第二次世界大战爆发时，他被任命为...
希特勒在波兰战役中的野战总部任职，随后被任命指挥第十五军团的第7装甲师。
这支部队因其神秘莫测而被称为“幽灵师”，是德军突破马斯河的核心力量。
1940年5月21日，当英军在阿拉斯发动反击时，他险些被俘。
此后，他率领他的部队通过拉巴耶向里尔推进。
如果这次攻势再成功一些，或者没有受到最高司令部命令的约束，它可能会切断包括蒙哥马利将军指挥的第3师在内的大量英军。
他是突破索姆河并沿塞纳河向鲁昂推进的先锋部队，席卷了法军左翼，并在圣瓦莱里地区俘获了大量法英军队。
他的部队是第一支到达海峡的部队，并在我们最终撤离后进入瑟堡，当时隆美尔接管了港口和三万法军的投降。
由于这些众多的服务与荣誉，他于1941年初被任命为派往利比亚的德军指挥官。
1941年2月12日，他带着自己的幕僚抵达的黎波里，与曾是他对手的盟友展开战斗。
当时意大利的希望仅限于守住的黎波里塔尼亚，隆美尔则负责指挥日益壮大的受意大利指挥的德军。
他立即努力推行进攻战略。
当四月初意大利
最高统帅试图说服他，未经他的许可，德国非洲军团不应擅自推进，隆美尔抗议说：“作为一名德国将军，他必须根据形势的要求发布命令。”他宣称，由于补给问题产生的任何顾虑都是“毫无根据的”。他要求并获得了完全的行动自由。
在整个北非战役中，隆美尔证明了自己是机动部队指挥方面的高手，尤其是在行动后迅速重新部署并跟进成功方面表现出色。他是一位出色的军事冒险家，主导着补给问题，并对反对意见嗤之以鼻。
起初，德国最高指挥部放任他自由行动后，对他取得的成功感到惊讶，并倾向于对他加以限制。他的热情与大胆给我们造成了惨重的损失，但他值得我于1942年1月在下议院向他致敬——尽管公众对我提出了某些责备。当时我说过：“我们面临着一个非常大胆且技艺高超的对手，而且，我可以说，在战争的浩劫中，他是一个伟大的将军。”他还值得我们的尊重，因为他虽然是一名忠诚的德国军人，却逐渐憎恨希特勒及其一切所作所为，并参与了1944年的阴谋，意图通过推翻这个疯子和暴君来拯救德国。为此，他付出了生命的代价。
在现代民主战争的阴沉氛围中，骑士精神没有容身之地。大规模的残酷屠杀以及集体效应压倒了一切冷静的情感。
然而，我并不后悔或收回我对隆美尔所表达的敬意，尽管这种评价当时被认为不合时宜。
在伦敦，我们接受了沃维尔将军于3月2日发来的电报，以此作为我们的行动依据。
阿盖拉峡谷是局势的关键所在。
如果敌人突破至阿杰达比亚，托布鲁克以西的班加西及其所有地区都将陷入危险。
他们可以选择沿通往班加西的良好海岸公路前进，或者直接走通往麦奇利和托布鲁克的小径，这条小径可以绕过长达两百英里、宽一百英里的沙漠突起。
我们在2月份采取了后一条路线，成功截击并俘虏了许多从班加西撤退的意大利人。
如果隆美尔也选择这条沙漠路线来对我们故技重施，这不应该让我们感到意外。
然而，只要我们守住阿盖拉的门户，敌人就无法利用这种方式迷惑我们。
那里有良好的防御阵地，但由于托布鲁克运输压力过大，加上班加西港口未被评估为可用，这些阵地并未得到充分防守。
这一切都取决于对地形以及沙漠战争条件的了解。
我们的推进如此迅速，胜利如此轻松且彻底，以至于在这个阶段，这些战略事实并未得到有效理解。
然而，装甲部队的优势以及质量而非数量上的优势，再加上空中力量的合理平衡，本可以使更好的一方在沙漠中的混战中获胜，即便门户失守。
以上这些条件并没有通过已有的安排得以建立。
我们在空中处于劣势；而由于随后会解释的原因，我们的装甲部队完全不足，托布鲁克以西的部队训练和装备同样如此。
3月17日，沃维尔将军和迪尔将军访问了昔兰尼加，并进行了亲自视察。
他们驱车经过安特拉特抵达阿盖拉，迪尔立即注意到保卫阿盖拉与班加西之间大片沙漠的难度。
他在3月18日从开罗发给国内副手的电报中提到，突出的事实是，在阿盖拉以东的盐田和班加西之间的沙漠如此开阔且适合装甲车辆行动，若其他条件相等，更强的一方将会获胜。
这里没有可供战斗的步兵阵地。
当然，这些广阔沙漠地区的补给问题依然存在，并且完全有利于防御。
他说，沃维尔将军很好地掌握了这个棘手的防御问题。
据说，在与途中遇到的莫尔斯黑德将军的澳大利亚参谋部交谈时，总参谋长迪尔表达了对该部队“很快会吃个苦头”的看法，并补充道：“这不会是唯一的地方。” 这一后来的观点与他对我们的任何陈述都不一致。
三月份以来，越来越多的证据表明，从的黎波里方向有德国军队向阿盖拉集结，3月20日，沃维尔报告称似乎正在准备有限规模的进攻，且昔兰尼加边境的情况让他有些焦虑。
如果我们前沿部队被迫放弃现有位置，班加西以南将没有好的阻击点，因为该地区是一片平坦的平原。
然而，后勤问题应该会阻止敌人进行除了有限推进之外的任何行动。
我发电报：
首相致沃维尔将军 41年3月26日
我们自然对德国快速推进至阿盖拉感到担忧。
他们的习惯是在不被抵抗时不断推进。
我假设您只是在等待乌龟伸出头足够远后再将其斩首。
给予他们一个早期体验我们实力的机会显得极为重要。
第7装甲师的状态和位置如何？请给我您的评估。
我完全同意您向斯穆茨将军请求第一南非师一个旅的要求。
必须尽一切努力加速第二南非师的调动。
第50英国师将于第二十二天开始……
沃维尔对此立即回复如下：
41年3月27日
目前在阿盖拉没有太多德国人的迹象；可能主要是意大利人，加上少量德国增援。
2. 我承认，在攻占班加西后我在昔兰尼加承担了相当大的风险，以便为希腊提供最大限度的支持。
我当时估计，的黎波里的意大利军队可以忽略不计，而德国人不太可能冒险派遣大量装甲部队前往非洲，考虑到意大利海军的低效。
因此，我安排留下一支小型装甲部队和一支部分受训的澳大利亚师在昔兰尼加。
3. 在我们接受希腊责任的证据开始积累的同时，也出现了德国对的黎波里增援的迹象，这些增援伴随着对马耳他的攻击，这阻止了从那里轰炸的黎波里，这是我所依赖的。
对班加西的德国空袭，阻止了补给船使用港口，也增加了我们的困难。
4. 结果是我目前在昔兰尼加力量薄弱，且没有装甲部队增援，这是最需要的。
我在昔兰尼加有一个第2装甲师的旅，另一个在希腊。
第7装甲师正在返回（开罗），由于没有备用坦克，只能依靠维修，这需要时间。
下个月或两个月将是令人焦虑的，但敌人的问题极其困难，我相信他的人数被大大夸大了。
然而，目前我无法像我希望的那样大胆地使用我的小型装甲部队。
加强昔兰尼加的措施正在进行中……
我面临的最大困难是运输。
刚刚从凯伦前线回来。
印度师的占领是一项非常出色的成就，尽管有一定伤亡，他们的士气依然高昂。
普拉特将尽快向阿斯马拉推进，我已授权坎宁安从昨天投降的哈拉尔继续向亚的斯亚贝巴推进。
隆美尔对阿盖拉的进攻始于3月31日。
内姆将军如果受到压力，已被下令撤退到接近班加西的位置，尽可能长时间地掩护该港口。
如果必要的话，在完成破坏后，他获得了撤离许可。
因此，我们在阿盖拉的装甲师——实际上只有一个装甲旅和支援小组——在接下来的两天里缓慢撤退。
在空中，敌人证明了其显著的优势。
意大利空军仍然作用不大，但大约有一百架德国战斗机、一百架轰炸机和俯冲轰炸机。
4月2日，沃维尔将军报告说，昔兰尼加的前沿部队正受到一支德国殖民地装甲师的攻击。
一些前哨阵地昨日被攻占，损失发生。
目前损失尚不严重，但装甲旅的机械状况让内姆十分担忧，似乎有许多故障。
由于在未来三到四周内我无法再部署更多装甲单位，我已经警告他即使撤退可能涉及相当大的范围，甚至可能从班加西撤出，也要保持三个旅的存在。
我仍然基于沃维尔之前的评估，认为敌人的潜在力量有限。
首相致沃维尔将军 41年4月2日
看来最理想的是阻止德国对昔兰尼加的推进。
任何对德国人的挫败都会产生深远的声望影响。
为了机动目的放弃土地是可以的，但从班加西的严重撤退看起来会非常令人沮丧。
我不明白敌人如何能在漫长且干旱的海岸路上发展出相当大的力量，我也不能感觉到此时在他的昔兰尼加攻势背后有持续的压力。
如果这个对你构成威胁的团块能够被切断，你可能会迎来一段较长的缓和期。
当然，如果他们继续前进，他们会逐渐削弱你的胜利效果。
你是否有一位像奥康纳或克雷格这样处理这一边境问题的人？
4月2日，我们的第2装甲师支援小组在阿杰达比亚被五十辆敌方坦克驱赶，撤退到东北三十英里的安特拉特地区。
该师被命令撤退到班加西附近。
在德国攻击下，我们的装甲部队变得混乱，损失严重。
电报最后写道，“已在班加西安排了破坏行动。”第七章：北非局势恶化
**4月3日，沃维尔将军飞赴前线，并在返回后报告说，装甲旅的大部分已被德军优势装甲部队击溃并打乱了阵型。**
这将使班加西以东和东北方向第九澳大利亚师的左翼暴露无遗。
“他们的撤退可能是必要的。”
由于敌军在利比亚的强大攻势，他说第七澳大利亚师无法前往希腊，而必须转移到西部沙漠地区。
第六英国师，仍未完成组建，必须成为预备队。
“这将导致对罗得岛的进攻被推迟。”
因此，在短短一天之内，我们所有决策所依赖的沙漠侧翼便已崩溃，而原本就单薄的希腊远征军更是大幅削弱。
夺取罗得岛是我们爱琴海空中计划的重要部分，如今已变得不可能。
班加西的撤离已下令进行。支援小组于4月4日凌晨早些时候向北移动，以掩护第九澳大利亚师的撤退。同时，第三装甲旅应向梅奇利推进，以阻止敌人干扰撤退行动。
为加强他们，两支印度机械化骑兵旅奉命从托布鲁克赶来增援。
我对这一新的、意料之外的情况感到不安，并于当天发电报给正在雅典的艾登先生。
**4月3日，丘吉尔首相致艾登先生**
班加西撤退情况严重，因为一旦德军在周边机场站稳脚跟，很可能会剥夺我们对图布鲁克的使用权。
查明敌人的战略意图和战术计划是什么，以及撤退到何种程度。第九澳大利亚师如何撤回，撤退距离有多远？记住，沃维尔将军在3月2日电文中给出了许多有力的理由，认为其西翼是安全的。
2. 失去土地的重要性远不及我们的观念——即我们无法面对德军，而德军的出现足以迫使我们后退数十英里。
这可能在整个巴尔干和土耳其地区产生最恶劣的影响。
祈祷您回到开罗，深入研究这一切。无论如何，我们迟早必须与匈奴人战斗。尽一切可能制定最佳机动计划，但无论如何都要战斗。是否可以尝试通过海上登陆切断沿海公路，哪怕这意味着推迟对罗得岛的行动？
艾登先生从开罗回复：
**4月5日，艾登致丘吉尔**
今晚我和戴尔安全抵达，与沃维尔将军和泰德在朗莫尔缺席的情况下进行了充分讨论。
我们得出的一致结论是，意大利-德国在昔兰尼加的努力是一次精心策划的主要牵制行动，恰逢德国对巴尔干发动攻击之前。
这一判断丝毫没有减轻埃及面临的间接威胁的严重性，因为显然我们必须预期敌人会利用任何取得的优势。不幸的是，其最初的行动比预期取得了更大的成功，现在正乘胜追击……
沃维尔前往沙漠前线的意图是让奥康纳接管指挥权。当时这位军官身体欠佳，向总司令表示最好不在战斗中直接从内姆手中接管指挥权，而是随时准备凭借他对当地情况的深入了解提供帮助。沃维尔同意了这一安排。
然而，这种安排未能奏效，持续时间也不长。
4月6日晚，班加西的撤退全面展开。第九澳大利亚师沿沿海公路向东撤退，为了避免交通拥堵，内姆将军亲自驾驶汽车搭载奥康纳将军，未带任何护卫，沿一条小路行驶。
在黑暗中，他们突然被拦住，德国巡逻队的枪口透过车窗对他们毫无选择余地，只能投降。
失去这两名英勇的少将——内姆荣获维多利亚十字勋章，奥康纳则是我们最富有经验且成功的沙漠指挥官，令人痛惜。
4月6日下午，在开罗召开的一次会议上，沃维尔、艾登、迪尔、朗莫尔和坎宁安均出席，讨论了在哪里坚守的问题。
沃维尔决定尽可能守住图布鲁克，他一如既往地表现出个人灵活性，于8日上午飞往那里，并将澳大利亚拉弗洛克将军临时任命为指挥官。
艾登和迪尔开始踏上归途，战时内阁焦急地等待着他们带着在雅典和开罗收集的所有情报返回。
沃维尔报告说第九澳大利亚师的撤退似乎没有受到干扰，尽管有两千四百名意大利战俘留在巴拉塞。但当天晚些时候，他发电报说西部沙漠的局势已大大恶化。
敌人已沿沙漠路线推进至梅奇利，第二装甲师的车辆损失因机械故障和空中轰炸进一步增加。第三装甲旅几乎没有或完全没有战斗力。
与此同时，我向沃维尔将军发出了以下电报：
**4月7日，丘吉尔致沃维尔将军**
你肯定应该能够守住拥有永久意大利防御工事的图布鲁克，至少在敌人调集强大炮兵部队之前如此。
很难相信他能在几周内做到这一点。他若试图封锁图布鲁克并向埃及推进，将面临巨大风险，因为我们可以通过海上增援，并威胁他的补给线。
因此，图布鲁克似乎是一个不惜一切代价也要坚守的地方，无需考虑撤退。
我很高兴了解您的打算。
沃维尔将军于4月8日飞抵图布鲁克，下达了堡垒防御的命令。
随着夜幕降临，他启程返回开罗。
发动机故障迫使他们在黑暗中紧急降落。飞机摔毁，他们不知身处何地，走下飞机踏上了开阔的沙漠。
总司令决定焚烧机密文件。经过长时间的等待，他们看到了一辆车辆的灯光。幸运的是，那是一支英国巡逻队，以威胁的姿态接近。
整整六个小时，开罗的参谋人员都为沃维尔的失踪感到担忧，这并非没有理由。
回到开罗后，总司令做出了回复。
在详细陈述了部队部署情况后，他说：
虽然敌人的首次努力似乎已经耗尽，但我并不认为我们会有长时间的喘息机会，仍然非常焦虑。
图布鲁克不是一个良好的防御阵地；背后的漫长补给线几乎完全未受保护且缺乏组织。
由于此电文的最后一句话似乎使图布鲁克的命运存疑，我与参谋长们在私下商议后起草了以下电报：
希特勒在波兰战役中的野战总部任职，随后被任命指挥第十五军团的第7装甲师。
这支部队因其神秘莫测而被称为“幽灵师”，是德军突破马斯河的核心力量。
1940年5月21日，当英军在阿拉斯发动反击时，他险些被俘。
此后，他率领他的部队通过拉巴耶向里尔推进。
如果这次攻势再成功一些，或者没有受到最高司令部命令的约束，它可能会切断包括蒙哥马利将军指挥的第3师在内的大量英军。
他是突破索姆河并沿塞纳河向鲁昂推进的先锋部队，席卷了法军左翼，并在圣瓦莱里地区俘获了大量法英军队。
他的部队是第一支到达海峡的部队，并在我们最终撤离后进入瑟堡，当时隆美尔接管了港口和三万法军的投降。
由于这些众多的服务与荣誉，他于1941年初被任命为派往利比亚的德军指挥官。
1941年2月12日，他带着自己的幕僚抵达的黎波里，与曾是他对手的盟友展开战斗。
当时意大利的希望仅限于守住的黎波里塔尼亚，隆美尔则负责指挥日益壮大的受意大利指挥的德军。
他立即努力推行进攻战略。
当四月初意大利
最高统帅试图说服他，未经他的许可，德国非洲军团不应擅自推进，隆美尔抗议说：“作为一名德国将军，他必须根据形势的要求发布命令。”他宣称，由于补给问题产生的任何顾虑都是“毫无根据的”。他要求并获得了完全的行动自由。
在整个北非战役中，隆美尔证明了自己是机动部队指挥方面的高手，尤其是在行动后迅速重新部署并跟进成功方面表现出色。他是一位出色的军事冒险家，主导着补给问题，并对反对意见嗤之以鼻。
起初，德国最高指挥部放任他自由行动后，对他取得的成功感到惊讶，并倾向于对他加以限制。他的热情与大胆给我们造成了惨重的损失，但他值得我于1942年1月在下议院向他致敬——尽管公众对我提出了某些责备。当时我说过：“我们面临着一个非常大胆且技艺高超的对手，而且，我可以说，在战争的浩劫中，他是一个伟大的将军。”他还值得我们的尊重，因为他虽然是一名忠诚的德国军人，却逐渐憎恨希特勒及其一切所作所为，并参与了1944年的阴谋，意图通过推翻这个疯子和暴君来拯救德国。为此，他付出了生命的代价。
在现代民主战争的阴沉氛围中，骑士精神没有容身之地。大规模的残酷屠杀以及集体效应压倒了一切冷静的情感。
然而，我并不后悔或收回我对隆美尔所表达的敬意，尽管这种评价当时被认为不合时宜。
在伦敦，我们接受了沃维尔将军于3月2日发来的电报，以此作为我们的行动依据。
阿盖拉峡谷是局势的关键所在。
如果敌人突破至阿杰达比亚，托布鲁克以西的班加西及其所有地区都将陷入危险。
他们可以选择沿通往班加西的良好海岸公路前进，或者直接走通往麦奇利和托布鲁克的小径，这条小径可以绕过长达两百英里、宽一百英里的沙漠突起。
我们在2月份采取了后一条路线，成功截击并俘虏了许多从班加西撤退的意大利人。
如果隆美尔也选择这条沙漠路线来对我们故技重施，这不应该让我们感到意外。
然而，只要我们守住阿盖拉的门户，敌人就无法利用这种方式迷惑我们。
那里有良好的防御阵地，但由于托布鲁克运输压力过大，加上班加西港口未被评估为可用，这些阵地并未得到充分防守。
这一切都取决于对地形以及沙漠战争条件的了解。
我们的推进如此迅速，胜利如此轻松且彻底，以至于在这个阶段，这些战略事实并未得到有效理解。
然而，装甲部队的优势以及质量而非数量上的优势，再加上空中力量的合理平衡，本可以使更好的一方在沙漠中的混战中获胜，即便门户失守。
以上这些条件并没有通过已有的安排得以建立。
我们在空中处于劣势；而由于随后会解释的原因，我们的装甲部队完全不足，托布鲁克以西的部队训练和装备同样如此。
3月17日，沃维尔将军和迪尔将军访问了昔兰尼加，并进行了亲自视察。
他们驱车经过安特拉特抵达阿盖拉，迪尔立即注意到保卫阿盖拉与班加西之间大片沙漠的难度。
他在3月18日从开罗发给国内副手的电报中提到，突出的事实是，在阿盖拉以东的盐田和班加西之间的沙漠如此开阔且适合装甲车辆行动，若其他条件相等，更强的一方将会获胜。
这里没有可供战斗的步兵阵地。
当然，这些广阔沙漠地区的补给问题依然存在，并且完全有利于防御。
他说，沃维尔将军很好地掌握了这个棘手的防御问题。
据说，在与途中遇到的莫尔斯黑德将军的澳大利亚参谋部交谈时，总参谋长迪尔表达了对该部队“很快会吃个苦头”的看法，并补充道：“这不会是唯一的地方。” 这一后来的观点与他对我们的任何陈述都不一致。
三月份以来，越来越多的证据表明，从的黎波里方向有德国军队向阿盖拉集结，3月20日，沃维尔报告称似乎正在准备有限规模的进攻，且昔兰尼加边境的情况让他有些焦虑。
如果我们前沿部队被迫放弃现有位置，班加西以南将没有好的阻击点，因为该地区是一片平坦的平原。
然而，后勤问题应该会阻止敌人进行除了有限推进之外的任何行动。
我发电报：
首相致沃维尔将军 41年3月26日
我们自然对德国快速推进至阿盖拉感到担忧。
他们的习惯是在不被抵抗时不断推进。
我假设您只是在等待乌龟伸出头足够远后再将其斩首。
给予他们一个早期体验我们实力的机会显得极为重要。
第7装甲师的状态和位置如何？请给我您的评估。
我完全同意您向斯穆茨将军请求第一南非师一个旅的要求。
必须尽一切努力加速第二南非师的调动。
第50英国师将于第二十二天开始……
沃维尔对此立即回复如下：
41年3月27日
目前在阿盖拉没有太多德国人的迹象；可能主要是意大利人，加上少量德国增援。
2. 我承认，在攻占班加西后我在昔兰尼加承担了相当大的风险，以便为希腊提供最大限度的支持。
我当时估计，的黎波里的意大利军队可以忽略不计，而德国人不太可能冒险派遣大量装甲部队前往非洲，考虑到意大利海军的低效。
因此，我安排留下一支小型装甲部队和一支部分受训的澳大利亚师在昔兰尼加。
3. 在我们接受希腊责任的证据开始积累的同时，也出现了德国对的黎波里增援的迹象，这些增援伴随着对马耳他的攻击，这阻止了从那里轰炸的黎波里，这是我所依赖的。
对班加西的德国空袭，阻止了补给船使用港口，也增加了我们的困难。
4. 结果是我目前在昔兰尼加力量薄弱，且没有装甲部队增援，这是最需要的。
我在昔兰尼加有一个第2装甲师的旅，另一个在希腊。
第7装甲师正在返回（开罗），由于没有备用坦克，只能依靠维修，这需要时间。
下个月或两个月将是令人焦虑的，但敌人的问题极其困难，我相信他的人数被大大夸大了。
然而，目前我无法像我希望的那样大胆地使用我的小型装甲部队。
加强昔兰尼加的措施正在进行中……
我面临的最大困难是运输。
刚刚从凯伦前线回来。
印度师的占领是一项非常出色的成就，尽管有一定伤亡，他们的士气依然高昂。
普拉特将尽快向阿斯马拉推进，我已授权坎宁安从昨天投降的哈拉尔继续向亚的斯亚贝巴推进。
隆美尔对阿盖拉的进攻始于3月31日。
内姆将军如果受到压力，已被下令撤退到接近班加西的位置，尽可能长时间地掩护该港口。
如果必要的话，在完成破坏后，他获得了撤离许可。
因此，我们在阿盖拉的装甲师——实际上只有一个装甲旅和支援小组——在接下来的两天里缓慢撤退。
在空中，敌人证明了其显著的优势。
意大利空军仍然作用不大，但大约有一百架德国战斗机、一百架轰炸机和俯冲轰炸机。
4月2日，沃维尔将军报告说，昔兰尼加的前沿部队正受到一支德国殖民地装甲师的攻击。
一些前哨阵地昨日被攻占，损失发生。
目前损失尚不严重，但装甲旅的机械状况让内姆十分担忧，似乎有许多故障。
由于在未来三到四周内我无法再部署更多装甲单位，我已经警告他即使撤退可能涉及相当大的范围，甚至可能从班加西撤出，也要保持三个旅的存在。
我仍然基于沃维尔之前的评估，认为敌人的潜在力量有限。
首相致沃维尔将军 41年4月2日
看来最理想的是阻止德国对昔兰尼加的推进。
任何对德国人的挫败都会产生深远的声望影响。
为了机动目的放弃土地是可以的，但从班加西的严重撤退看起来会非常令人沮丧。
我不明白敌人如何能在漫长且干旱的海岸路上发展出相当大的力量，我也不能感觉到此时在他的昔兰尼加攻势背后有持续的压力。
如果这个对你构成威胁的团块能够被切断，你可能会迎来一段较长的缓和期。
当然，如果他们继续前进，他们会逐渐削弱你的胜利效果。
你是否有一位像奥康纳或克雷格这样处理这一边境问题的人？
4月2日，我们的第2装甲师支援小组在阿杰达比亚被五十辆敌方坦克驱赶，撤退到东北三十英里的安特拉特地区。
该师被命令撤退到班加西附近。
在德国攻击下，我们的装甲部队变得混乱，损失严重。
电报最后写道，“已在班加西安排了破坏行动。”第七章：北非局势恶化
**4月3日，沃维尔将军飞赴前线，并在返回后报告说，装甲旅的大部分已被德军优势装甲部队击溃并打乱了阵型。**
这将使班加西以东和东北方向第九澳大利亚师的左翼暴露无遗。
“他们的撤退可能是必要的。”
由于敌军在利比亚的强大攻势，他说第七澳大利亚师无法前往希腊，而必须转移到西部沙漠地区。
第六英国师，仍未完成组建，必须成为预备队。
“这将导致对罗得岛的进攻被推迟。”
因此，在短短一天之内，我们所有决策所依赖的沙漠侧翼便已崩溃，而原本就单薄的希腊远征军更是大幅削弱。
夺取罗得岛是我们爱琴海空中计划的重要部分，如今已变得不可能。
班加西的撤离已下令进行。支援小组于4月4日凌晨早些时候向北移动，以掩护第九澳大利亚师的撤退。同时，第三装甲旅应向梅奇利推进，以阻止敌人干扰撤退行动。
为加强他们，两支印度机械化骑兵旅奉命从托布鲁克赶来增援。
我对这一新的、意料之外的情况感到不安，并于当天发电报给正在雅典的艾登先生。
**4月3日，丘吉尔首相致艾登先生**
班加西撤退情况严重，因为一旦德军在周边机场站稳脚跟，很可能会剥夺我们对图布鲁克的使用权。
查明敌人的战略意图和战术计划是什么，以及撤退到何种程度。第九澳大利亚师如何撤回，撤退距离有多远？记住，沃维尔将军在3月2日电文中给出了许多有力的理由，认为其西翼是安全的。
2. 失去土地的重要性远不及我们的观念——即我们无法面对德军，而德军的出现足以迫使我们后退数十英里。
这可能在整个巴尔干和土耳其地区产生最恶劣的影响。
祈祷您回到开罗，深入研究这一切。无论如何，我们迟早必须与匈奴人战斗。尽一切可能制定最佳机动计划，但无论如何都要战斗。是否可以尝试通过海上登陆切断沿海公路，哪怕这意味着推迟对罗得岛的行动？
艾登先生从开罗回复：
**4月5日，艾登致丘吉尔**
今晚我和戴尔安全抵达，与沃维尔将军和泰德在朗莫尔缺席的情况下进行了充分讨论。
我们得出的一致结论是，意大利-德国在昔兰尼加的努力是一次精心策划的主要牵制行动，恰逢德国对巴尔干发动攻击之前。
这一判断丝毫没有减轻埃及面临的间接威胁的严重性，因为显然我们必须预期敌人会利用任何取得的优势。不幸的是，其最初的行动比预期取得了更大的成功，现在正乘胜追击……
沃维尔前往沙漠前线的意图是让奥康纳接管指挥权。当时这位军官身体欠佳，向总司令表示最好不在战斗中直接从内姆手中接管指挥权，而是随时准备凭借他对当地情况的深入了解提供帮助。沃维尔同意了这一安排。
然而，这种安排未能奏效，持续时间也不长。
4月6日晚，班加西的撤退全面展开。第九澳大利亚师沿沿海公路向东撤退，为了避免交通拥堵，内姆将军亲自驾驶汽车搭载奥康纳将军，未带任何护卫，沿一条小路行驶。
在黑暗中，他们突然被拦住，德国巡逻队的枪口透过车窗对他们毫无选择余地，只能投降。
失去这两名英勇的少将——内姆荣获维多利亚十字勋章，奥康纳则是我们最富有经验且成功的沙漠指挥官，令人痛惜。
4月6日下午，在开罗召开的一次会议上，沃维尔、艾登、迪尔、朗莫尔和坎宁安均出席，讨论了在哪里坚守的问题。
沃维尔决定尽可能守住图布鲁克，他一如既往地表现出个人灵活性，于8日上午飞往那里，并将澳大利亚拉弗洛克将军临时任命为指挥官。
艾登和迪尔开始踏上归途，战时内阁焦急地等待着他们带着在雅典和开罗收集的所有情报返回。
沃维尔报告说第九澳大利亚师的撤退似乎没有受到干扰，尽管有两千四百名意大利战俘留在巴拉塞。但当天晚些时候，他发电报说西部沙漠的局势已大大恶化。
敌人已沿沙漠路线推进至梅奇利，第二装甲师的车辆损失因机械故障和空中轰炸进一步增加。第三装甲旅几乎没有或完全没有战斗力。
与此同时，我向沃维尔将军发出了以下电报：
**4月7日，丘吉尔致沃维尔将军**
你肯定应该能够守住拥有永久意大利防御工事的图布鲁克，至少在敌人调集强大炮兵部队之前如此。
很难相信他能在几周内做到这一点。他若试图封锁图布鲁克并向埃及推进，将面临巨大风险，因为我们可以通过海上增援，并威胁他的补给线。
因此，图布鲁克似乎是一个不惜一切代价也要坚守的地方，无需考虑撤退。
我很高兴了解您的打算。
沃维尔将军于4月8日飞抵图布鲁克，下达了堡垒防御的命令。
随着夜幕降临，他启程返回开罗。
发动机故障迫使他们在黑暗中紧急降落。飞机摔毁，他们不知身处何地，走下飞机踏上了开阔的沙漠。
总司令决定焚烧机密文件。经过长时间的等待，他们看到了一辆车辆的灯光。幸运的是，那是一支英国巡逻队，以威胁的姿态接近。
整整六个小时，开罗的参谋人员都为沃维尔的失踪感到担忧，这并非没有理由。
回到开罗后，总司令做出了回复。
在详细陈述了部队部署情况后，他说：
虽然敌人的首次努力似乎已经耗尽，但我并不认为我们会有长时间的喘息机会，仍然非常焦虑。
图布鲁克不是一个良好的防御阵地；背后的漫长补给线几乎完全未受保护且缺乏组织。
由于此电文的最后一句话似乎使图布鲁克的命运存疑，我与参谋长们在私下商议后起草了以下电报：