毫无疑问，邓唐纳德勋爵当时已经掌握了毒气和烟雾战的整体理念，并直接从他祖父的文件中得到了启发。
现代化学为这些概念提供了可怕的可能性。
国际法明确禁止使用有害或有毒气体。
因此，除非敌人自己开始使用，否则我们不能自己使用。
但每当我在战争的洪流中转念思考这一问题，想到德国的化学科学和德国人的心理时，我就越来越感到不安。
由于很难获得任何高级军事或海军援助，而且我没有精力承担额外的思想负担，于是我转向另一个方向。
丘吉尔先生致邓唐纳德勋爵。
1915年1月1日。
经过仔细考虑，我认为您应该将您祖父的计划提交给帝国国防委员会秘书汉基上校。
他自己也在类似但不完全相同的领域进行了一些调查。
我还注意到德国政府试图大规模购买硫磺，这让我有些不安。
战争的巨大压力使得进步非常缓慢，但在1915年3月15日，汉基上校写信给邓唐纳德勋爵说：“在达达尼尔海峡行动中，在某些情况下可能需要制造大量的烟幕。”
我现在发现海军事务直接受到影响，于是于3月21日下令成立一个由邓唐纳德勋爵主持的强大技术委员会。
然而，我明确表示我们不能违背公认的战争法则。
马斯特顿-史密斯先生致邓唐纳德勋爵。
1915年3月31日。
丘吉尔先生要求我写信确认汉基上校已传达给您的决定，虽然将继续进行烟幕实验，但目前不打算进行更重要的提议（即有害气体实验）。
丘吉尔先生认为，将可能引起敌人采取非人道报复的元素引入战争是不明智的。
同时，丘吉尔先生希望我向您传达他对您无私分享非凡知识的深深感激。
我现在密切关注委员会的工作，但即使在受国际法和国家政策限制的小范围内，进展仍然缓慢且断断续续。
1915年4月5日。
烟幕。
我们只是在这个课题上徘徊，我的反思越来越多地使我怀疑它充满希望的可能性，无论是陆地还是尤其是海上作战。
现在行动必须立即展开。
制作十种最佳烟幕混合物配方的大桶或其他容器，并在本周内将其运送到伊斯特丘奇或格雷恩岛或其他合适的地方，并依次点燃它们。
我会尽力亲自到场见证这些实验。
挑选十五或二十艘合适的船只并将名字提交组成国内服务烟幕燃烧舰队。
此外，选择二十艘大型比利时运河驳船并准备作为可摧毁的烟幕船。
让所有这些船只都装满被认为是最好的烟幕混合物。
可能需要5000到6000吨的材料。
当需要时，指定拖船为这些船只服务。
让所有船只的准备工作提前进行，以期待烟幕混合物的选择和烟幕材料的采购。
指定小型蒸汽船在需要时为舰队提供支援。
用于陆地服务时，设计一辆可以由装甲车牵引或推动的卡车，在这辆卡车上建造一座大型铁制烟幕焚烧炉或窑。
至关重要的是，这座窑应该能够立即关闭，以便在任何时候停止燃烧和烟雾排放。
提出获取100台这样的设备的提案，无论采用何种方式，都不会干扰现有服务的生产。
确保海军工作的部分不会因为陆地部分而延迟或受阻。
W.S.C.
丘吉尔先生致约翰·弗伦奇爵士。
1915年4月10日。
我目睹了一些由我指导的令人惊叹的烟幕制造实验。
一个简单的金属圆锥体，高3英尺，底部宽6英尺，基座通过重力供油，使用苯醇燃料。
油均匀分布在圆锥体表面，产生浓密的烟雾，可以通过关闭燃料供应的阀门立即停止。
我正在为海军开发这个系统，但我的思考越来越让我相信它在你们当前所进行的战争中的重要性。
如果风向有利，你可以在几分钟内完全遮蔽敌人的炮火和步枪火力。
你可以用它来清除特定的村庄或战壕线，直到你的士兵实际逼近它们并用刺刀冲锋。
或者再次，你可以在关键时刻覆盖大量骑兵的调动至关键地点。
我想象整个装置，包括2小时的烟雾，可以覆盖半英里的地面并使更广泛的区域笼罩在迷雾中，可以安装在一辆机动车上；如果这辆车受到轻装甲保护，它可以一直冲在部队前面到达指定位置。
他们在伍尔维奇向我展示了一些另一种混合物的桶，固体形式，他们为战场上的军队准备的，但从未被要求。
它产生的烟雾很好；但由于更高的机动性和随时可以开启和关闭的能力，新方法更为可取。如果你愿意的话，我可以准备一辆试验车，送过来让你看看。
1915年4月22日，德国违反战争法，首次发动毒气攻击，第二次伊普雷战役由此开始。
这一罪行和愚蠢之举最终注定会让他们遭受来自那些占据风向优势并拥有更高科学水平之人的严厉报复；然而，他们此前一直因尊重国际惯例而未利用这一有利形势。
在描述坦克的故事时，还有一个阶段需要提及，为此我不得不大幅提前时间顺序。
1915年11月，当我因当时的情况辞职离开内阁并加入法国军队时，我认为自己为他们带来了宝贵的礼物。
这份礼物就是一场战斗和胜利的概念；我知道远征军总司令约翰·弗伦奇爵士会以深切友好的态度研究我提交的提议。
因此，在抵达总司令部后，我起草了一份名为《进攻变体》的文件，该文件被国防委员会印制。
我将这份文件呈交给约翰·弗伦奇爵士，后来又呈交给他的继任者道格拉斯·黑格爵士。
这里可以引用其中的第一个变体。
秘密。
陆军中校温斯顿·S·丘吉尔爵士的备忘录。
1915年12月3日。
进攻的变体。
1. ——装甲攻击。
1. 在冬季，双方都会倾向于将前线兵力减少到最低限度，主要依靠铁丝网和机枪。
穿越两三百码地面而不造成过大损失并在相当大的正面集结优势兵力的问题，不应构成不可克服的困难。
在海战中发现有必要优先保护船只的动力装置；类似地，只要可能，人类的重要器官也应当受到保护。
当机动条件占主导地位且军队快速长距离移动时，装甲会被禁止使用，因为它妨碍机动性。
但是，为了在从战壕到战壕的短距离行走期间保护士兵免受机枪子弹伤害，盾牌是不可或缺的。
2. 盾牌可以由单个士兵携带，也可以由多人推动。
在前者的情况下，它们应该沿着胸墙排列，并在前进信号发出时由士兵拾起。
它们应该是弯曲的、椭圆形的钢板，并挂在左肩上，从钢盔边缘下方到臀部提供保护。
到达敌方战壕时应将其丢弃。
覆盖五至十五人的复合盾牌，可以推着沿轮子或更好的履带前进，也应使用。
可以在沃姆伍德·斯克鲁布斯检查各种类型的模型……
3. 履带车辆。
这种机械设备可以切断敌方的铁丝网并控制其火力线。
目前约有七十辆正在英格兰接近完成，应进行检查。
在所有设备都能同时使用之前，不得使用任何设备。
它们应秘密部署在整个进攻前线，相隔两三百码。
在袭击前十到十五分钟，这些机械设备应沿最佳前进路线移动，通过或跨越我们的战壕在预定地点前进。
它们能够穿越任何普通障碍物，如沟渠、胸墙或战壕。
每辆配备两到三挺马克辛机枪，并可安装火焰喷射器。
只有直接命中的一发野炮才能阻止它们。
到达敌方铁丝网时，它们转向左侧或右侧，平行于敌方战壕行进，用火力扫射其胸墙，并压碎和切割铁丝网，形成通道并以略微蜿蜒的路径前进。
在此过程中，履带车辆将如此靠近敌方防线，以至于它们将免受敌方炮火的攻击。
通过这些缺口，携带盾牌的步兵将推进。
如果使用火炮来切断铁丝网，那么攻击的方向和紧迫性将在几天前就被宣布。
但通过这种方法，攻击紧随铁丝网的切断之后几乎立即进行，即在敌人能够调集增援部队或采取任何特殊防御措施之前。
6 4. 履带车辆实际上能够越过敌方战壕并向其交通壕推进；但现在没有必要深入探讨这一点。
一步一步来。
一旦敌方前沿阵地落入我们手中，就很容易找到履带车辆的最佳过境点，以满足任何进一步的推进需求。
它们可以爬上任何斜坡。
简而言之，它们不仅是可移动的机枪掩体，也是铁丝网破坏者。
前面装有导轨的海军鱼雷网切器已证明完全成功。
目睹这种机器切割铁丝网的景象足以令人信服。
它看起来像自走式收割机的操作。
给战壕战部门几天时间就可以进行这种演示。
5. 显然，上述形式的攻击在当前季节需要霜冻、黑暗和出其不意。
对履带车辆的防御要么是保护性的地下通道、埋伏的炸药桶或隐藏在胸墙中的野炮。
但如果这个策略奏效一次，下次就可以制定新的策略。
在这些机器真正进入法国之前，不可能衡量它们的全部能力。
但相信在冬季黑夜的深沉时刻，通过它们的作用，不仅可以占领一条防线，还可以占领几条防线。
当它们向前推进进入敌方阵地时，敌人的炮火将越来越难以瞄准它们，随着混乱加剧，确定这些移动目标的位置并调整炮位将变得几乎不可能。
白天会使它们成为容易的目标；7但若白天见证了全新的局势，即使无法撤回，它们也已完成使命。
它们将随着推进引导步兵进攻，作为可移动的支撑点，指导和定义进攻。
6. 出其不意在于新奇和突然性。
保密至关重要，而且在三到四周的时间内，可以将常规条件调整到几乎不需要额外准备的状态。
敌方前沿阵地可用的薄弱人力可以轻松被看似按常规集结的力量所压倒。
如果守卫我们防线的部队逐渐加强，我们的换防时机避开敌人的换防时机，就足以获得攻占敌方第一道防线所需的兵力。
支援和预备队的必要调动以及我们的炮兵的角色属于常规进攻范畴，不在这份关于“变体”的笔记中讨论。
不过值得考虑的是，夜间支援和预备队的调动，特别是在突破敌方防线后，是否可以通过从后方发射的探照灯光束来指引，每个旅一般沿着分配给它的光线行进。
这样可以引导强大的部队到达特定地点，并通过关闭灯光停止它们，无论信号如何混乱或中断。
7. 这次进攻的概念涉及同时使用上述所有装甲设备。
我们不能只依赖某一种设备。
携带盾牌的单个士兵必须有自己的工具来切割或跨越铁丝网。
复合盾牌必须屏蔽机枪。
履带车辆本身是很好的补充，但结合使用时更好且更可靠。
最重要的是出其不意。
这种由履带车辆发起的进攻计划直到1917年11月第一次康布雷战役才付诸实施。
根据多年的经验，许多错误在这个预测中可以被发现；但它很可能是军事研究的坚实基础。
三个月后，1916年2月，当时在帝国国防委员会秘书处任职的斯温顿上校目睹了“母亲坦克”的早期试验，并详细准确地提出了大规模坦克战的计划。
尽管如此，最高指挥层仍然花了将近两年时间才学会以最初设想的方式和条件使用坦克。
在此期间，缺乏理解所能提出的每一个可能的错误都被犯下了。
尽管我抗议，尽管阿斯奎斯先生和阿斯奎斯先生的反对更为有力，最初的二十辆坦克还是……劳合·乔治在索姆河战役中，草率地暴露于敌人面前。
因此，这种新奇和惊喜的巨大优势被浪费了，因为坦克的数量很少，它们的状态尚处于试验阶段，而车组人员几乎未经训练。
如果完整地、大规模地使用这个无价的概念，它将带来一场伟大而辉煌的胜利，然而它却被揭示给了德国人，只是为了达到一个微不足道的目的——占领几个被摧毁的村庄。
谢天谢地，各国的高级军事当局都属于同一思想流派。
德国指挥官并未意识到这一启示的重要性。
尽管坦克充满新奇和恐怖，但它已不再是一种幻影，至少我们在1917年没有面对大量德军坦克的威胁。
那一年见证了英军对坦克的进一步误用。
不是一次性地在未受炮击的干燥地面上，在某个新的地段集中使用它们，以便能够轻松且出其不意地行动，而是像步兵的次要辅助工具一样，零散地投入到帕斯尚代勒的泥沼和弹坑之中。
敌人通过零散使用坦克熟悉了它们；而坦克自身则在泥泞中挣扎到无法动弹。
实际上，到1917年底，英军中的许多高级指挥官认为坦克几乎毫无用处，一些自命不凡的人开始重新挖掘他们对这些非专业手段的原始谴责。
幸运的是，坦克的不当使用及其随后的失败在德军心中产生了类似的印象，敌方再次错失了利用我们的“自食恶果”的机会。
尽管两年前所提出的理由以及坦克部队军官的持续呼吁和论证，直到帕斯尚代勒战役结束，坦克才得到了机会。
它们终于有了自己的战斗。
它们终于有机会展示，它们可以在不进行预警敌人的轰炸的情况下破坏铁丝网，并恢复现代进攻中的意外因素。
1917年11月20日，指挥坎布雷战役的荣誉落到了拜恩将军身上。
虽然它们被迟疑地使用，但结果却具有决定性意义。
在短短几小时内几乎无损地取得了胜利。
然而，由于没有做好充分准备来利用这一成果，后续的后果令人失望，甚至几天后就变得灾难性。
直到1918年，烟雾与坦克的结合，以及用烟雾掩护坦克前进的战术才真正应用于实战。
如果战争延续到1919年，每辆坦克都将配备制造自己烟雾的手段，所有的坦克作战都将笼罩在人工雾气之中。
但在坎布雷战役之后，坦克的威名得以确立，从那以后，直至1918年底，坦克对友军和敌军来说，都是英军、法军和美军攻势中的重要武器和显著特征。
第五章 选择 南翼——俄国的呼吁——基奇纳勋爵1月2日的信——费舍尔勋爵1月3日的信——意见的一致——1月3日致副海军大臣卡登的电报——第一海军大臣和第一海务大臣的备忘录——我们的总体同意——副海军大臣卡登的回信——参谋部的观点——费舍尔勋爵此时的地位——副海军大臣卡登的计划，1月11日——其受欢迎程度——伊丽莎白女王号——技术方面——达达尼尔问题的两个新因素——海军炮术的准确性——威尔逊爵士的观点——炮术问题——我要求明确的计划——可用舰队——1月13日的战时委员会——决定——拟议中的亚得里亚海行动——1月13日备忘录——弹药储备——亨利·杰克逊爵士1月15日的备忘录——与法国和俄国政府的谈判——1月20日备忘录——亚历山大勒塔的漏洞——海军计划的起源——责任。
1914年底，各种尝试被用来评估整体局势并制定春季计划。
1月1日，财政大臣劳合·乔治先生分发了一份极为重要的文件，指出关于战争形势的盲目乐观情绪、俄罗斯作为主要力量的逐渐衰弱，以及在巴尔干半岛采取行动以争取希腊和保加利亚加入协约国的必要性。
此外，汉基上校还有一份富有预见性的备忘录，该备忘录在达达尼尔委员会的报告中有所提及。
这两份文件都指出了近东是我们1915年行动和主动出击的正确战场。
在阅读了这些文件的预先副本后，我在12月31日将后者转交给首相，并写道：
“我们实质上达成了一致，我们的结论并不矛盾。
我希望在宣战后攻击加利波利……。
同时，困难增加了……。
我认为战争委员会应该在下周的几天内每天召开会议。
现代化学为这些概念提供了可怕的可能性。
国际法明确禁止使用有害或有毒气体。
因此，除非敌人自己开始使用，否则我们不能自己使用。
但每当我在战争的洪流中转念思考这一问题，想到德国的化学科学和德国人的心理时，我就越来越感到不安。
由于很难获得任何高级军事或海军援助，而且我没有精力承担额外的思想负担，于是我转向另一个方向。
丘吉尔先生致邓唐纳德勋爵。
1915年1月1日。
经过仔细考虑，我认为您应该将您祖父的计划提交给帝国国防委员会秘书汉基上校。
他自己也在类似但不完全相同的领域进行了一些调查。
我还注意到德国政府试图大规模购买硫磺，这让我有些不安。
战争的巨大压力使得进步非常缓慢，但在1915年3月15日，汉基上校写信给邓唐纳德勋爵说：“在达达尼尔海峡行动中，在某些情况下可能需要制造大量的烟幕。”
我现在发现海军事务直接受到影响，于是于3月21日下令成立一个由邓唐纳德勋爵主持的强大技术委员会。
然而，我明确表示我们不能违背公认的战争法则。
马斯特顿-史密斯先生致邓唐纳德勋爵。
1915年3月31日。
丘吉尔先生要求我写信确认汉基上校已传达给您的决定，虽然将继续进行烟幕实验，但目前不打算进行更重要的提议（即有害气体实验）。
丘吉尔先生认为，将可能引起敌人采取非人道报复的元素引入战争是不明智的。
同时，丘吉尔先生希望我向您传达他对您无私分享非凡知识的深深感激。
我现在密切关注委员会的工作，但即使在受国际法和国家政策限制的小范围内，进展仍然缓慢且断断续续。
1915年4月5日。
烟幕。
我们只是在这个课题上徘徊，我的反思越来越多地使我怀疑它充满希望的可能性，无论是陆地还是尤其是海上作战。
现在行动必须立即展开。
制作十种最佳烟幕混合物配方的大桶或其他容器，并在本周内将其运送到伊斯特丘奇或格雷恩岛或其他合适的地方，并依次点燃它们。
我会尽力亲自到场见证这些实验。
挑选十五或二十艘合适的船只并将名字提交组成国内服务烟幕燃烧舰队。
此外，选择二十艘大型比利时运河驳船并准备作为可摧毁的烟幕船。
让所有这些船只都装满被认为是最好的烟幕混合物。
可能需要5000到6000吨的材料。
当需要时，指定拖船为这些船只服务。
让所有船只的准备工作提前进行，以期待烟幕混合物的选择和烟幕材料的采购。
指定小型蒸汽船在需要时为舰队提供支援。
用于陆地服务时，设计一辆可以由装甲车牵引或推动的卡车，在这辆卡车上建造一座大型铁制烟幕焚烧炉或窑。
至关重要的是，这座窑应该能够立即关闭，以便在任何时候停止燃烧和烟雾排放。
提出获取100台这样的设备的提案，无论采用何种方式，都不会干扰现有服务的生产。
确保海军工作的部分不会因为陆地部分而延迟或受阻。
W.S.C.
丘吉尔先生致约翰·弗伦奇爵士。
1915年4月10日。
我目睹了一些由我指导的令人惊叹的烟幕制造实验。
一个简单的金属圆锥体，高3英尺，底部宽6英尺，基座通过重力供油，使用苯醇燃料。
油均匀分布在圆锥体表面，产生浓密的烟雾，可以通过关闭燃料供应的阀门立即停止。
我正在为海军开发这个系统，但我的思考越来越让我相信它在你们当前所进行的战争中的重要性。
如果风向有利，你可以在几分钟内完全遮蔽敌人的炮火和步枪火力。
你可以用它来清除特定的村庄或战壕线，直到你的士兵实际逼近它们并用刺刀冲锋。
或者再次，你可以在关键时刻覆盖大量骑兵的调动至关键地点。
我想象整个装置，包括2小时的烟雾，可以覆盖半英里的地面并使更广泛的区域笼罩在迷雾中，可以安装在一辆机动车上；如果这辆车受到轻装甲保护，它可以一直冲在部队前面到达指定位置。
他们在伍尔维奇向我展示了一些另一种混合物的桶，固体形式，他们为战场上的军队准备的，但从未被要求。
它产生的烟雾很好；但由于更高的机动性和随时可以开启和关闭的能力，新方法更为可取。如果你愿意的话，我可以准备一辆试验车，送过来让你看看。
1915年4月22日，德国违反战争法，首次发动毒气攻击，第二次伊普雷战役由此开始。
这一罪行和愚蠢之举最终注定会让他们遭受来自那些占据风向优势并拥有更高科学水平之人的严厉报复；然而，他们此前一直因尊重国际惯例而未利用这一有利形势。
在描述坦克的故事时，还有一个阶段需要提及，为此我不得不大幅提前时间顺序。
1915年11月，当我因当时的情况辞职离开内阁并加入法国军队时，我认为自己为他们带来了宝贵的礼物。
这份礼物就是一场战斗和胜利的概念；我知道远征军总司令约翰·弗伦奇爵士会以深切友好的态度研究我提交的提议。
因此，在抵达总司令部后，我起草了一份名为《进攻变体》的文件，该文件被国防委员会印制。
我将这份文件呈交给约翰·弗伦奇爵士，后来又呈交给他的继任者道格拉斯·黑格爵士。
这里可以引用其中的第一个变体。
秘密。
陆军中校温斯顿·S·丘吉尔爵士的备忘录。
1915年12月3日。
进攻的变体。
1. ——装甲攻击。
1. 在冬季，双方都会倾向于将前线兵力减少到最低限度，主要依靠铁丝网和机枪。
穿越两三百码地面而不造成过大损失并在相当大的正面集结优势兵力的问题，不应构成不可克服的困难。
在海战中发现有必要优先保护船只的动力装置；类似地，只要可能，人类的重要器官也应当受到保护。
当机动条件占主导地位且军队快速长距离移动时，装甲会被禁止使用，因为它妨碍机动性。
但是，为了在从战壕到战壕的短距离行走期间保护士兵免受机枪子弹伤害，盾牌是不可或缺的。
2. 盾牌可以由单个士兵携带，也可以由多人推动。
在前者的情况下，它们应该沿着胸墙排列，并在前进信号发出时由士兵拾起。
它们应该是弯曲的、椭圆形的钢板，并挂在左肩上，从钢盔边缘下方到臀部提供保护。
到达敌方战壕时应将其丢弃。
覆盖五至十五人的复合盾牌，可以推着沿轮子或更好的履带前进，也应使用。
可以在沃姆伍德·斯克鲁布斯检查各种类型的模型……
3. 履带车辆。
这种机械设备可以切断敌方的铁丝网并控制其火力线。
目前约有七十辆正在英格兰接近完成，应进行检查。
在所有设备都能同时使用之前，不得使用任何设备。
它们应秘密部署在整个进攻前线，相隔两三百码。
在袭击前十到十五分钟，这些机械设备应沿最佳前进路线移动，通过或跨越我们的战壕在预定地点前进。
它们能够穿越任何普通障碍物，如沟渠、胸墙或战壕。
每辆配备两到三挺马克辛机枪，并可安装火焰喷射器。
只有直接命中的一发野炮才能阻止它们。
到达敌方铁丝网时，它们转向左侧或右侧，平行于敌方战壕行进，用火力扫射其胸墙，并压碎和切割铁丝网，形成通道并以略微蜿蜒的路径前进。
在此过程中，履带车辆将如此靠近敌方防线，以至于它们将免受敌方炮火的攻击。
通过这些缺口，携带盾牌的步兵将推进。
如果使用火炮来切断铁丝网，那么攻击的方向和紧迫性将在几天前就被宣布。
但通过这种方法，攻击紧随铁丝网的切断之后几乎立即进行，即在敌人能够调集增援部队或采取任何特殊防御措施之前。
6 4. 履带车辆实际上能够越过敌方战壕并向其交通壕推进；但现在没有必要深入探讨这一点。
一步一步来。
一旦敌方前沿阵地落入我们手中，就很容易找到履带车辆的最佳过境点，以满足任何进一步的推进需求。
它们可以爬上任何斜坡。
简而言之，它们不仅是可移动的机枪掩体，也是铁丝网破坏者。
前面装有导轨的海军鱼雷网切器已证明完全成功。
目睹这种机器切割铁丝网的景象足以令人信服。
它看起来像自走式收割机的操作。
给战壕战部门几天时间就可以进行这种演示。
5. 显然，上述形式的攻击在当前季节需要霜冻、黑暗和出其不意。
对履带车辆的防御要么是保护性的地下通道、埋伏的炸药桶或隐藏在胸墙中的野炮。
但如果这个策略奏效一次，下次就可以制定新的策略。
在这些机器真正进入法国之前，不可能衡量它们的全部能力。
但相信在冬季黑夜的深沉时刻，通过它们的作用，不仅可以占领一条防线，还可以占领几条防线。
当它们向前推进进入敌方阵地时，敌人的炮火将越来越难以瞄准它们，随着混乱加剧，确定这些移动目标的位置并调整炮位将变得几乎不可能。
白天会使它们成为容易的目标；7但若白天见证了全新的局势，即使无法撤回，它们也已完成使命。
它们将随着推进引导步兵进攻，作为可移动的支撑点，指导和定义进攻。
6. 出其不意在于新奇和突然性。
保密至关重要，而且在三到四周的时间内，可以将常规条件调整到几乎不需要额外准备的状态。
敌方前沿阵地可用的薄弱人力可以轻松被看似按常规集结的力量所压倒。
如果守卫我们防线的部队逐渐加强，我们的换防时机避开敌人的换防时机，就足以获得攻占敌方第一道防线所需的兵力。
支援和预备队的必要调动以及我们的炮兵的角色属于常规进攻范畴，不在这份关于“变体”的笔记中讨论。
不过值得考虑的是，夜间支援和预备队的调动，特别是在突破敌方防线后，是否可以通过从后方发射的探照灯光束来指引，每个旅一般沿着分配给它的光线行进。
这样可以引导强大的部队到达特定地点，并通过关闭灯光停止它们，无论信号如何混乱或中断。
7. 这次进攻的概念涉及同时使用上述所有装甲设备。
我们不能只依赖某一种设备。
携带盾牌的单个士兵必须有自己的工具来切割或跨越铁丝网。
复合盾牌必须屏蔽机枪。
履带车辆本身是很好的补充，但结合使用时更好且更可靠。
最重要的是出其不意。
这种由履带车辆发起的进攻计划直到1917年11月第一次康布雷战役才付诸实施。
根据多年的经验，许多错误在这个预测中可以被发现；但它很可能是军事研究的坚实基础。
三个月后，1916年2月，当时在帝国国防委员会秘书处任职的斯温顿上校目睹了“母亲坦克”的早期试验，并详细准确地提出了大规模坦克战的计划。
尽管如此，最高指挥层仍然花了将近两年时间才学会以最初设想的方式和条件使用坦克。
在此期间，缺乏理解所能提出的每一个可能的错误都被犯下了。
尽管我抗议，尽管阿斯奎斯先生和阿斯奎斯先生的反对更为有力，最初的二十辆坦克还是……劳合·乔治在索姆河战役中，草率地暴露于敌人面前。
因此，这种新奇和惊喜的巨大优势被浪费了，因为坦克的数量很少，它们的状态尚处于试验阶段，而车组人员几乎未经训练。
如果完整地、大规模地使用这个无价的概念，它将带来一场伟大而辉煌的胜利，然而它却被揭示给了德国人，只是为了达到一个微不足道的目的——占领几个被摧毁的村庄。
谢天谢地，各国的高级军事当局都属于同一思想流派。
德国指挥官并未意识到这一启示的重要性。
尽管坦克充满新奇和恐怖，但它已不再是一种幻影，至少我们在1917年没有面对大量德军坦克的威胁。
那一年见证了英军对坦克的进一步误用。
不是一次性地在未受炮击的干燥地面上，在某个新的地段集中使用它们，以便能够轻松且出其不意地行动，而是像步兵的次要辅助工具一样，零散地投入到帕斯尚代勒的泥沼和弹坑之中。
敌人通过零散使用坦克熟悉了它们；而坦克自身则在泥泞中挣扎到无法动弹。
实际上，到1917年底，英军中的许多高级指挥官认为坦克几乎毫无用处，一些自命不凡的人开始重新挖掘他们对这些非专业手段的原始谴责。
幸运的是，坦克的不当使用及其随后的失败在德军心中产生了类似的印象，敌方再次错失了利用我们的“自食恶果”的机会。
尽管两年前所提出的理由以及坦克部队军官的持续呼吁和论证，直到帕斯尚代勒战役结束，坦克才得到了机会。
它们终于有了自己的战斗。
它们终于有机会展示，它们可以在不进行预警敌人的轰炸的情况下破坏铁丝网，并恢复现代进攻中的意外因素。
1917年11月20日，指挥坎布雷战役的荣誉落到了拜恩将军身上。
虽然它们被迟疑地使用，但结果却具有决定性意义。
在短短几小时内几乎无损地取得了胜利。
然而，由于没有做好充分准备来利用这一成果，后续的后果令人失望，甚至几天后就变得灾难性。
直到1918年，烟雾与坦克的结合，以及用烟雾掩护坦克前进的战术才真正应用于实战。
如果战争延续到1919年，每辆坦克都将配备制造自己烟雾的手段，所有的坦克作战都将笼罩在人工雾气之中。
但在坎布雷战役之后，坦克的威名得以确立，从那以后，直至1918年底，坦克对友军和敌军来说，都是英军、法军和美军攻势中的重要武器和显著特征。
第五章 选择 南翼——俄国的呼吁——基奇纳勋爵1月2日的信——费舍尔勋爵1月3日的信——意见的一致——1月3日致副海军大臣卡登的电报——第一海军大臣和第一海务大臣的备忘录——我们的总体同意——副海军大臣卡登的回信——参谋部的观点——费舍尔勋爵此时的地位——副海军大臣卡登的计划，1月11日——其受欢迎程度——伊丽莎白女王号——技术方面——达达尼尔问题的两个新因素——海军炮术的准确性——威尔逊爵士的观点——炮术问题——我要求明确的计划——可用舰队——1月13日的战时委员会——决定——拟议中的亚得里亚海行动——1月13日备忘录——弹药储备——亨利·杰克逊爵士1月15日的备忘录——与法国和俄国政府的谈判——1月20日备忘录——亚历山大勒塔的漏洞——海军计划的起源——责任。
1914年底，各种尝试被用来评估整体局势并制定春季计划。
1月1日，财政大臣劳合·乔治先生分发了一份极为重要的文件，指出关于战争形势的盲目乐观情绪、俄罗斯作为主要力量的逐渐衰弱，以及在巴尔干半岛采取行动以争取希腊和保加利亚加入协约国的必要性。
此外，汉基上校还有一份富有预见性的备忘录，该备忘录在达达尼尔委员会的报告中有所提及。
这两份文件都指出了近东是我们1915年行动和主动出击的正确战场。
在阅读了这些文件的预先副本后，我在12月31日将后者转交给首相，并写道：
“我们实质上达成了一致，我们的结论并不矛盾。
我希望在宣战后攻击加利波利……。
同时，困难增加了……。
我认为战争委员会应该在下周的几天内每天召开会议。