4. 首相负责向战时内阁通报当前正在进行的工作；但参谋长与战时内阁的关系保持不变。
参谋长们没有严重反对这一变化。
然而，约翰·迪尔爵士却向陆军大臣写了一份备忘录，我得以安慰他。
首相致陆军大臣。
31.
VIII.
40. 联合计划委员会“向我提交军事建议”的问题不存在。
他们只是根据我给出的指示来制定计划。
这些计划或其任何变种是否应被采纳的建议仍然由参谋长们负责。
很明显，参谋长们也有集体责任向内阁以及首相或国防部长提供建议。
没有必要对他们宪法地位做出任何改变。
此外，我打算继续通过他们进行工作。
我发现有必要直接接触并控制联合计划小组，因为在一年的战争之后，我无法回忆起由现有机制发起的任何一个计划。
我确信我可以依靠您和其他两位服务部长帮助我在战争的指挥中给予积极的方向，并克服迄今为止使我们在每次遭遇中都被敌人抢先的惰性和拖延。
当然，有时需要增加联合计划小组的数量。
实际上，新的程序运行得轻松愉快，我没有遇到任何困难。
* * * * * 从此以后，所有类型登陆艇的发展都注入了巨大的活力，海军部成立了专门部门来处理这些问题。
到1940年十月，第一批登陆艇（L.C.T.）的试验正在进行。
只建造了大约三十艘，因为它们证明太小了。
随后改进了设计，其中许多是以便于海运的方式分段建造，以便更方便地运往中东，在1941年的夏天开始到达。
这些证明了自己的价值，随着我们的经验增加，这些奇怪船只的后续版本的能力稳步提高。
海军部非常担心这种新形式的专业生产可能会对造船业资源造成影响。
幸运的是，事实证明，建造L.C.T.可以委托给那些不从事船舶制造的建筑工程公司，这样大型船厂的劳动力和设备就不会受到影响。
这使得我们设想的大规模计划成为可能，但也限制了船只的大小。
L.C.T.适合跨海峡突袭行动或地中海的更广泛工作，但不适合在公海上长途航行。
需要一种更大、更耐海浪的船只，除了在远洋航程中运输坦克和其他车辆外，还能像L.C.T.一样在海滩上卸载。
我下达了设计这种船只的指示，最初被称为“大西洋L.C.T.”，但很快更名为“登陆舰坦克”（L.S.T.）。
建造这些船只不可避免地会影响我们艰苦奋斗的造船厂的资源。
因此，第一种设计，海军部昵称为“温妮特”，只建造了三艘；其他订单是在美国和加拿大下达的，但被后来的设计取代。
与此同时，我们改装了三艘浅水油轮以实现相同的目的，这些油轮后来也提供了有用的服务。
到1940年底，我们对两栖作战的物理表现有了坚实的概念。特种船只与装备的生产正在加速进行，处理所有这些新式物资所需的必要编制正在联合两栖作战司令部的领导下组建并接受训练。
为此目的，在本土和中东都建立了专门的训练中心。
我们把这些想法及其实际应用向我们的美国朋友展示出来，随着它们逐渐成形。
多年斗争的结果稳步增长，最终形成了在我们最伟大的计划和行动中不可或缺的机制。
我们在这一领域的早期工作对战争的未来产生了如此深远的影响，以至于我必须提前记录一些后来取得的物质进展。
1941年夏天，军令部指出，登陆艇建造计划仅与小规模行动相关，而我们最终返回欧洲大陆将需要比当时所能提供的更大努力。
此时，海军部已经设计出一种新型的登陆舰船（L.S.T.），这种船被送往美国，其细节由双方共同制定。
1942年2月，这种船在美国开始大规模生产。它成为L.S.T.（2），在我们后来的所有行动中发挥了重要作用，或许是对解决通过海滩运送重型车辆这一顽固问题做出了最大贡献。
最终，建造了超过一千艘这样的船。
与此同时，为在大陆进攻中使用的各种小型船只的生产在大西洋两岸稳步推进。
所有这些船只都需要搭载到运载突击部队的船只上前往战场。
因此，发起了一项庞大的改装计划，以使英国和美国的运兵船能够携带这些船只以及其他大量的专业设备。
这些船只被称为“登陆舰步兵”（L.S.I.）。
其中一些被编入皇家海军，另一些则保留了商船身份，其船长和船员在我们所有的进攻行动中表现出色。
从运送中东及其他地区增援部队的护航队中抽调这些船只并非易事，但这种牺牲必须做出。
在1940年和1941年，我们在这一领域的努力受到潜艇战需求的限制。
直到1940年底，用于登陆艇生产的人员不超过七千人，接下来的一年也没有大幅增加。
然而，到1944年，仅在英国就有不少于七万名人员致力于这项艰巨的任务，而在美国还有更多的数量。
* * * * * 因为我们在这个领域的工作对战争的未来有着重大影响，我在1941年给罗斯福总统发了一份电报：
25.VII.41
我们在这里考虑了我们的战争计划，不仅包括1942年的战斗，还包括1943年的计划。
在保障关键基地安全之后，有必要以最大规模规划胜利所需的兵力。
大致来说，我们首先应该加强封锁和宣传。
然后我们必须对德国和意大利实施持续且不断加剧的空中轰炸。
这些措施本身可能会引发内部动荡甚至崩溃。
但也应该制定计划，在时机成熟时通过登陆解放军队来援助被征服的人民。
为此，不仅需要大量的坦克，还需要能够运输和直接在海滩上卸载坦克的船只。
您应该不难在您正在建造的大批商船中进行必要的改造，使其成为坦克登陆舰。
稍后：
首相致第一海务大臣。
8.IX.41
我的想法并不是让总统建造所谓的温内特（Winettes），而是让他从已安排好的1942年美国建造的大量商船中，挑选一定数量配备船头和舷侧开口，以便从这些船上将坦克登陆到海滩上，或者装入能将坦克运送到海滩上的登陆舰艇。
请帮我向他解释这一点，说明现在计划中的美国商船需要什么样的改装。
考虑到许多关于我似乎厌恶任何大规模强行登陆的说法，比如1944年在诺曼底发生的那样，为了清楚起见，我可以说明，从一开始我就提供了巨大的推动力和权威，推动创建了在海滩上登陆装甲的巨大装置和舰队，没有这些，人们普遍认为所有这类重大行动都将不可能。
我将在这些卷书中通过我当时撰写的文件逐步展开这一主题，这些文件显示了我的意图与物理事实相一致，并与实际采取的措施紧密对应。
* * *
13 处于困境中 1940年7月
* * *
英国能否生存？——美国的焦虑——英国民族的坚定态度——简单带来的安慰——希特勒的和平提议，7月19日——我们的回应——拒绝德国的外交途径——瑞典国王的调停——我访问了受威胁的海岸线——蒙哥马利将军和布莱顿的第三师——公交车的重要性——我和布鲁克将军的接触——布鲁克接替艾尔赛德指挥本土军队——入侵兴奋带来的刺激——7月的一些指示和备忘录——伦敦的防御——受威胁沿海地区的状况——军队成长和装备统计——林德曼的图表——从冰岛召回的加拿大第二师——防止敌方在海峡集中船只的需求——美国步枪的到来——特别预防措施——法国75毫米炮——德国海峡炮台的增长——我们的反制措施——我去多佛拜访拉姆齐海军上将——我们炮台的进步——监测舰“厄瑞玻斯”——肯特半岛的防御——英国重炮集结，9月——我们的实力上升——避免了一场考验。
在1940年法国沦陷后的这些夏日，我们孤军奋战。
没有任何一个英国自治领地、印度或殖民地能够及时提供决定性的援助。
装备精良、拥有大量缴获武器和弹药储备的胜利的庞大德军正在准备最后一击。
意大利拥有众多强大的部队，对我们宣战，并积极寻求在地中海和埃及消灭我们。
在远东，日本虎视眈眈，并明确要求关闭缅甸公路以阻止对中国供应。
苏联根据与纳粹德国的协议与其结盟，并在原材料方面给予希特勒重要支持。
西班牙已经占领了丹吉尔的国际区，随时可能转向我们，要求归还直布罗陀，或者邀请德国帮助攻击它，或者部署火力阻碍通过海峡。
维希政权下的法国，可能随时会对我们宣战。
图卢兹剩下的法国舰队似乎处于德国的控制之下。
当然，我们并不缺少敌人。
在奥兰之后，所有国家都清楚英国政府和民族决心战斗到底。
但即使英国没有道德上的软弱，如何克服这些令人绝望的物质事实呢？国内的军队几乎除了步枪外毫无武装。
实际上，全国只有不到五百门各种类型的野战炮，不到二百辆中型或重型坦克。
几个月内工厂才能弥补敦刻尔克损失的弹药。
谁能怪世界其他地方普遍认为我们的末日来临了？
美国深感恐慌，实际上所有幸存的自由国家也是如此。
美国人严肃地问自己，是否应该抛弃他们有限资源的一部分，去满足一种虽慷慨却无望的情感。
他们难道不应该全力以赴，保存每一件武器来弥补自己的准备不足吗？
这需要非常明智的判断才能超越这些有力、实际的论点。英国民族对美国总统及其伟大的官员和高级顾问们怀有深深的感激之情，即便在第三任期总统选举即将到来之际，他们从未失去对我们命运的信心或我们的决心。
我有幸表达出的英国那种充满活力且坚不可摧的精神，或许已经起到了决定性的作用。
这个民族，在战前的那些年里，已经走到了极端和平主义和不负责任的地步，沉迷于政党政治的游戏，尽管武装如此薄弱，却轻率地深入欧洲事务的核心。现在，他们不得不面对自己善良冲动和疏忽安排所带来的后果。
他们甚至没有感到沮丧。
他们挑战了征服欧洲的敌人。
他们似乎愿意让自己的岛屿变成废墟，也不愿屈服。
这将在历史上留下光辉的一笔。
但还有其他类似的故事。
雅典被斯巴达征服。
迦太基人在罗马面前做出了绝望的抵抗。
在过去的历史记录中——而且在多少未被记载或早已遗忘的悲剧中——勇敢、骄傲、随性而为的国家，甚至是整个种族，都被彻底消灭，只剩下他们的名字，甚至无人提及。
很少有英国人，更少有外国人理解我们岛国位置的独特技术优势；同样鲜为人知的是，在战争之前的犹豫不决的年代里，海上防御乃至后来的空中防御的基本要素是如何得以维持的。
距英国上一次看到外国营地的火焰已有将近一千年。
在英国抵抗的最高时刻，每个人都保持冷静，甘愿将自己的生命孤注一掷。
我们的这种态度逐渐被全世界的朋友和敌人都所认识到。
支撑这种态度的背后是什么？那只能通过武力来解决。
* * * * *
还有一个方面值得注意。
我们在六月面临的最大危险之一便是，最后的预备队被调离我们，投入到在法国徒劳无功的抵抗中，同时我们的空军力量因飞行任务或转移到大陆而逐渐削弱。
如果希特勒拥有超自然的智慧，他会放慢对法国前线的进攻速度，在敦刻尔克之后沿塞纳河暂停三到四个星期，同时发展入侵英国的准备。
这样他就会有一个致命的选择，可以折磨我们，要么放弃垂死挣扎的法国，要么耗尽我们未来生存所需的最后资源。
我们越敦促法国继续战斗，我们就越有义务援助他们，而在英格兰进行任何防御准备就变得越发困难，尤其是在保留二十五个战斗机中队方面，这些中队是我们所有防御的关键。
在这个问题上，我们绝不会妥协，但拒绝这一提议会遭到我们苦苦挣扎的盟友的强烈反对，并会毒害我们之间的关系。
甚至我们的某些高级指挥官带着一种实际的解脱感，开始着手处理我们新的、严峻简化的问题。
正如伦敦某服务俱乐部的门卫对一位有些沮丧的会员所说：“无论如何，先生，我们现在进入了决赛，而且是在主场进行。”
* * * * *
即便在这个时候，德国最高指挥部也没有低估我们所处的位置的优势。
齐亚诺提到，1940年7月7日他在柏林拜访希特勒时，曾与凯特尔将军有过长时间的谈话。
凯特尔像希特勒一样，向他谈到了对英国的进攻。
他重复说，到目前为止，还没有做出任何明确的决定。
他认为登陆是可能的，但他认为这是一项“极其困难的操作”，鉴于关于该岛军事准备情况和沿海防御的信息贫乏且不可靠，因此必须以最大的谨慎来对待。
看起来容易并且也是必要的是一次大规模的空袭，针对英国的机场、工厂以及主要的通信中心。
然而，必须记住的是，英国空军极为高效。
凯特尔估计英国大约有1500架飞机用于防御和反击。
他承认最近英国空军的进攻行动大大加强了。
轰炸任务以显著的准确性执行，每次出现的飞机编队多达80架。
然而，英国国内飞行员严重短缺，那些现在攻击德国城市的飞行员无法由完全未经训练的新飞行员取代。
凯特尔还坚持认为有必要打击直布罗陀，以破坏英国的帝国体系。
无论是凯特尔还是希特勒都没有提到战争的持续时间。
只有希姆莱偶然提到战争应该在十月开始之前结束。
这是齐亚诺的报告。
他还应“领袖”的热切愿望，向希特勒提供了由十个师组成的军队和三十个中队的空军部队参与入侵。
军队被礼貌地拒绝了。
一些空军中队来了，但正如随后所述，遭遇了不幸。
* * * * *
1940年7月19日，希特勒在帝国议会发表了胜利的演讲，在其中，他预言我会不久后逃往加拿大，然后提出了所谓的“和平建议”。
关键语句如下：
在此时刻，我认为有责任在我的良心面前再次呼吁英国以及其他地方的理性和常识。
由于我不是战败者乞求恩惠，而是胜利者，以理性之名发言，我有能力作出此呼吁。
我看不出这场战争为何必须继续下去。
想到它必将带来的牺牲，我深感悲痛……
也许丘吉尔先生会以我的说法只是出于恐惧和对最终胜利的怀疑而将其轻蔑地抛诸脑后。
在这种情况下，我在未来的责任方面已经尽到了自己的良心。
接下来的几天，这一姿态伴随着通过瑞典、美国和梵蒂冈进行的外交接触。
当然，希特勒在征服欧洲后非常乐意通过英国接受他的所作所为来结束战争。
实际上，这不是和平的提议，而是英国为维持其开战时的目标而投降的意愿。
由于德国驻华盛顿公使试图与我们驻那里的大使进行沟通，我发出了以下电报：
20.VII.40
我不知道今天是否洛锡安侯爵在城里，但无论如何洛锡安侯爵不应答复德国公使的电文。
然而，我首先想到的是在两院举行一场庄严的正式辩论。
因此，我同时写信给张伯伦先生和艾德礼先生：
20.VII.40
或许值得通过两院的决议来回应希特勒的演讲。
这些决议应由私人贵族和议员提出。
另一方面，这次事件将增加我们的负担。
你们怎么看？
我的同事认为这样做过于重视此事，对此我们意见一致。
相反，决定由外交大臣在广播中驳回希特勒的姿态。
参谋长们没有严重反对这一变化。
然而，约翰·迪尔爵士却向陆军大臣写了一份备忘录，我得以安慰他。
首相致陆军大臣。
31.
VIII.
40. 联合计划委员会“向我提交军事建议”的问题不存在。
他们只是根据我给出的指示来制定计划。
这些计划或其任何变种是否应被采纳的建议仍然由参谋长们负责。
很明显，参谋长们也有集体责任向内阁以及首相或国防部长提供建议。
没有必要对他们宪法地位做出任何改变。
此外，我打算继续通过他们进行工作。
我发现有必要直接接触并控制联合计划小组，因为在一年的战争之后，我无法回忆起由现有机制发起的任何一个计划。
我确信我可以依靠您和其他两位服务部长帮助我在战争的指挥中给予积极的方向，并克服迄今为止使我们在每次遭遇中都被敌人抢先的惰性和拖延。
当然，有时需要增加联合计划小组的数量。
实际上，新的程序运行得轻松愉快，我没有遇到任何困难。
* * * * * 从此以后，所有类型登陆艇的发展都注入了巨大的活力，海军部成立了专门部门来处理这些问题。
到1940年十月，第一批登陆艇（L.C.T.）的试验正在进行。
只建造了大约三十艘，因为它们证明太小了。
随后改进了设计，其中许多是以便于海运的方式分段建造，以便更方便地运往中东，在1941年的夏天开始到达。
这些证明了自己的价值，随着我们的经验增加，这些奇怪船只的后续版本的能力稳步提高。
海军部非常担心这种新形式的专业生产可能会对造船业资源造成影响。
幸运的是，事实证明，建造L.C.T.可以委托给那些不从事船舶制造的建筑工程公司，这样大型船厂的劳动力和设备就不会受到影响。
这使得我们设想的大规模计划成为可能，但也限制了船只的大小。
L.C.T.适合跨海峡突袭行动或地中海的更广泛工作，但不适合在公海上长途航行。
需要一种更大、更耐海浪的船只，除了在远洋航程中运输坦克和其他车辆外，还能像L.C.T.一样在海滩上卸载。
我下达了设计这种船只的指示，最初被称为“大西洋L.C.T.”，但很快更名为“登陆舰坦克”（L.S.T.）。
建造这些船只不可避免地会影响我们艰苦奋斗的造船厂的资源。
因此，第一种设计，海军部昵称为“温妮特”，只建造了三艘；其他订单是在美国和加拿大下达的，但被后来的设计取代。
与此同时，我们改装了三艘浅水油轮以实现相同的目的，这些油轮后来也提供了有用的服务。
到1940年底，我们对两栖作战的物理表现有了坚实的概念。特种船只与装备的生产正在加速进行，处理所有这些新式物资所需的必要编制正在联合两栖作战司令部的领导下组建并接受训练。
为此目的，在本土和中东都建立了专门的训练中心。
我们把这些想法及其实际应用向我们的美国朋友展示出来，随着它们逐渐成形。
多年斗争的结果稳步增长，最终形成了在我们最伟大的计划和行动中不可或缺的机制。
我们在这一领域的早期工作对战争的未来产生了如此深远的影响，以至于我必须提前记录一些后来取得的物质进展。
1941年夏天，军令部指出，登陆艇建造计划仅与小规模行动相关，而我们最终返回欧洲大陆将需要比当时所能提供的更大努力。
此时，海军部已经设计出一种新型的登陆舰船（L.S.T.），这种船被送往美国，其细节由双方共同制定。
1942年2月，这种船在美国开始大规模生产。它成为L.S.T.（2），在我们后来的所有行动中发挥了重要作用，或许是对解决通过海滩运送重型车辆这一顽固问题做出了最大贡献。
最终，建造了超过一千艘这样的船。
与此同时，为在大陆进攻中使用的各种小型船只的生产在大西洋两岸稳步推进。
所有这些船只都需要搭载到运载突击部队的船只上前往战场。
因此，发起了一项庞大的改装计划，以使英国和美国的运兵船能够携带这些船只以及其他大量的专业设备。
这些船只被称为“登陆舰步兵”（L.S.I.）。
其中一些被编入皇家海军，另一些则保留了商船身份，其船长和船员在我们所有的进攻行动中表现出色。
从运送中东及其他地区增援部队的护航队中抽调这些船只并非易事，但这种牺牲必须做出。
在1940年和1941年，我们在这一领域的努力受到潜艇战需求的限制。
直到1940年底，用于登陆艇生产的人员不超过七千人，接下来的一年也没有大幅增加。
然而，到1944年，仅在英国就有不少于七万名人员致力于这项艰巨的任务，而在美国还有更多的数量。
* * * * * 因为我们在这个领域的工作对战争的未来有着重大影响，我在1941年给罗斯福总统发了一份电报：
25.VII.41
我们在这里考虑了我们的战争计划，不仅包括1942年的战斗，还包括1943年的计划。
在保障关键基地安全之后，有必要以最大规模规划胜利所需的兵力。
大致来说，我们首先应该加强封锁和宣传。
然后我们必须对德国和意大利实施持续且不断加剧的空中轰炸。
这些措施本身可能会引发内部动荡甚至崩溃。
但也应该制定计划，在时机成熟时通过登陆解放军队来援助被征服的人民。
为此，不仅需要大量的坦克，还需要能够运输和直接在海滩上卸载坦克的船只。
您应该不难在您正在建造的大批商船中进行必要的改造，使其成为坦克登陆舰。
稍后：
首相致第一海务大臣。
8.IX.41
我的想法并不是让总统建造所谓的温内特（Winettes），而是让他从已安排好的1942年美国建造的大量商船中，挑选一定数量配备船头和舷侧开口，以便从这些船上将坦克登陆到海滩上，或者装入能将坦克运送到海滩上的登陆舰艇。
请帮我向他解释这一点，说明现在计划中的美国商船需要什么样的改装。
考虑到许多关于我似乎厌恶任何大规模强行登陆的说法，比如1944年在诺曼底发生的那样，为了清楚起见，我可以说明，从一开始我就提供了巨大的推动力和权威，推动创建了在海滩上登陆装甲的巨大装置和舰队，没有这些，人们普遍认为所有这类重大行动都将不可能。
我将在这些卷书中通过我当时撰写的文件逐步展开这一主题，这些文件显示了我的意图与物理事实相一致，并与实际采取的措施紧密对应。
* * *
13 处于困境中 1940年7月
* * *
英国能否生存？——美国的焦虑——英国民族的坚定态度——简单带来的安慰——希特勒的和平提议，7月19日——我们的回应——拒绝德国的外交途径——瑞典国王的调停——我访问了受威胁的海岸线——蒙哥马利将军和布莱顿的第三师——公交车的重要性——我和布鲁克将军的接触——布鲁克接替艾尔赛德指挥本土军队——入侵兴奋带来的刺激——7月的一些指示和备忘录——伦敦的防御——受威胁沿海地区的状况——军队成长和装备统计——林德曼的图表——从冰岛召回的加拿大第二师——防止敌方在海峡集中船只的需求——美国步枪的到来——特别预防措施——法国75毫米炮——德国海峡炮台的增长——我们的反制措施——我去多佛拜访拉姆齐海军上将——我们炮台的进步——监测舰“厄瑞玻斯”——肯特半岛的防御——英国重炮集结，9月——我们的实力上升——避免了一场考验。
在1940年法国沦陷后的这些夏日，我们孤军奋战。
没有任何一个英国自治领地、印度或殖民地能够及时提供决定性的援助。
装备精良、拥有大量缴获武器和弹药储备的胜利的庞大德军正在准备最后一击。
意大利拥有众多强大的部队，对我们宣战，并积极寻求在地中海和埃及消灭我们。
在远东，日本虎视眈眈，并明确要求关闭缅甸公路以阻止对中国供应。
苏联根据与纳粹德国的协议与其结盟，并在原材料方面给予希特勒重要支持。
西班牙已经占领了丹吉尔的国际区，随时可能转向我们，要求归还直布罗陀，或者邀请德国帮助攻击它，或者部署火力阻碍通过海峡。
维希政权下的法国，可能随时会对我们宣战。
图卢兹剩下的法国舰队似乎处于德国的控制之下。
当然，我们并不缺少敌人。
在奥兰之后，所有国家都清楚英国政府和民族决心战斗到底。
但即使英国没有道德上的软弱，如何克服这些令人绝望的物质事实呢？国内的军队几乎除了步枪外毫无武装。
实际上，全国只有不到五百门各种类型的野战炮，不到二百辆中型或重型坦克。
几个月内工厂才能弥补敦刻尔克损失的弹药。
谁能怪世界其他地方普遍认为我们的末日来临了？
美国深感恐慌，实际上所有幸存的自由国家也是如此。
美国人严肃地问自己，是否应该抛弃他们有限资源的一部分，去满足一种虽慷慨却无望的情感。
他们难道不应该全力以赴，保存每一件武器来弥补自己的准备不足吗？
这需要非常明智的判断才能超越这些有力、实际的论点。英国民族对美国总统及其伟大的官员和高级顾问们怀有深深的感激之情，即便在第三任期总统选举即将到来之际，他们从未失去对我们命运的信心或我们的决心。
我有幸表达出的英国那种充满活力且坚不可摧的精神，或许已经起到了决定性的作用。
这个民族，在战前的那些年里，已经走到了极端和平主义和不负责任的地步，沉迷于政党政治的游戏，尽管武装如此薄弱，却轻率地深入欧洲事务的核心。现在，他们不得不面对自己善良冲动和疏忽安排所带来的后果。
他们甚至没有感到沮丧。
他们挑战了征服欧洲的敌人。
他们似乎愿意让自己的岛屿变成废墟，也不愿屈服。
这将在历史上留下光辉的一笔。
但还有其他类似的故事。
雅典被斯巴达征服。
迦太基人在罗马面前做出了绝望的抵抗。
在过去的历史记录中——而且在多少未被记载或早已遗忘的悲剧中——勇敢、骄傲、随性而为的国家，甚至是整个种族，都被彻底消灭，只剩下他们的名字，甚至无人提及。
很少有英国人，更少有外国人理解我们岛国位置的独特技术优势；同样鲜为人知的是，在战争之前的犹豫不决的年代里，海上防御乃至后来的空中防御的基本要素是如何得以维持的。
距英国上一次看到外国营地的火焰已有将近一千年。
在英国抵抗的最高时刻，每个人都保持冷静，甘愿将自己的生命孤注一掷。
我们的这种态度逐渐被全世界的朋友和敌人都所认识到。
支撑这种态度的背后是什么？那只能通过武力来解决。
* * * * *
还有一个方面值得注意。
我们在六月面临的最大危险之一便是，最后的预备队被调离我们，投入到在法国徒劳无功的抵抗中，同时我们的空军力量因飞行任务或转移到大陆而逐渐削弱。
如果希特勒拥有超自然的智慧，他会放慢对法国前线的进攻速度，在敦刻尔克之后沿塞纳河暂停三到四个星期，同时发展入侵英国的准备。
这样他就会有一个致命的选择，可以折磨我们，要么放弃垂死挣扎的法国，要么耗尽我们未来生存所需的最后资源。
我们越敦促法国继续战斗，我们就越有义务援助他们，而在英格兰进行任何防御准备就变得越发困难，尤其是在保留二十五个战斗机中队方面，这些中队是我们所有防御的关键。
在这个问题上，我们绝不会妥协，但拒绝这一提议会遭到我们苦苦挣扎的盟友的强烈反对，并会毒害我们之间的关系。
甚至我们的某些高级指挥官带着一种实际的解脱感，开始着手处理我们新的、严峻简化的问题。
正如伦敦某服务俱乐部的门卫对一位有些沮丧的会员所说：“无论如何，先生，我们现在进入了决赛，而且是在主场进行。”
* * * * *
即便在这个时候，德国最高指挥部也没有低估我们所处的位置的优势。
齐亚诺提到，1940年7月7日他在柏林拜访希特勒时，曾与凯特尔将军有过长时间的谈话。
凯特尔像希特勒一样，向他谈到了对英国的进攻。
他重复说，到目前为止，还没有做出任何明确的决定。
他认为登陆是可能的，但他认为这是一项“极其困难的操作”，鉴于关于该岛军事准备情况和沿海防御的信息贫乏且不可靠，因此必须以最大的谨慎来对待。
看起来容易并且也是必要的是一次大规模的空袭，针对英国的机场、工厂以及主要的通信中心。
然而，必须记住的是，英国空军极为高效。
凯特尔估计英国大约有1500架飞机用于防御和反击。
他承认最近英国空军的进攻行动大大加强了。
轰炸任务以显著的准确性执行，每次出现的飞机编队多达80架。
然而，英国国内飞行员严重短缺，那些现在攻击德国城市的飞行员无法由完全未经训练的新飞行员取代。
凯特尔还坚持认为有必要打击直布罗陀，以破坏英国的帝国体系。
无论是凯特尔还是希特勒都没有提到战争的持续时间。
只有希姆莱偶然提到战争应该在十月开始之前结束。
这是齐亚诺的报告。
他还应“领袖”的热切愿望，向希特勒提供了由十个师组成的军队和三十个中队的空军部队参与入侵。
军队被礼貌地拒绝了。
一些空军中队来了，但正如随后所述，遭遇了不幸。
* * * * *
1940年7月19日，希特勒在帝国议会发表了胜利的演讲，在其中，他预言我会不久后逃往加拿大，然后提出了所谓的“和平建议”。
关键语句如下：
在此时刻，我认为有责任在我的良心面前再次呼吁英国以及其他地方的理性和常识。
由于我不是战败者乞求恩惠，而是胜利者，以理性之名发言，我有能力作出此呼吁。
我看不出这场战争为何必须继续下去。
想到它必将带来的牺牲，我深感悲痛……
也许丘吉尔先生会以我的说法只是出于恐惧和对最终胜利的怀疑而将其轻蔑地抛诸脑后。
在这种情况下，我在未来的责任方面已经尽到了自己的良心。
接下来的几天，这一姿态伴随着通过瑞典、美国和梵蒂冈进行的外交接触。
当然，希特勒在征服欧洲后非常乐意通过英国接受他的所作所为来结束战争。
实际上，这不是和平的提议，而是英国为维持其开战时的目标而投降的意愿。
由于德国驻华盛顿公使试图与我们驻那里的大使进行沟通，我发出了以下电报：
20.VII.40
我不知道今天是否洛锡安侯爵在城里，但无论如何洛锡安侯爵不应答复德国公使的电文。
然而，我首先想到的是在两院举行一场庄严的正式辩论。
因此，我同时写信给张伯伦先生和艾德礼先生：
20.VII.40
或许值得通过两院的决议来回应希特勒的演讲。
这些决议应由私人贵族和议员提出。
另一方面，这次事件将增加我们的负担。
你们怎么看？
我的同事认为这样做过于重视此事，对此我们意见一致。
相反，决定由外交大臣在广播中驳回希特勒的姿态。