这些强大的部队从北海到瑞士按以下顺序部署：
博克将军指挥的B集团军群，由28个师组成，沿北海到亚琛的前线集结，旨在占领荷兰和比利时，并随后作为德军右翼进入法国。
伦施泰因将军指挥的A集团军群，由44个师组成，构成主要突击力量，沿亚琛到摩泽尔的前线部署。
李布将军指挥的C集团军群，由17个师组成，沿摩泽尔到瑞士边界的莱茵河驻防。
OKH（最高统帅部）预备队包括约47个师，其中20个直接部署在各集团军群后方，27个在总体预备队中。
面对这个编队，其确切的兵力和部署情况当然对我们来说是未知的，比约特将军指挥的第一集团军，包括51个师，其中9个师在总预备队中（包括9个英国师），从隆维附近的马奇诺防线末端延伸到比利时边境，并在敦刻尔克前方的边境直至海边。
普雷塔拉将军和贝松将军指挥的第二和第三集团军，包括预备队，共43个师，守卫从隆维到瑞士的法国边境。
此外，法军还部署了相当于9个师的兵力占据马奇诺防线——总计103个师。如果比利时和荷兰的军队被卷入战争，这个数字将增加22个比利时师和10个荷兰师。
由于这两个国家立即遭到攻击，因此到5月10日为止，盟军所有质量的名义上可用的师总数达到135个，这实际上与我们所知敌人拥有的数量相同。
如果这些部队组织得当、装备精良、训练有素并指挥得当，根据上次战争的标准，应该有机会阻止入侵。
然而，德国人可以完全自由地选择进攻的时间、方向和强度。
超过一半的法军驻扎在法国南部和东部地区，第1集团军群司令比约特将军麾下的51个法英师，无论能从比利时和荷兰得到多少援助，都必须面对博克和伦施泰因指挥下的七十多个敌对师的猛攻，从隆维到海边。
几乎坚不可摧的坦克和俯冲轰炸机的组合再次成为主要攻击的矛头，克莱斯特指挥下的5个装甲师和3个机械化师，隶属于A集团军群，通过阿登森林向色当和蒙泰梅尔推进。
为了应对这种现代化的战争形式，法国部署了大约2300辆坦克，大多数是轻型的。
他们的装甲部队包括一些强大的现代型号，但超过一半的装甲总兵力分散在轻型坦克的营中，用于与步兵协同作战。
他们只有6个装甲师，才能单独对抗集结的装甲部队，但这些师广泛分布在前线，无法集中起来进行协调一致的行动。
英国，坦克的诞生地，刚刚完成了第一个装甲师（328辆坦克）的组建和训练，这支军队仍然留在英国。
德国战斗机现在集中在西方，无论是在数量还是质量上都优于法国。
在法国的英国空军由10个战斗机中队（飓风式战斗机）、8个轰炸机中队、6个布伦海姆式战斗机中队和5个莱桑德式侦察机中队组成。
无论是法国还是英国的空中当局都没有装备俯冲轰炸机，在当时以及在波兰一样，俯冲轰炸机变得突出，并将在法军士气低落，尤其是有色部队中扮演重要角色。
在5月9日至10日的夜晚，伴随着针对机场、通信设施、总部和弹药库的大规模空袭，博克和伦施泰因集团军群的所有德军突然越过比利时、荷兰和卢森堡边境向法国发起进攻。
几乎在每种情况下都取得了战术上的完全出其不意。
无数武装良好的突击部队突然出现，常常携带有轻型火炮，黎明前一百五十英里的战线已经陷入战火。
荷兰和比利时在毫无预警的情况下受到攻击，大声呼救。
荷兰人依靠他们的水防线；所有未被夺取或背叛的水闸都被打开，荷兰边境守卫向入侵者开火。
比利时人成功炸毁了默兹河上的桥梁，但德国人却完好无损地占领了阿尔伯特运河上的两座桥。
根据计划D，比约特将军指挥的第一盟军集团军群，包括小型但非常优秀的英国军队，从德国人违反边界那一刻起，就应向东进入比利时。
目的是抢先一步，站在默兹-鲁汶-安特卫普线上。
在这条线前面，沿着默兹河和阿尔伯特运河，是主要的比利时部队。
如果这些部队能够挡住德国人的首次猛攻，该集团军将会支援他们。
更有可能的是，比利时人会被立即击退到盟军阵线。
事实上，这确实发生了。
人们认为在这种情况下，比利时的抵抗会提供一个短暂的喘息机会，在此期间法英两国可以组织新的阵地。
除了法第九军团的关键战线外，这一目标已经实现。
在最左侧或沿海一侧，第七法军将夺取控制斯海尔德河口的岛屿，并尽可能通过向布雷达推进协助荷兰。
我们认为在我们的南翼，阿登山脉对于大型现代军队来说是不可逾越的，再往南则是常规的马奇诺防线，延伸至莱茵河并沿莱茵河到瑞士。
因此，一切都似乎依赖于盟军北方军队的左勾拳反击。
这又取决于比利时能多快被占领。
这一切都经过了最详细的规划，只需要一个信号就可以将超过百万的盟军投入战斗。
5月10日凌晨5点30分，戈特勋爵收到乔治将军的一封电报，命令“警戒1、2、3”；即立即准备进入比利时。
凌晨6点45分，加米林将军下令执行计划D，法国最高指挥部早就准备好的方案立刻付诸实施，英国已将其纳入其中。
* * * * *
科林先生，作为荷兰首相在1937年访问我时，曾向我解释过荷兰洪水的惊人效率。
他可以，他解释说，从查特维尔的餐桌上打电话，按下按钮，让入侵者面临无法逾越的水障碍。
但这一切都是无稽之谈。
在现代条件下，大国对小国的力量是压倒性的。
德国人在每个点上都突破了防线，架设桥梁或夺取水闸和水控制系统。
在一天之内，所有荷兰防御的外围防线都被攻破。
同时，德国空军开始对这个毫无防备的国家使用武力。
荷兰人希望他们能像以前的战争那样被德国右翼绕过，这是徒劳的。
比利时的情况需要更深入的陈述。
比利时境内有几十万英国和法国的坟墓，标志着上次战争的斗争。
战后几年间，比利时的政策没有充分考虑到过去。
比利时领导人担忧地看着法国的内部虚弱和英国的摇摆和平主义。
他们坚持严格的中立。
在他们再次被入侵之前的这些年里，他们对相互对立的两大阵营的态度，至少在官方层面是完全公正的。
必须对一个小国在如此困境中的可怕问题给予很大宽容，但法军高层多年来对比利时政府的立场深感愤慨。
他们唯一防御德国攻击的机会在于与法国和英国结成紧密联盟。
阿尔伯特运河防线和其他水岸防线极具防御性，如果在宣战后，英法联军能及时在比利时边境部署，就可以从这些位置发起强有力的攻势。
但比利时政府认为自己的安全在于最严格的中立，他们唯一的希望寄托在德国的善意和对条约的尊重上。
甚至在英国和法国已经宣战之后，也无法说服他们重新加入旧联盟。
他们宣称他们会为捍卫中立而战至死，把十分之九的兵力部署在德国边境，同时严格禁止英法联军进入他们的国家，以有效准备防御或防止反击。
1939年冬季，英国军队在法军第一军右侧沿法比边境修建新防线和反坦克壕沟，这是我们唯一的选择。
这是一个令人困扰的问题，是否应该基于此重新审查整个计划D，我们是否会更明智地站在法国边境上战斗，利用这些坚固的防御工事邀请比利时军队撤退到它们后面，而不是冒险和仓促地向前跃进到迪尔或阿尔伯特运河。
* * * * *
没有人能理解那个时期的决定，而不了解法军领导人的巨大权威，以及每位法军军官相信法国在军事艺术方面占据首要地位。
从1914年到1918年，法国主导并承担了可怕的陆地战争的主要部分。
她失去了140万士兵阵亡。福煦曾担任最高指挥官，而拥有六十到七十个师的英帝国大军也被无条件置于他的麾下，就像美国人一样。
现在，英国远征军的兵力只剩下三四十万人，从哈弗尔和沿海基地向前推进到防线，而相比之下，近一百个法国师，即两百万法国人，正实际守卫着从比利时到瑞士的漫长战线。
因此，我们自然应该归于他们的指挥之下，接受他们的判断。
人们原本期望，自战争爆发起，乔治将军就会全面指挥法英两国在战场上的军队，而甘末林将军则应退居法国军事委员会的顾问职位。
然而，甘末林将军不愿意放弃他作为总司令的控制权。
他保留了最高指挥权。
在这八个月的平静时期，他与乔治将军之间发生了令人烦恼的职权冲突。
在我看来，乔治将军从未有机会完整地制定战略计划并独自承担责任。
英国总参谋部和我们在前线的总部长期以来一直担心马奇诺防线北端与英法边境沿线英军防御阵地起点之间的缺口。
霍尔-贝尔沙先生，陆军大臣，在内阁战争会议上多次提出这一点。
通过军事渠道进行了交涉。
然而，考虑到我们的相对较小贡献，内阁和我们的军事领导人自然不愿批评那些拥有十倍于我们兵力的军队的人。
法国人认为阿登地区对大型现代军队来说是不可逾越的。
佩蒂安元帅曾告诉参议院军事委员会：“这一地区并不危险。”
在默兹河沿岸做了大量的实地工作，但没有像英国人在比利时地区那样尝试建造坚固的掩体和反坦克障碍物。
此外，第九法国军团主要由明显低于法国标准的部队组成。
在其九个师中，两个是骑兵师，部分机械化，一个为堡垒师，两个（第61师和第53师）属于次要类别，两个（第22师和第18师）并不逊色于现役师；只有两个是常备正规军的师。
因此，从色当到埃纳河沿岸的五十英里战线上，没有任何永久性防御工事，只有两个专业部队的师。
不能处处都强大。
有时在轻装掩护部队防守的漫长边境地段驻守是正确和必要的，但这当然只能是为了在敌人攻击点暴露时能够集结更大的预备队进行反击。
从隆维到瑞士边境的四十三个师，即整个法军机动部队的一半，要么由马奇诺防线的堡垒防守，要么由宽阔湍急的莱茵河及其背后的堡垒系统防御，这种部署是不明智的。
防御方所冒的风险比进攻方更大，因为进攻方在攻击点上通常更强。
对于漫长的战线，只能依靠强大的机动预备队迅速介入决定性的战斗。
许多意见支持对法国预备队不足且分布不均的批评。
毕竟，阿登山脉后面的缺口是从德国到巴黎最短的路线，几个世纪以来一直是著名的战场。
如果敌人从这里突破，北方军队的整个前进步伐都将失去支点，所有通讯都会与首都一样面临危险。
回顾过去，我们可以看到张伯伦的战争内阁，我曾在此任职并对其中的行为或疏忽承担全部责任，本不应因秋冬季1939年的争论而被阻止。
这将是一场不愉快且困难的争论，因为在每一个阶段，法国人都可以回答：“为什么你们不派遣更多的自己的部队？难道你们不想接管更宽的前线吗？如果缺乏预备队，请提供。我们已经动员了五百万士兵。”
尽管如此，我们本应这么做。
希特勒和他的将军们对对手的军事观点和总体安排毫不怀疑。
在同一秋冬季节，德国工厂大量生产坦克，这些工厂在1938年慕尼黑危机时必定已进展良好，并在战争开始后的八个月内结出了丰硕成果。
他们并未被穿越阿登地区的物理困难所吓倒。
相反，他们相信现代机械运输和大规模组织的道路建设能力将使这片长期以来被认为无法通行的地区成为进入法国和破坏整个法国反击计划的最短、最可靠和最容易的途径。
因此，德国最高陆军指挥部（OKH）计划通过阿登地区的大规模突击切断盟军北方军队的左翼臂膀。
这次行动虽然规模更大，速度和武器不同，但与拿破仑在奥斯特利茨战役中对普拉岑高地的冲击相似，那次行动切断并摧毁了整个奥俄联军的侧翼运动，击溃了其主力。
* * * * *
收到信号后，北方军队迅速奔赴比利时救援，并在民众的欢呼声中沿所有道路前进。
到5月12日，D计划的第一阶段完成。
法军在马斯河的左岸占据至于乌伊，而其河对岸的轻装部队正因敌人的压力增大而撤退。
法国第一军团的装甲师到达乌伊-汉努特-蒂勒蒙一线。
比利时人失去了阿尔伯特运河，正在撤退到盖特河防线，并在安特卫普至鲁汶之间占据指定位置。
他们仍然控制着列日和那慕尔。
第七法国军团占领了沃尔赫伦岛和南贝弗兰岛，并在赫伦塔尔斯-布根达尔一线与德国第十八军团的机械化单位交战。
第七法国军团的快速推进已经使其超出了弹药补给线。
尽管数量不如英军，但英国空军的质量优势已经显现。
因此，直到12日晚上，没有理由认为行动进展不顺利。
然而，在13日，戈特勋爵的总部意识到第九法国军团前线德军的强大攻势。
到晚上，敌人已在迪南和色当两侧的默兹河西岸站稳脚跟。
法军总司令部尚未确定德军的主要进攻是针对马奇诺防线左侧经卢森堡还是通过马斯特里赫特朝布鲁塞尔。
从鲁汶-那慕尔-迪南到色当，整个战线展开了激烈而沉重的战斗，但这是甘末林将军未曾预料到的情况，因为在迪南，第九法国军团几乎没有时间安装防御就遭到了敌人的袭击。
* * * * *
14日，坏消息开始传来。
起初一切都模糊不清。
下午7点，我向内阁宣读了雷诺先生发来的电报，称德军在色当突破，法军无法抵抗坦克和俯冲轰炸机的联合攻击，并请求增派十个战斗机中队以恢复防线。
参谋长们收到的其他电报提供了类似的信息，并补充说甘末林将军和乔治将军都对局势持严重态度，而且甘末林将军对敌人的快速推进感到惊讶。
实际上，克莱斯特集团军，拥有庞大装甲力量的重装和轻装部队，已经完全分散或摧毁了其前方的法军，并且现在可以以前所未有的速度前进。
在几乎所有军队接触的地点，德军的重量和猛烈攻击都压倒了一切。
他们在迪南地区又投入了两个装甲师渡过默兹河。
在北部，法军第一军团的前线战斗最为激烈。第一和第二英国军团仍处于从沃维到鲁汶的阵地，我们的第三师在蒙哥马利将军指挥下在那里进行了激烈的战斗。
更靠北的地方，比利时人正在撤退到安特卫普防线。
第七法国军团在沿海一侧正在比推进时更快地后撤。
自入侵开始，我们便开始了“皇家海军”行动，即向莱茵河投放河流水雷，仅在战斗的第一周就有将近1700枚被“布设”。
它们立刻产生了效果。
卡尔斯鲁厄与美因茨之间的几乎全部水上交通都被暂停，卡尔施塔特的拦河坝和一些浮桥遭到了广泛的破坏。
然而，这一装置的成功却被灾难的洪流所掩盖。
所有英国空军大队连续不断地作战，其主要目标是对塞当地区的浮桥进行打击。
这些浮桥中的几个被摧毁，其他则在绝望而英勇的攻击中受损。
在低空攻击桥梁时，德国高射炮造成的损失极其惨重。
在一次行动中，六架飞机只有唯一一架成功返回。
仅这一天，我们就损失了总计六十七架飞机，由于主要与敌人的高射炮部队交战，只击落了五十三架德国飞机。
当晚，在法国的皇家空军只剩下474架飞机中的206架可以正常使用。
博克将军指挥的B集团军群，由28个师组成，沿北海到亚琛的前线集结，旨在占领荷兰和比利时，并随后作为德军右翼进入法国。
伦施泰因将军指挥的A集团军群，由44个师组成，构成主要突击力量，沿亚琛到摩泽尔的前线部署。
李布将军指挥的C集团军群，由17个师组成，沿摩泽尔到瑞士边界的莱茵河驻防。
OKH（最高统帅部）预备队包括约47个师，其中20个直接部署在各集团军群后方，27个在总体预备队中。
面对这个编队，其确切的兵力和部署情况当然对我们来说是未知的，比约特将军指挥的第一集团军，包括51个师，其中9个师在总预备队中（包括9个英国师），从隆维附近的马奇诺防线末端延伸到比利时边境，并在敦刻尔克前方的边境直至海边。
普雷塔拉将军和贝松将军指挥的第二和第三集团军，包括预备队，共43个师，守卫从隆维到瑞士的法国边境。
此外，法军还部署了相当于9个师的兵力占据马奇诺防线——总计103个师。如果比利时和荷兰的军队被卷入战争，这个数字将增加22个比利时师和10个荷兰师。
由于这两个国家立即遭到攻击，因此到5月10日为止，盟军所有质量的名义上可用的师总数达到135个，这实际上与我们所知敌人拥有的数量相同。
如果这些部队组织得当、装备精良、训练有素并指挥得当，根据上次战争的标准，应该有机会阻止入侵。
然而，德国人可以完全自由地选择进攻的时间、方向和强度。
超过一半的法军驻扎在法国南部和东部地区，第1集团军群司令比约特将军麾下的51个法英师，无论能从比利时和荷兰得到多少援助，都必须面对博克和伦施泰因指挥下的七十多个敌对师的猛攻，从隆维到海边。
几乎坚不可摧的坦克和俯冲轰炸机的组合再次成为主要攻击的矛头，克莱斯特指挥下的5个装甲师和3个机械化师，隶属于A集团军群，通过阿登森林向色当和蒙泰梅尔推进。
为了应对这种现代化的战争形式，法国部署了大约2300辆坦克，大多数是轻型的。
他们的装甲部队包括一些强大的现代型号，但超过一半的装甲总兵力分散在轻型坦克的营中，用于与步兵协同作战。
他们只有6个装甲师，才能单独对抗集结的装甲部队，但这些师广泛分布在前线，无法集中起来进行协调一致的行动。
英国，坦克的诞生地，刚刚完成了第一个装甲师（328辆坦克）的组建和训练，这支军队仍然留在英国。
德国战斗机现在集中在西方，无论是在数量还是质量上都优于法国。
在法国的英国空军由10个战斗机中队（飓风式战斗机）、8个轰炸机中队、6个布伦海姆式战斗机中队和5个莱桑德式侦察机中队组成。
无论是法国还是英国的空中当局都没有装备俯冲轰炸机，在当时以及在波兰一样，俯冲轰炸机变得突出，并将在法军士气低落，尤其是有色部队中扮演重要角色。
在5月9日至10日的夜晚，伴随着针对机场、通信设施、总部和弹药库的大规模空袭，博克和伦施泰因集团军群的所有德军突然越过比利时、荷兰和卢森堡边境向法国发起进攻。
几乎在每种情况下都取得了战术上的完全出其不意。
无数武装良好的突击部队突然出现，常常携带有轻型火炮，黎明前一百五十英里的战线已经陷入战火。
荷兰和比利时在毫无预警的情况下受到攻击，大声呼救。
荷兰人依靠他们的水防线；所有未被夺取或背叛的水闸都被打开，荷兰边境守卫向入侵者开火。
比利时人成功炸毁了默兹河上的桥梁，但德国人却完好无损地占领了阿尔伯特运河上的两座桥。
根据计划D，比约特将军指挥的第一盟军集团军群，包括小型但非常优秀的英国军队，从德国人违反边界那一刻起，就应向东进入比利时。
目的是抢先一步，站在默兹-鲁汶-安特卫普线上。
在这条线前面，沿着默兹河和阿尔伯特运河，是主要的比利时部队。
如果这些部队能够挡住德国人的首次猛攻，该集团军将会支援他们。
更有可能的是，比利时人会被立即击退到盟军阵线。
事实上，这确实发生了。
人们认为在这种情况下，比利时的抵抗会提供一个短暂的喘息机会，在此期间法英两国可以组织新的阵地。
除了法第九军团的关键战线外，这一目标已经实现。
在最左侧或沿海一侧，第七法军将夺取控制斯海尔德河口的岛屿，并尽可能通过向布雷达推进协助荷兰。
我们认为在我们的南翼，阿登山脉对于大型现代军队来说是不可逾越的，再往南则是常规的马奇诺防线，延伸至莱茵河并沿莱茵河到瑞士。
因此，一切都似乎依赖于盟军北方军队的左勾拳反击。
这又取决于比利时能多快被占领。
这一切都经过了最详细的规划，只需要一个信号就可以将超过百万的盟军投入战斗。
5月10日凌晨5点30分，戈特勋爵收到乔治将军的一封电报，命令“警戒1、2、3”；即立即准备进入比利时。
凌晨6点45分，加米林将军下令执行计划D，法国最高指挥部早就准备好的方案立刻付诸实施，英国已将其纳入其中。
* * * * *
科林先生，作为荷兰首相在1937年访问我时，曾向我解释过荷兰洪水的惊人效率。
他可以，他解释说，从查特维尔的餐桌上打电话，按下按钮，让入侵者面临无法逾越的水障碍。
但这一切都是无稽之谈。
在现代条件下，大国对小国的力量是压倒性的。
德国人在每个点上都突破了防线，架设桥梁或夺取水闸和水控制系统。
在一天之内，所有荷兰防御的外围防线都被攻破。
同时，德国空军开始对这个毫无防备的国家使用武力。
荷兰人希望他们能像以前的战争那样被德国右翼绕过，这是徒劳的。
比利时的情况需要更深入的陈述。
比利时境内有几十万英国和法国的坟墓，标志着上次战争的斗争。
战后几年间，比利时的政策没有充分考虑到过去。
比利时领导人担忧地看着法国的内部虚弱和英国的摇摆和平主义。
他们坚持严格的中立。
在他们再次被入侵之前的这些年里，他们对相互对立的两大阵营的态度，至少在官方层面是完全公正的。
必须对一个小国在如此困境中的可怕问题给予很大宽容，但法军高层多年来对比利时政府的立场深感愤慨。
他们唯一防御德国攻击的机会在于与法国和英国结成紧密联盟。
阿尔伯特运河防线和其他水岸防线极具防御性，如果在宣战后，英法联军能及时在比利时边境部署，就可以从这些位置发起强有力的攻势。
但比利时政府认为自己的安全在于最严格的中立，他们唯一的希望寄托在德国的善意和对条约的尊重上。
甚至在英国和法国已经宣战之后，也无法说服他们重新加入旧联盟。
他们宣称他们会为捍卫中立而战至死，把十分之九的兵力部署在德国边境，同时严格禁止英法联军进入他们的国家，以有效准备防御或防止反击。
1939年冬季，英国军队在法军第一军右侧沿法比边境修建新防线和反坦克壕沟，这是我们唯一的选择。
这是一个令人困扰的问题，是否应该基于此重新审查整个计划D，我们是否会更明智地站在法国边境上战斗，利用这些坚固的防御工事邀请比利时军队撤退到它们后面，而不是冒险和仓促地向前跃进到迪尔或阿尔伯特运河。
* * * * *
没有人能理解那个时期的决定，而不了解法军领导人的巨大权威，以及每位法军军官相信法国在军事艺术方面占据首要地位。
从1914年到1918年，法国主导并承担了可怕的陆地战争的主要部分。
她失去了140万士兵阵亡。福煦曾担任最高指挥官，而拥有六十到七十个师的英帝国大军也被无条件置于他的麾下，就像美国人一样。
现在，英国远征军的兵力只剩下三四十万人，从哈弗尔和沿海基地向前推进到防线，而相比之下，近一百个法国师，即两百万法国人，正实际守卫着从比利时到瑞士的漫长战线。
因此，我们自然应该归于他们的指挥之下，接受他们的判断。
人们原本期望，自战争爆发起，乔治将军就会全面指挥法英两国在战场上的军队，而甘末林将军则应退居法国军事委员会的顾问职位。
然而，甘末林将军不愿意放弃他作为总司令的控制权。
他保留了最高指挥权。
在这八个月的平静时期，他与乔治将军之间发生了令人烦恼的职权冲突。
在我看来，乔治将军从未有机会完整地制定战略计划并独自承担责任。
英国总参谋部和我们在前线的总部长期以来一直担心马奇诺防线北端与英法边境沿线英军防御阵地起点之间的缺口。
霍尔-贝尔沙先生，陆军大臣，在内阁战争会议上多次提出这一点。
通过军事渠道进行了交涉。
然而，考虑到我们的相对较小贡献，内阁和我们的军事领导人自然不愿批评那些拥有十倍于我们兵力的军队的人。
法国人认为阿登地区对大型现代军队来说是不可逾越的。
佩蒂安元帅曾告诉参议院军事委员会：“这一地区并不危险。”
在默兹河沿岸做了大量的实地工作，但没有像英国人在比利时地区那样尝试建造坚固的掩体和反坦克障碍物。
此外，第九法国军团主要由明显低于法国标准的部队组成。
在其九个师中，两个是骑兵师，部分机械化，一个为堡垒师，两个（第61师和第53师）属于次要类别，两个（第22师和第18师）并不逊色于现役师；只有两个是常备正规军的师。
因此，从色当到埃纳河沿岸的五十英里战线上，没有任何永久性防御工事，只有两个专业部队的师。
不能处处都强大。
有时在轻装掩护部队防守的漫长边境地段驻守是正确和必要的，但这当然只能是为了在敌人攻击点暴露时能够集结更大的预备队进行反击。
从隆维到瑞士边境的四十三个师，即整个法军机动部队的一半，要么由马奇诺防线的堡垒防守，要么由宽阔湍急的莱茵河及其背后的堡垒系统防御，这种部署是不明智的。
防御方所冒的风险比进攻方更大，因为进攻方在攻击点上通常更强。
对于漫长的战线，只能依靠强大的机动预备队迅速介入决定性的战斗。
许多意见支持对法国预备队不足且分布不均的批评。
毕竟，阿登山脉后面的缺口是从德国到巴黎最短的路线，几个世纪以来一直是著名的战场。
如果敌人从这里突破，北方军队的整个前进步伐都将失去支点，所有通讯都会与首都一样面临危险。
回顾过去，我们可以看到张伯伦的战争内阁，我曾在此任职并对其中的行为或疏忽承担全部责任，本不应因秋冬季1939年的争论而被阻止。
这将是一场不愉快且困难的争论，因为在每一个阶段，法国人都可以回答：“为什么你们不派遣更多的自己的部队？难道你们不想接管更宽的前线吗？如果缺乏预备队，请提供。我们已经动员了五百万士兵。”
尽管如此，我们本应这么做。
希特勒和他的将军们对对手的军事观点和总体安排毫不怀疑。
在同一秋冬季节，德国工厂大量生产坦克，这些工厂在1938年慕尼黑危机时必定已进展良好，并在战争开始后的八个月内结出了丰硕成果。
他们并未被穿越阿登地区的物理困难所吓倒。
相反，他们相信现代机械运输和大规模组织的道路建设能力将使这片长期以来被认为无法通行的地区成为进入法国和破坏整个法国反击计划的最短、最可靠和最容易的途径。
因此，德国最高陆军指挥部（OKH）计划通过阿登地区的大规模突击切断盟军北方军队的左翼臂膀。
这次行动虽然规模更大，速度和武器不同，但与拿破仑在奥斯特利茨战役中对普拉岑高地的冲击相似，那次行动切断并摧毁了整个奥俄联军的侧翼运动，击溃了其主力。
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收到信号后，北方军队迅速奔赴比利时救援，并在民众的欢呼声中沿所有道路前进。
到5月12日，D计划的第一阶段完成。
法军在马斯河的左岸占据至于乌伊，而其河对岸的轻装部队正因敌人的压力增大而撤退。
法国第一军团的装甲师到达乌伊-汉努特-蒂勒蒙一线。
比利时人失去了阿尔伯特运河，正在撤退到盖特河防线，并在安特卫普至鲁汶之间占据指定位置。
他们仍然控制着列日和那慕尔。
第七法国军团占领了沃尔赫伦岛和南贝弗兰岛，并在赫伦塔尔斯-布根达尔一线与德国第十八军团的机械化单位交战。
第七法国军团的快速推进已经使其超出了弹药补给线。
尽管数量不如英军，但英国空军的质量优势已经显现。
因此，直到12日晚上，没有理由认为行动进展不顺利。
然而，在13日，戈特勋爵的总部意识到第九法国军团前线德军的强大攻势。
到晚上，敌人已在迪南和色当两侧的默兹河西岸站稳脚跟。
法军总司令部尚未确定德军的主要进攻是针对马奇诺防线左侧经卢森堡还是通过马斯特里赫特朝布鲁塞尔。
从鲁汶-那慕尔-迪南到色当，整个战线展开了激烈而沉重的战斗，但这是甘末林将军未曾预料到的情况，因为在迪南，第九法国军团几乎没有时间安装防御就遭到了敌人的袭击。
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14日，坏消息开始传来。
起初一切都模糊不清。
下午7点，我向内阁宣读了雷诺先生发来的电报，称德军在色当突破，法军无法抵抗坦克和俯冲轰炸机的联合攻击，并请求增派十个战斗机中队以恢复防线。
参谋长们收到的其他电报提供了类似的信息，并补充说甘末林将军和乔治将军都对局势持严重态度，而且甘末林将军对敌人的快速推进感到惊讶。
实际上，克莱斯特集团军，拥有庞大装甲力量的重装和轻装部队，已经完全分散或摧毁了其前方的法军，并且现在可以以前所未有的速度前进。
在几乎所有军队接触的地点，德军的重量和猛烈攻击都压倒了一切。
他们在迪南地区又投入了两个装甲师渡过默兹河。
在北部，法军第一军团的前线战斗最为激烈。第一和第二英国军团仍处于从沃维到鲁汶的阵地，我们的第三师在蒙哥马利将军指挥下在那里进行了激烈的战斗。
更靠北的地方，比利时人正在撤退到安特卫普防线。
第七法国军团在沿海一侧正在比推进时更快地后撤。
自入侵开始，我们便开始了“皇家海军”行动，即向莱茵河投放河流水雷，仅在战斗的第一周就有将近1700枚被“布设”。
它们立刻产生了效果。
卡尔斯鲁厄与美因茨之间的几乎全部水上交通都被暂停，卡尔施塔特的拦河坝和一些浮桥遭到了广泛的破坏。
然而，这一装置的成功却被灾难的洪流所掩盖。
所有英国空军大队连续不断地作战，其主要目标是对塞当地区的浮桥进行打击。
这些浮桥中的几个被摧毁，其他则在绝望而英勇的攻击中受损。
在低空攻击桥梁时，德国高射炮造成的损失极其惨重。
在一次行动中，六架飞机只有唯一一架成功返回。
仅这一天，我们就损失了总计六十七架飞机，由于主要与敌人的高射炮部队交战，只击落了五十三架德国飞机。
当晚，在法国的皇家空军只剩下474架飞机中的206架可以正常使用。