那天下午，舰队遭到了强烈的空袭，主要针对莱顿副海军上将的舰艇。
驱逐舰“古尔卡号”被击沉，巡洋舰“南安普顿号”和“格拉斯哥号”因近距离命中受损。
此外，旗舰“罗德尼号”也被击中，但由于其坚固的甲板装甲，未造成严重损害。
当卑尔根的巡洋舰攻击取消时，福布斯海军上将提议在4月10日黄昏时分使用从“暴怒号”航母起飞的携带鱼雷的海军飞机。
海军部同意了，并安排了9日晚上的皇家空军轰炸机和10日上午从奥克尼群岛哈斯顿起飞的海军飞机进行攻击。
同时，我们的巡洋舰和驱逐舰继续封锁入口。
空袭取得了成功，海军飞机从“科尼格斯堡号”投下的三枚炸弹将其击沉。
现在，“暴怒号”被转移到特隆赫姆，在那里我们的空中巡逻报告称发现了两艘敌舰和两艘驱逐舰。
11日凌晨，十八架飞机发动攻击，但除了商船外，只发现了两艘驱逐舰和一艘潜艇。
不幸的是，受伤的“希佩尔号”在夜间离开了，“科尼格斯堡号”未被找到，由于我们的鱼雷在浅水中搁浅而未能击中目标，对两艘德国驱逐舰的攻击失败了。
与此同时，我们的潜艇在斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡活跃。
在8日晚上，它们在从波罗的海北上的敌舰中发现并攻击，但未获成功。
然而，在9日，“无赖号”在克里斯蒂安桑附近击沉了巡洋舰“卡洛尔号”，次夜，“长矛号”在返回奥斯陆途中用鱼雷击中了袖珍战列舰“吕措号”。
除了这些成功外，潜艇在这场战役的第一周至少击沉了九艘敌运输舰和补给舰，造成重大人员伤亡。
我们的损失也很严重，三艘英国潜艇在4月份的波罗的海严防区丧生。
在9日早晨，纳尔维克的情况不明。
为了防止德军夺取该港口，总司令命令指挥我们驱逐舰的沃伯顿-李舰长进入峡湾阻止任何登陆。
与此同时，海军部向他发送了一份新闻报道，指出已有一艘船进入港口并登陆了一支小部队。
消息继续写道：“前往纳尔维克，击沉或俘虏敌舰。如果你认为可以的话，你可以登陆部队，以重新夺回纳尔维克。”
因此，沃伯顿-李舰长带着他的五艘驱逐舰——“哈迪号”、“亨特号”、“霍托克号”、“霍斯特普号”和“好斗号”——进入了西峡湾。
特兰约的挪威飞行员告诉他有六艘比他自己的船更大的船和一艘U型潜艇通过，并且港口入口布雷。
他发出了这条信息并补充说：“打算在黎明时发起攻击。”
收到信号的惠特沃思海军上将考虑是否可以从他扩大的舰队中加强攻击力量，但时间似乎太短，他认为此时介入可能会导致延误。
实际上，我们在海军部并不愿意冒险让“声望号”——我们仅有的两艘战列巡洋舰之一——参与这样的行动。
传送给沃伯顿-李舰长的最后一份海军部消息如下：“挪威海岸防御舰可能已被德国控制：在这种情况下是否应发起攻击，您必须自行判断。我们将支持您做出的任何决定。”
他的回复是：“即将投入战斗。”
在4月10日的迷雾和暴风雪中，五艘英国驱逐舰驶入峡湾，并在黎明时分停泊在纳尔维克。
港口内有五艘敌驱逐舰。在第一次攻击中，哈代号驱逐舰击沉了载有德国海军司令旗的敌船，该司令被击毙；另一艘驱逐舰被两枚鱼雷击沉，剩下的三艘则遭到如此猛烈的炮火覆盖，以至于无法进行有效抵抗。
港口内还有来自各国的二十三艘商船，其中包括五艘英国船只：六艘德国船只被摧毁。
迄今为止，我们的五艘驱逐舰中只有三艘参与了攻击。
霍斯普号和霍斯泰号被留在预备队中，以防岸上炮台或新来的德国船只。
它们现在加入了第二次攻击，霍斯普号又用鱼雷击沉了两艘商船。
沃伯顿-李船长的舰艇毫发无损，敌人的火力似乎已被压制，经过一个小时的战斗，没有一艘船从任何一个入口处出来迎击他。
但现在运气发生了变化。
当他在第三次攻击返回途中，沃伯顿-李船长发现三艘新船正从赫尔扬斯峡湾方向接近。
它们并未表现出想要缩短距离的意思，战斗在七千码的距离开始。
突然，前方浓雾中出现了两艘更多的战舰。
它们并非如最初所希望的那样是英国增援部队，而是停泊在巴伦根峡湾的德国驱逐舰。
很快，德国战舰更重型的火炮开始发挥作用；哈代号驱逐舰的指挥桥被摧毁，沃伯顿-李身受致命伤，除他的秘书斯坦宁中尉外，所有军官和同伴都被杀或受伤。
一枚炮弹在机舱爆炸，驱逐舰在猛烈火力下搁浅。
哈代号指挥官向他的舰队发出的最后一份信号是：“继续与敌人交战。”
与此同时，猎手号被击沉，霍斯普号和霍斯特号受损，与哈沃克号一起驶向公海。
阻拦他们的敌人此时已无力阻止他们。
半小时后，他们遇到了一艘从海上驶入的大船，这艘船证明是搭载着德国后备弹药的劳恩费尔斯号。
哈沃克号向它开火，不久后它便爆炸了。
哈迪号幸存者的尸体与他们的指挥官的遗体一起被拖上岸，指挥官被追授维多利亚十字勋章。
他和他的部下在敌人和我们的海军记录中都留下了印记。
九日，雷诺和达拉第先生，以及达尔朗海军上将飞往伦敦，下午召开了最高战争委员会会议，讨论他们所谓的“由于在挪威领海布雷而引发的德国行动”。
张伯伦先生立即指出，敌人的措施显然是提前策划好的，且完全独立于我们之外。
即使在那时，这一点也很明显。
雷诺先生告诉我们，由总统主持的法国战争委员会当天上午原则上决定，如果德国进攻，将向前推进至比利时。
他补充说，加上十八到二十个比利时师的增援，再加上前线的缩短，将从根本上消除德国在西线的优势。
法国人准备将这一行动与莱茵河上的河道布雷联系起来。
他还提到，他从比利时和荷兰得到的情报表明，德国即将对低地国家发动攻击；有人说几天，有人说几小时。
关于挪威军事远征的问题，陆军大臣提醒理事会，最初为援助芬兰而集结的两个英国师已经派往法国。
英国本土只剩下十一个营可用。
其中两个当晚出发。
其余的由于各种原因，至少要在三到四天甚至更久才能准备好出发。
理事会同意尽可能向挪威海岸沿线的港口派遣强大部队，并制定了联合计划。
一支法国山地师将在两三天内登船出发。
那天晚上我们能够提供两个英国营，三天内再提供五个营，十四天内再提供四个营——总计十一个营。
任何额外的英国部队前往斯堪的纳维亚半岛都必须从法国撤出。
应采取适当措施占领法罗群岛，并向冰岛提供保护保证。
一旦意大利干预，地中海地区的海军安排已经协调完毕。
还决定紧急呼吁比利时政府邀请盟军进入比利时。
最后确认，如果德国在西部发动攻击或进入比利时，“皇家海军陆战队”应予以执行。
我对迄今为止在挪威发生的事情并不满意。
我写信给庞德海军上将：
10. IV. 40.
德国人成功占领了挪威沿海的所有港口，包括纳尔维克，要将他们赶出任何一个港口都需要大规模的作战行动。
挪威的中立性和我们对它的尊重使我们无法阻止这个残酷的政变。
现在有必要重新审视形势。
我们必须忍受对我国北部基地更近的空中攻击的不利条件。
我们必须用严密的水雷封锁卑尔根，并集中精力对付纳尔维克，因为那里的战斗将会非常激烈。
在挪威海岸获得一个或两个加油基地是当务之急，而且选择范围很广。
参谋部正在研究此事。
即使是在挪威海岸临时建立一个基地，其优势也是巨大的，既然敌人已经在那建立了基地，我们就不能没有它。
海军参谋部正在挑选一些适合防御的锚地，这些锚地与内陆没有通讯联系。
如果我们不能尽快做到这一点，就无法与德国人在新的位置上竞争。
我们也必须利用法罗群岛的优势。
必须为纳尔维克而战。
尽管我们完全被误导了，但没有任何理由认为在这个地区长期而激烈的战斗不会比对我们自身施加更大的压力。
三天来，我们不断收到中立国家传来的报告和谣言，以及德国人得意洋洋地宣称他们在英国海军身上造成的损失，以及他们在英国海军的强大力量面前夺取挪威的“杰作”。
很明显，英国已经被抢先一步，被突袭，正如我写给第一海军大臣的那样，被击败。
全国上下一片愤怒，而海军部首当其冲。
星期四，十一日，我不得不面对情绪激动的议会。
我采用了我一直认为在这种场合最有效的办法，即冷静、从容地按顺序叙述事件的事实，强调丑陋的真相。
我首次公开解释了自战争开始以来德国滥用挪威走廊（或“遮蔽通道”）给我们带来的不利之处，以及我们如何克服了那个“既伤害我们又为我们带来荣誉”的顾虑。
如果我们在德国精心策划的科学计划攻击这些中立国之前就被排除在外，那么指责盟国无法给予中立国实质性的帮助和保护是毫无意义的。
挪威严格遵守中立原则是她目前遭受苦难的部分原因，也是我们能给予她的援助有限的原因。
我希望其他国家能深思这个事实，明天，或者一周后，或者一个月后，他们可能会发现自己成为同样精心策划的毁灭和奴役计划的受害者。
我描述了我们的舰队最近重新占领斯卡帕湾，我们立即采取行动拦截北面的德国部队，事实上敌人被夹在两个优势力量之间。
然而，他们逃脱了……
你可以看看地图，在不同的地点插上旗帜并认为结果是确定无疑的，但当你真正出海，在广阔的大洋上航行，伴随着风暴和迷雾，夜晚降临，以及所有存在的不确定性，你绝不可能期望适合军队运动的条件在海上战争的混乱环境中适用……
当我们谈论制海权时，它并不意味着在同一时刻或每个时刻对海洋的每一部分都有控制权。它仅仅意味着，我们可以最终在所选择的任何海域实现我们的意志，从而间接地在整个海洋上实现我们的意志。
没有什么比假定皇家海军的生命力应该无休止地在挪威和丹麦海岸巡逻，作为U型潜艇的目标，寄希望于希特勒会发动这样一次打击更为愚蠢的事情无法想象了。
议会成员们越来越接受我刚刚得知的周二皇家海军“声望号”与敌舰交火的情况报告，以及对卑尔根英国舰队的空袭，尤其是沃伯顿-李在纳尔维克的突袭和战斗情况。
最后我说道：每个人都必须认识到这场将整个德国舰队投入战争残酷大海中的疯狂赌博……
正是这种鲁莽让我感到这些代价高昂的行动可能是更大事件的序曲，而这些更大的事件即将在陆地上发生。
我们现在可能已经进入了战争的第一个主要高潮。
一个半小时后，议会似乎不再那么疏远了。
再过一会儿会有更多事情需要讲述。
到4月10日早晨，“厌战号”已加入前往纳尔维克的总司令指挥部队。
得知沃伯顿-李黎明时的攻击后，我们决定再次尝试。
命令巡洋舰“潘内洛普号”在有驱逐舰支援的情况下发起攻击：“如果根据今天上午的经验，你认为这是一项合理的行动。”然而，在信号传递期间，“潘内洛普号”在搜索敌方运输船时在博多附近搁浅。
第二天（12日），从“暴怒号”起飞的俯冲轰炸机对纳尔维克港口内的敌舰进行了攻击。
尽管天气恶劣且能见度低，攻击仍持续进行，声称击中四艘驱逐舰，损失两架飞机。
这还不够。
我们非常想要纳尔维克，并决心至少清除那里德国海军的存在。
高潮即将到来。
宝贵的“声望号”没有参与其中。
惠特沃思海军上将将他的旗帜转移到海上“厌战号”，并在13日中午，由九艘驱逐舰护航并由“暴怒号”的俯冲轰炸机掩护下进入峡湾。
没有布雷区；但驱逐舰驱赶了一艘U型潜艇，另一艘被“厌战号”自己的剑鱼式飞机击沉，后者还发现一艘德国驱逐舰潜伏在一个入口处，准备从这个埋伏位置向战列舰发射鱼雷。
敌方驱逐舰很快被压制。
下午1点30分，当我们的船只通过狭窄水域并距离纳尔维克12英里时，五艘敌方驱逐舰出现在雾霭之中。
立刻，一场激烈的战斗开始了，双方所有舰艇迅速开火和机动。
“厌战号”未找到岸上火力目标，转而在驱逐舰战斗中发挥了致命作用。
她十五英寸主炮的轰鸣在周围的群山间回响，犹如末日之声。
敌军实力悬殊，被迫撤退，战斗逐渐分散为多个单独的交锋。
一些我们的舰艇驶入纳尔维克港完成那里的破坏任务；另一些舰艇，在“爱斯基摩号”的带领下，追逐三艘逃往罗姆巴克斯峡湾上游的德国舰艇，并在那里将其歼灭。
“爱斯基摩号”的船首被鱼雷炸飞；但在纳尔维克第二次海战中，八艘在沃伯顿-李袭击中幸存下来的敌方驱逐舰全部被击沉或毁坏，而没有损失一艘英国舰艇。
战斗结束后，惠特沃思上将考虑派遣一支海军陆战队登岸占领该镇，当时看来那里似乎没有抵抗。
除非“厌战号”的火力能够主导战场，否则必然会有数量上大大占优的德国士兵进行反攻。
考虑到空中和U型潜艇的风险，他并不觉得让这艘优秀的舰艇长期暴露在外是合理的。
在他的话刚说完，十二架德国飞机在下午6点出现时，他的决定得到了认可。
因此，他在次日清晨早些时候撤离，同时将驱逐舰上的伤员送上船。
他说：“我的印象是，由于今天的行动，纳尔维克的敌军力量已经被彻底吓倒，我建议立即由主力登陆部队占领该镇。”留下两艘驱逐舰在港口外监视局势，其中一艘救起了“哈迪号”幸存者，他们在岸上一直坚持着。
国王陛下，其海军本能因英国和德国海军在北方水域的冲突而强烈激发，写给我一封鼓励信：
白金汉宫
1940年4月12日
亲爱的丘吉尔先生，
我一直想和您谈谈北海最近发生的令人震惊的事件，作为一名水手，我自然对此兴趣浓厚。但我故意没有占用您的时间，因为我知道作为协调委员会主席，您的责任已经给您带来了巨大的压力。不过，我会尽快邀请您来见我。在此期间，我想祝贺您在您的领导下，海军正在出色地应对德国对斯堪的纳维亚半岛的行动。我也恳请您在这关键时刻照顾好自己，尽可能多地休息。相信我，
您真诚的，
乔治 R.I.
13
纳尔维克
许多代以来，挪威，这个以朴实、坚韧的居民从事贸易、航运、渔业和农业的国家，一直置身于世界政治的漩涡之外。
那些维京人曾出击征服或掠夺大部分已知世界的日子已经远去。
百年战争、三十年战争、威廉三世和马尔伯勒公爵的战争、拿破仑的动乱以及后来的冲突都未能动摇或伤害挪威。
大多数人一直以来只想到中立，仅此而已。
一支小小的军队和一个只希望在他们自己的山区和半北极国家和平生活的人民如今成为了新的德国侵略的牺牲品。
多年来，德国一直宣称对挪威的友好同情和友谊。
在一战之后，一些德国儿童在挪威找到了食物和庇护。
这些孩子现在已在德国长大，其中许多人是狂热的纳粹分子。
还有一个名叫吉斯林的少校，他带着几个年轻人，在挪威以微不足道的规模模仿并复制了法西斯运动。
近年来，在德国组织了许多北欧会议，大量挪威人被邀请参加。
驱逐舰“古尔卡号”被击沉，巡洋舰“南安普顿号”和“格拉斯哥号”因近距离命中受损。
此外，旗舰“罗德尼号”也被击中，但由于其坚固的甲板装甲，未造成严重损害。
当卑尔根的巡洋舰攻击取消时，福布斯海军上将提议在4月10日黄昏时分使用从“暴怒号”航母起飞的携带鱼雷的海军飞机。
海军部同意了，并安排了9日晚上的皇家空军轰炸机和10日上午从奥克尼群岛哈斯顿起飞的海军飞机进行攻击。
同时，我们的巡洋舰和驱逐舰继续封锁入口。
空袭取得了成功，海军飞机从“科尼格斯堡号”投下的三枚炸弹将其击沉。
现在，“暴怒号”被转移到特隆赫姆，在那里我们的空中巡逻报告称发现了两艘敌舰和两艘驱逐舰。
11日凌晨，十八架飞机发动攻击，但除了商船外，只发现了两艘驱逐舰和一艘潜艇。
不幸的是，受伤的“希佩尔号”在夜间离开了，“科尼格斯堡号”未被找到，由于我们的鱼雷在浅水中搁浅而未能击中目标，对两艘德国驱逐舰的攻击失败了。
与此同时，我们的潜艇在斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡活跃。
在8日晚上，它们在从波罗的海北上的敌舰中发现并攻击，但未获成功。
然而，在9日，“无赖号”在克里斯蒂安桑附近击沉了巡洋舰“卡洛尔号”，次夜，“长矛号”在返回奥斯陆途中用鱼雷击中了袖珍战列舰“吕措号”。
除了这些成功外，潜艇在这场战役的第一周至少击沉了九艘敌运输舰和补给舰，造成重大人员伤亡。
我们的损失也很严重，三艘英国潜艇在4月份的波罗的海严防区丧生。
在9日早晨，纳尔维克的情况不明。
为了防止德军夺取该港口，总司令命令指挥我们驱逐舰的沃伯顿-李舰长进入峡湾阻止任何登陆。
与此同时，海军部向他发送了一份新闻报道，指出已有一艘船进入港口并登陆了一支小部队。
消息继续写道：“前往纳尔维克，击沉或俘虏敌舰。如果你认为可以的话，你可以登陆部队，以重新夺回纳尔维克。”
因此，沃伯顿-李舰长带着他的五艘驱逐舰——“哈迪号”、“亨特号”、“霍托克号”、“霍斯特普号”和“好斗号”——进入了西峡湾。
特兰约的挪威飞行员告诉他有六艘比他自己的船更大的船和一艘U型潜艇通过，并且港口入口布雷。
他发出了这条信息并补充说：“打算在黎明时发起攻击。”
收到信号的惠特沃思海军上将考虑是否可以从他扩大的舰队中加强攻击力量，但时间似乎太短，他认为此时介入可能会导致延误。
实际上，我们在海军部并不愿意冒险让“声望号”——我们仅有的两艘战列巡洋舰之一——参与这样的行动。
传送给沃伯顿-李舰长的最后一份海军部消息如下：“挪威海岸防御舰可能已被德国控制：在这种情况下是否应发起攻击，您必须自行判断。我们将支持您做出的任何决定。”
他的回复是：“即将投入战斗。”
在4月10日的迷雾和暴风雪中，五艘英国驱逐舰驶入峡湾，并在黎明时分停泊在纳尔维克。
港口内有五艘敌驱逐舰。在第一次攻击中，哈代号驱逐舰击沉了载有德国海军司令旗的敌船，该司令被击毙；另一艘驱逐舰被两枚鱼雷击沉，剩下的三艘则遭到如此猛烈的炮火覆盖，以至于无法进行有效抵抗。
港口内还有来自各国的二十三艘商船，其中包括五艘英国船只：六艘德国船只被摧毁。
迄今为止，我们的五艘驱逐舰中只有三艘参与了攻击。
霍斯普号和霍斯泰号被留在预备队中，以防岸上炮台或新来的德国船只。
它们现在加入了第二次攻击，霍斯普号又用鱼雷击沉了两艘商船。
沃伯顿-李船长的舰艇毫发无损，敌人的火力似乎已被压制，经过一个小时的战斗，没有一艘船从任何一个入口处出来迎击他。
但现在运气发生了变化。
当他在第三次攻击返回途中，沃伯顿-李船长发现三艘新船正从赫尔扬斯峡湾方向接近。
它们并未表现出想要缩短距离的意思，战斗在七千码的距离开始。
突然，前方浓雾中出现了两艘更多的战舰。
它们并非如最初所希望的那样是英国增援部队，而是停泊在巴伦根峡湾的德国驱逐舰。
很快，德国战舰更重型的火炮开始发挥作用；哈代号驱逐舰的指挥桥被摧毁，沃伯顿-李身受致命伤，除他的秘书斯坦宁中尉外，所有军官和同伴都被杀或受伤。
一枚炮弹在机舱爆炸，驱逐舰在猛烈火力下搁浅。
哈代号指挥官向他的舰队发出的最后一份信号是：“继续与敌人交战。”
与此同时，猎手号被击沉，霍斯普号和霍斯特号受损，与哈沃克号一起驶向公海。
阻拦他们的敌人此时已无力阻止他们。
半小时后，他们遇到了一艘从海上驶入的大船，这艘船证明是搭载着德国后备弹药的劳恩费尔斯号。
哈沃克号向它开火，不久后它便爆炸了。
哈迪号幸存者的尸体与他们的指挥官的遗体一起被拖上岸，指挥官被追授维多利亚十字勋章。
他和他的部下在敌人和我们的海军记录中都留下了印记。
九日，雷诺和达拉第先生，以及达尔朗海军上将飞往伦敦，下午召开了最高战争委员会会议，讨论他们所谓的“由于在挪威领海布雷而引发的德国行动”。
张伯伦先生立即指出，敌人的措施显然是提前策划好的，且完全独立于我们之外。
即使在那时，这一点也很明显。
雷诺先生告诉我们，由总统主持的法国战争委员会当天上午原则上决定，如果德国进攻，将向前推进至比利时。
他补充说，加上十八到二十个比利时师的增援，再加上前线的缩短，将从根本上消除德国在西线的优势。
法国人准备将这一行动与莱茵河上的河道布雷联系起来。
他还提到，他从比利时和荷兰得到的情报表明，德国即将对低地国家发动攻击；有人说几天，有人说几小时。
关于挪威军事远征的问题，陆军大臣提醒理事会，最初为援助芬兰而集结的两个英国师已经派往法国。
英国本土只剩下十一个营可用。
其中两个当晚出发。
其余的由于各种原因，至少要在三到四天甚至更久才能准备好出发。
理事会同意尽可能向挪威海岸沿线的港口派遣强大部队，并制定了联合计划。
一支法国山地师将在两三天内登船出发。
那天晚上我们能够提供两个英国营，三天内再提供五个营，十四天内再提供四个营——总计十一个营。
任何额外的英国部队前往斯堪的纳维亚半岛都必须从法国撤出。
应采取适当措施占领法罗群岛，并向冰岛提供保护保证。
一旦意大利干预，地中海地区的海军安排已经协调完毕。
还决定紧急呼吁比利时政府邀请盟军进入比利时。
最后确认，如果德国在西部发动攻击或进入比利时，“皇家海军陆战队”应予以执行。
我对迄今为止在挪威发生的事情并不满意。
我写信给庞德海军上将：
10. IV. 40.
德国人成功占领了挪威沿海的所有港口，包括纳尔维克，要将他们赶出任何一个港口都需要大规模的作战行动。
挪威的中立性和我们对它的尊重使我们无法阻止这个残酷的政变。
现在有必要重新审视形势。
我们必须忍受对我国北部基地更近的空中攻击的不利条件。
我们必须用严密的水雷封锁卑尔根，并集中精力对付纳尔维克，因为那里的战斗将会非常激烈。
在挪威海岸获得一个或两个加油基地是当务之急，而且选择范围很广。
参谋部正在研究此事。
即使是在挪威海岸临时建立一个基地，其优势也是巨大的，既然敌人已经在那建立了基地，我们就不能没有它。
海军参谋部正在挑选一些适合防御的锚地，这些锚地与内陆没有通讯联系。
如果我们不能尽快做到这一点，就无法与德国人在新的位置上竞争。
我们也必须利用法罗群岛的优势。
必须为纳尔维克而战。
尽管我们完全被误导了，但没有任何理由认为在这个地区长期而激烈的战斗不会比对我们自身施加更大的压力。
三天来，我们不断收到中立国家传来的报告和谣言，以及德国人得意洋洋地宣称他们在英国海军身上造成的损失，以及他们在英国海军的强大力量面前夺取挪威的“杰作”。
很明显，英国已经被抢先一步，被突袭，正如我写给第一海军大臣的那样，被击败。
全国上下一片愤怒，而海军部首当其冲。
星期四，十一日，我不得不面对情绪激动的议会。
我采用了我一直认为在这种场合最有效的办法，即冷静、从容地按顺序叙述事件的事实，强调丑陋的真相。
我首次公开解释了自战争开始以来德国滥用挪威走廊（或“遮蔽通道”）给我们带来的不利之处，以及我们如何克服了那个“既伤害我们又为我们带来荣誉”的顾虑。
如果我们在德国精心策划的科学计划攻击这些中立国之前就被排除在外，那么指责盟国无法给予中立国实质性的帮助和保护是毫无意义的。
挪威严格遵守中立原则是她目前遭受苦难的部分原因，也是我们能给予她的援助有限的原因。
我希望其他国家能深思这个事实，明天，或者一周后，或者一个月后，他们可能会发现自己成为同样精心策划的毁灭和奴役计划的受害者。
我描述了我们的舰队最近重新占领斯卡帕湾，我们立即采取行动拦截北面的德国部队，事实上敌人被夹在两个优势力量之间。
然而，他们逃脱了……
你可以看看地图，在不同的地点插上旗帜并认为结果是确定无疑的，但当你真正出海，在广阔的大洋上航行，伴随着风暴和迷雾，夜晚降临，以及所有存在的不确定性，你绝不可能期望适合军队运动的条件在海上战争的混乱环境中适用……
当我们谈论制海权时，它并不意味着在同一时刻或每个时刻对海洋的每一部分都有控制权。它仅仅意味着，我们可以最终在所选择的任何海域实现我们的意志，从而间接地在整个海洋上实现我们的意志。
没有什么比假定皇家海军的生命力应该无休止地在挪威和丹麦海岸巡逻，作为U型潜艇的目标，寄希望于希特勒会发动这样一次打击更为愚蠢的事情无法想象了。
议会成员们越来越接受我刚刚得知的周二皇家海军“声望号”与敌舰交火的情况报告，以及对卑尔根英国舰队的空袭，尤其是沃伯顿-李在纳尔维克的突袭和战斗情况。
最后我说道：每个人都必须认识到这场将整个德国舰队投入战争残酷大海中的疯狂赌博……
正是这种鲁莽让我感到这些代价高昂的行动可能是更大事件的序曲，而这些更大的事件即将在陆地上发生。
我们现在可能已经进入了战争的第一个主要高潮。
一个半小时后，议会似乎不再那么疏远了。
再过一会儿会有更多事情需要讲述。
到4月10日早晨，“厌战号”已加入前往纳尔维克的总司令指挥部队。
得知沃伯顿-李黎明时的攻击后，我们决定再次尝试。
命令巡洋舰“潘内洛普号”在有驱逐舰支援的情况下发起攻击：“如果根据今天上午的经验，你认为这是一项合理的行动。”然而，在信号传递期间，“潘内洛普号”在搜索敌方运输船时在博多附近搁浅。
第二天（12日），从“暴怒号”起飞的俯冲轰炸机对纳尔维克港口内的敌舰进行了攻击。
尽管天气恶劣且能见度低，攻击仍持续进行，声称击中四艘驱逐舰，损失两架飞机。
这还不够。
我们非常想要纳尔维克，并决心至少清除那里德国海军的存在。
高潮即将到来。
宝贵的“声望号”没有参与其中。
惠特沃思海军上将将他的旗帜转移到海上“厌战号”，并在13日中午，由九艘驱逐舰护航并由“暴怒号”的俯冲轰炸机掩护下进入峡湾。
没有布雷区；但驱逐舰驱赶了一艘U型潜艇，另一艘被“厌战号”自己的剑鱼式飞机击沉，后者还发现一艘德国驱逐舰潜伏在一个入口处，准备从这个埋伏位置向战列舰发射鱼雷。
敌方驱逐舰很快被压制。
下午1点30分，当我们的船只通过狭窄水域并距离纳尔维克12英里时，五艘敌方驱逐舰出现在雾霭之中。
立刻，一场激烈的战斗开始了，双方所有舰艇迅速开火和机动。
“厌战号”未找到岸上火力目标，转而在驱逐舰战斗中发挥了致命作用。
她十五英寸主炮的轰鸣在周围的群山间回响，犹如末日之声。
敌军实力悬殊，被迫撤退，战斗逐渐分散为多个单独的交锋。
一些我们的舰艇驶入纳尔维克港完成那里的破坏任务；另一些舰艇，在“爱斯基摩号”的带领下，追逐三艘逃往罗姆巴克斯峡湾上游的德国舰艇，并在那里将其歼灭。
“爱斯基摩号”的船首被鱼雷炸飞；但在纳尔维克第二次海战中，八艘在沃伯顿-李袭击中幸存下来的敌方驱逐舰全部被击沉或毁坏，而没有损失一艘英国舰艇。
战斗结束后，惠特沃思上将考虑派遣一支海军陆战队登岸占领该镇，当时看来那里似乎没有抵抗。
除非“厌战号”的火力能够主导战场，否则必然会有数量上大大占优的德国士兵进行反攻。
考虑到空中和U型潜艇的风险，他并不觉得让这艘优秀的舰艇长期暴露在外是合理的。
在他的话刚说完，十二架德国飞机在下午6点出现时，他的决定得到了认可。
因此，他在次日清晨早些时候撤离，同时将驱逐舰上的伤员送上船。
他说：“我的印象是，由于今天的行动，纳尔维克的敌军力量已经被彻底吓倒，我建议立即由主力登陆部队占领该镇。”留下两艘驱逐舰在港口外监视局势，其中一艘救起了“哈迪号”幸存者，他们在岸上一直坚持着。
国王陛下，其海军本能因英国和德国海军在北方水域的冲突而强烈激发，写给我一封鼓励信：
白金汉宫
1940年4月12日
亲爱的丘吉尔先生，
我一直想和您谈谈北海最近发生的令人震惊的事件，作为一名水手，我自然对此兴趣浓厚。但我故意没有占用您的时间，因为我知道作为协调委员会主席，您的责任已经给您带来了巨大的压力。不过，我会尽快邀请您来见我。在此期间，我想祝贺您在您的领导下，海军正在出色地应对德国对斯堪的纳维亚半岛的行动。我也恳请您在这关键时刻照顾好自己，尽可能多地休息。相信我，
您真诚的，
乔治 R.I.
13
纳尔维克
许多代以来，挪威，这个以朴实、坚韧的居民从事贸易、航运、渔业和农业的国家，一直置身于世界政治的漩涡之外。
那些维京人曾出击征服或掠夺大部分已知世界的日子已经远去。
百年战争、三十年战争、威廉三世和马尔伯勒公爵的战争、拿破仑的动乱以及后来的冲突都未能动摇或伤害挪威。
大多数人一直以来只想到中立，仅此而已。
一支小小的军队和一个只希望在他们自己的山区和半北极国家和平生活的人民如今成为了新的德国侵略的牺牲品。
多年来，德国一直宣称对挪威的友好同情和友谊。
在一战之后，一些德国儿童在挪威找到了食物和庇护。
这些孩子现在已在德国长大，其中许多人是狂热的纳粹分子。
还有一个名叫吉斯林的少校，他带着几个年轻人，在挪威以微不足道的规模模仿并复制了法西斯运动。
近年来，在德国组织了许多北欧会议，大量挪威人被邀请参加。