足以配得上他们武士祖先最高传统的对手，并且得到了无限发展的力量、数量和科学的支持。
命运之枢 322 15 北极护航队 1942年 北方通往俄罗斯的路线——特里普茨号在特隆赫姆——我们3月的损失——补给积压——罗斯福总统对我施压——我5月2日的回复——斯大林的要求——我5月9日的回复——P.Q.17护航队的悲剧——第一海务大臣的电报——巡洋舰和驱逐舰撤退——德国方面的局势——护航队的可怕后果——我们决定暂停北极护航队直到永昼结束——“在失败中反抗”——我7月17日向斯大林的全面解释——波斯替代路线——我请求从俄罗斯获得波兰师团——总统同意我的电报——斯大林粗暴的回答——我决定默默接受——我与元首8月26日关于海军问题的会议记录——斯莫茨将军的理解观点——九月护航队突破重围——1941年和1942年英国援助俄罗斯的巨大努力——一次成功的护航队及其后续——德国海军政策的重大危机。
当希特勒攻击苏联时，我们和美国人唯一能帮助他们的方法就是运送武器和物资。
这些物资以大规模从美国和英国的生产中提供，并从美国之前给予英国的军火中补充。
因此，我们的饥饿军队的装备受到了沉重打击，几乎不可能对即将到来的日本攻击做出有效的准备。
1941年10月访问莫斯科的比弗布鲁克-哈里曼英美使命安排了一系列向俄罗斯交付物资，他们的提议得到了政府的实质性支持。
这些物资可以通过海路直接运送到俄罗斯军队手中，绕过北角，穿过北极水域到达摩尔曼斯克，后来是阿尔汉格尔斯克。
根据协议，苏联政府负责在英国或美国港口接收物资并用本国船只运往俄罗斯。
然而，他们没有足够的船只来运输我们愿意提供的巨大数量的物资，很快英国和美国的船只构成了三分之二的交通量。命运的关键 326
从一月起，提尔皮茨号被转移到特隆赫姆。不久之后，舍尔号加入了这支舰队，三月时巡洋舰希佩尔号也加入了。
这些水面舰艇本应由布雷斯特的战列巡洋舰沙恩霍斯特号和格奈森瑙号以及与它们一起逃脱的欧根亲王号加入。但是沙恩霍斯特号和格奈森瑙号都成了我们的水雷的牺牲品，数月内无法参战。在维修期间，它们遭受了严重的空袭。
二月二十七日夜，格奈森瑙号在基尔港修理时被击中，尽管当时我们并不知道，但它受到了如此严重的损坏，以至于再也没有出现在海上战斗中。剩下的欧根亲王号在同一时间被派往特隆赫姆与提尔皮茨号会合。它被英国潜艇特立德号击中，但成功抵达特隆赫姆。临时修复后，它成功返回德国，并在那里一直未参加战斗直到十月。
虽然特隆赫姆的海军力量只有希特勒所希望的一半，但它却吸引了我们的注意。
护航队 PQ.12 于三月一日离开冰岛，提尔皮茨号被命令去攻击它。一艘英国潜艇报告了它的位置。托维上将立即转向拦截并攻击。德国的空中侦察未能找到护航队，提尔皮茨号在托维上将能够将其与本土隔开之前返航。
三月九日，胜利号上的飞机发现了提尔皮茨号，一支携带鱼雷的攻击机群立即起飞。然而，提尔皮茨号成功避开了所有鱼雷，并重新回到西峡湾的掩护下。因此，护航队 PQ.12 安全到达目的地。
四月的护航队 PQ.13 遭到飞机和德国驱逐舰的猛烈攻击，十九艘船中有五艘被击沉。一艘德国驱逐舰被击沉，但我们的巡洋舰特鲁尼蒂号也被鱼雷击中，最终沉没。
四月，美国特遣部队抵达斯卡帕湾，包括新战列舰华盛顿号、航母黄蜂号、两艘重型巡洋舰和六艘驱逐舰，这大大增强了我们的实力，并使占领马达加斯加成为可能。但是护航队的困难和危险不断增加。
四月和五月又有三个护航队驶向北俄罗斯。第一个在冰岛以北遇到了密集的浮冰，二十三艘船中有十四艘不得不返回。其中一艘被击沉，只有八艘到达目的地。
第二和第三个护航队遭受了日益增加的袭击，两者共损失了十艘船。然而五十艘安全通过，但在过程中我们因潜艇行动失去了巡洋舰爱丁堡号。
截至一九四二年三月底，美国和英国的物资交付已经远远超过了我们可以腾出的海运能力。因此，航运和物资大量积压，华盛顿和莫斯科都迫切要求我们做更多。
霍普金斯先生为此给我发了电报。
首相致霍普金斯先生 1942年4月26日
感谢您关于俄罗斯航运积压的私人电报。我们在认真考虑这一问题，考虑到护航队的严重情况，哈里曼今天得到了我们能够通过北方航线发送的护航队数量、每支护航队的货船数量以及我们处理航运积压的建议的全部信息。我希望您能同意。
我们正在要求俄国人帮助加强护航队的保护措施。
总统罗斯福 1942年4月27日 致首相
关于运往俄罗斯的物资。我对你给哈里的电报感到非常不安，因为我不仅担心俄罗斯的政治反响，更担心我们的物资不能及时到达他们那里。
我已经尽了巨大的努力来确保我们的物资运输，除了最紧迫的原因外，如果物资受阻，我认为这是一个严重的错误。
今天上午我与庞德的谈话以及我自己的海军顾问让我意识到这个问题极其困难。
我特别希望你能再次审查近期护航队的规模，以便现在积压在冰岛的物资能够通过。
我可以并且愿意在此做出一些即时调整，但我非常希望在即将对他们的军队发动进攻的情况下，我们不要就我们的物资供应量与俄罗斯达成新的协议。
在我看来，此时任何传达到斯大林的消息，无论出于何种原因，我们的物资供应停止，都会产生非常不幸的影响。
总统罗斯福 1942年4月30日 致前海军人员
金海军上将今天正在与庞德通信，讨论为了打破已经装载或正在装载前往俄罗斯的船只的僵局，五月再派出一个护航队的紧急必要性。我非常担心船只不应在英国卸载和重新装载，因为我认为这会在俄罗斯留下一个不可能且令人不安的印象。
我们的问题是，在六月之前移动目前在英国和美国装载或正在装载的107艘船只。
我希望你能同意金提出的建议，因为我认为这是我们可以使用的护航队所能做的最重要的事情。
我们将从这里观察装载情况，以确保六月一日之后离开冰岛的船只数量符合我们的护航队系统的可能性。
我知道这是一个艰难的任务，但我认为它如此重要，我希望你能仔细研究金的建议并与庞德讨论。
这些请求是不可能满足的，尽管我们非常渴望这样做。
前海军人员 1942年5月2日 致总统罗斯福
怀着极大的尊重，您所建议的事情超出了我们的能力范围。
金海军上将表示意见，认为我们的跨大西洋护航队已经过于稀薄。
减少护航队将使我们的护航系统在接下来的八周内陷入混乱，在这段时间内，如果敌人从你们的东海岸转向大洋中部，可能会对我们主要的生命线造成灾难性的后果。
此外，俄罗斯护航队的困难不能仅仅通过反潜舰艇解决。敌人的大型舰艇和驱逐舰随时可能发动攻击。即使在这次护航队中，我们也遭到了敌方驱逐舰的袭击，虽然有一艘被击伤。
爱丁堡号，我们最好的六英寸巡洋舰之一，已被潜艇严重损坏，并正被拖往摩尔曼斯克，而特鲁尼蒂号，上次护航队受损的巡洋舰，仍然被困在那里。
刚刚我收到消息，乔治五世号与我们的驱逐舰潘布里奇号相撞，潘布里奇号被击沉，其深水炸弹爆炸损坏了乔治五世号。
因此，俄罗斯护航队的护航困难至少与具有高战斗力的水面舰艇一样多，而不仅仅是反潜舰艇。
我们对停泊在特隆赫姆的提尔皮茨号进行了绝望的攻击，但遗憾的是，尽管接近目标，但没有取得任何损害。
我恳请您不要在这个我们已经深入研究过的行动中超越我们的判断，因为我们还没有完全衡量出这项行动的全部压力。
我可以向您保证，总统先生，我们已经全力以赴，我不能再对海军部施加更多的压力。
已经有六艘来自冰岛的船只抵达克莱德，它们的重新装载应该立即开始。
每两个月三个护航队，每支护航队有三十五或二十五艘船，根据经验，代表了我们所能处理的极限。
庞德正在分别致电金海军上将。罗斯福总统 1942年5月3日 致 前海军人员
我们现在必须接受您关于俄国护航队的观点，但我仍然希望您能够维持每支护航队三十多艘船只的规模。
我打算向俄国人施压，要求他们将需求减少到绝对必需的程度，理由是“布雷洛”行动的准备工作需要尽可能多的军火和船只。