第一部分 （l）9月9日，“雷霆行动”发起日和意大利停战公告发布之日，对敌情的总体估计是：两个师在卡拉布里亚对抗第八军的推进；一个师位于意大利脚跟；三个师位于罗马南部，可以采取行动对付萨莱诺湾的盟军登陆；超过两个师在罗马附近，九个在意大利北部。因此，德国人在大陆上总计有大约十八个师可供调动。其中一些被认为会留在意大利北部处理内部局势，这预计会给它们带来相当大的麻烦。
（b）当然，人们意识到在德国人的反对下我们在萨莱诺附近的两栖攻击将是危险的，但意大利局势以及在脚跟地区登陆轻装部队的机会，加上我们压倒性的空中优势，足够偏向我们这边，而且冒险是合理的。此外，大量登陆舰艇可供使用，给我们提供了海上增援和补给的机动性和灵活性。它们还为可能的进一步两栖行动提供了可能性，以协助陆上推进。这种灵活性被证明是非常宝贵的，并被第八军在其卡拉布里亚海岸行动以及第七军在战斗初期从西西里派遣一个师增援萨莱诺地区时充分利用了。
（c）虽然当时已知冬季期间将撤出舰艇，但具体撤出的数量和时间尚未确定。当时的计划设想每天从地中海各港口增援1300辆车辆。这样一个数字意味着到年底，包括战术空军部队在内，总共二十个盟军师实际上可以进入意大利，前提是它们能被装备并确保维护。同时，对未来可用舰艇数量的估计也提供了足够的弹性，以协助维护并提供配合陆上推进到罗马的两栖行动，如果必要的话。
第二部分 （2）（a）如今形势已大为改变。在南方，11个盟军师对抗9个德军，而在更北方则有大约15个德军，总数达24个师，甚至可能高达28个师。基于没有预料到的降低增援速度的原因，我们在大陆上可支配的编制数量预计为：11月底13个师；12月底14/15个师；1月底16/17个师。我们的增援速度已从原先估计的每天1300辆车下降到每周约2000辆，导致空军和陆军编制的后续部署延迟。地面部队增援减少也受到将战略空军快速移至福贾地区而非等待占领罗马地区基地的决定的影响。空军的需求应在年底前满足。(b) 已因损耗而减少的舰船数量进一步大幅下降，这使我们无法利用敌人的固有弱点——即其两翼暴露于海上侧翼机动的威胁之外，除非以少量兵力进行行动。
目前可用的大多数舰船都用于增援以及维护沿海设施，因为道路和铁路设施被破坏，港口内的驳船和拖船短缺，且敌方对停泊设施进行了破坏，这些都需要时间修复。
3 (a) 对敌方阵地的考察表明，其补给线使其能够在意大利，特别是在北部地区，集结多达六十个师的兵力，即便他们能够得到这样的支持，也能在冬季月份维持这些部队。尽管我们拥有空中优势，这一点依然成立。
德国人显然正在通过缩短欧洲堡垒周围的防线来组建预备队。
这样的预备队可以用来进一步加强他们在意大利的军队。
(b) 相比之下，盟军的局势则较为不利。
鉴于现有资源，不可能加快增援速度。
罗马南部的稳定战线是不可接受的，因为首都的意义远超其战略位置，必须在足够纵深内推进，才能确保福贾机场群和那不勒斯港的安全。
因此，在罗马以北夺取一个稳固的防御基地变得至关重要。
此外，我们不能采取纯粹防御的角色，因为这将意味着把主动权交给德国人。
第三部分 第四条
显而易见，德国当前的意图是在罗马以南坚守一条防线，这里的地形有利于防守，并限制了我们装甲和炮兵优势的发挥。
恶劣天气将限制我们的空军使用，正如它已经做到的那样。
敌军可能疲惫不堪，但可以从北方调派部队替换他们。
有迹象表明，这正在发生。
我们既没有足够的部队，也没有足够的运输工具来这样做。
因此，似乎我们必须付出长期而高昂的代价，向罗马推进，这是一场“拉锯战”，目前我们在战场上的轻微优势被敌军轮换的机会抵消：因为没有足够的舰船资源，无法进行足以加速我们推进速度的大规模两栖作战行动。
存在一种危险，即这场“拉锯战”的成功可能让我们在罗马以北处于如此疲惫和虚弱的状态，以至于如果德国从北方调派新锐部队发动反攻，我们将无力守住已取得的成果。
这种敌军的打击可能不会在冬季完全被我们的空军所中和；否则，我不会有此忧虑。
德国对意大利的增援似乎超过了内部局势或纯粹防御需求所要求的水平。
如果有机会轻松获胜，毫无疑问，这将被抓住，以抵消全年在各条战线上遭遇失败的影响，并在1944年的战役之前提高德军士气。
这种影响在巴尔干和法国方面可能特别不利于我们。
5 (a) 总结来说，九月的情况看起来乐观，前提是萨莱诺的初步进攻能够成功。
北部的德军即将陷入复杂的内部安全问题。
在南方，增援的速度被认为足以使我们在十二月底前，如果没有预备队德军的增援，将拥有二十个师对阵敌方十八个师，并且我们的全部空军需求已在大陆上实现。
相信有足够的船只可供调动，以转而攻击敌军的海上两翼，并在必要时维持海滩上的部队。
(b) 总结如下：目前的情况是，十一个盟军师正在以利于防御的地形上与九个德军师正面交锋，后者随时可以增援。
到一月底为止，我们的增援规模已缩减至最多十六七个师，而面对的敌人兵力确定为二十四师，我们的资源不足以进行超过局部性质的大规模两栖作战。
我们可能会在罗马以南拖延足够长的时间，让德国人有时间解决意大利北部的问题并加强其南部前线。
在这种情况下，主动权很可能转移到他们手中。
这确实是一份精妙的战略文件，触及了我们战略中最严重的问题。
我已经就这些问题中的某些部分与马歇尔将军进行了讨论。
首相致1943年10月24日
马歇尔将军 （华盛顿）
我希望总统会向您展示我发给他的关于我们在非洲急需会面的长电报。
当然，我深切感受到撤回我们第50和第51师——我们最好的两个师——从罗马战役边缘的利益出发，是为了遥远的“霸王行动”。我们正在履行合同，但我祈求上帝不要让我们付出沉重代价。
我现在发电报给总统：
前海军大臣 1943年10月26日 致总统 罗斯福
您现在应该已经看到了艾森豪威尔的报告，说明我们在意大利的处境有多么糟糕。
我们绝不能让这场伟大的意大利战役陷入僵局。
无论如何，我们必须拿下罗马及其以北的机场。
敌人将如此强大的力量转移到这个战场，证明了我们的战略是正确的。
没有人怀疑，击溃意大利大大帮助了俄罗斯在当时唯一可能的方式上的推进。
我觉得艾森豪威尔和亚历山大必须得到他们赢得意大利战役所需的一切，无论这对后续行动会产生什么影响。
我很抱歉在您仍在流感中时让您担心这些事情。
马歇尔回复了10月27日，他认为艾森豪威尔有足够的兵力在意大利作战而不冒不必要的风险。
他当前的主要问题是登陆艇，这将被审查。
在他看来，在评估意大利局势时，我们压倒性的空中优势的巨大优势几乎被忽略了。
恶劣天气无法彻底消除大规模攻击敌方通讯带来的不可避免的结果。
我现在就地中海的登陆艇问题向总统呼吁。
首相致1943年11月4日 总统 罗斯福
我非常遗憾地通知您的政府，由于当前关键时刻撤出地中海的登陆艇，英王陛下政府对此感到日益焦虑。
我们现在有艾森豪威尔将军的预测，如果坚持目前的登陆艇撤离计划，他将无法在1月底甚至2月初之前占领保护罗马机场所需的防线。
他还解释了为了达到这一令人失望的结果，需要进行的昂贵而漫长的正面攻击。
我们认为有权要求我们的美国盟友重视我们严肃的呼吁，考虑到部署在意大利对抗敌人的英国部队比例较大，损失也相应较高，同时也考虑到我们所服务的美军总司令的明确意见。
2.
因此，战争内阁正式要求我请求美国参谋长联席会议考虑英国参谋长联席会议提出的请求。
我们非常遗憾，该事项的紧迫性不允许我们再等三周直到下次参谋会议召开，因为这将导致在此期间登陆艇的离境或闲置，对意大利战役造成严重伤害。
3.
我可以提到，通过各种努力，我们希望在“霸王行动”预定日期之前，在英国生产出额外的七十五艘坦克登陆艇。
我收到他的回复感到欣慰。
总统 罗斯福 1943年11月6日 致首相
联合参谋长委员会今天授权艾森豪威尔将军保留至12月15日的六十八艘LSTs，它们原定于近期前往英国。
在我看来，这一行动应当满足他的基本需求。
我立即告诉了亚历山大。
他回答：
亚历山大将军 1943年11月9日 致首相必将对我的计划大有帮助，对此我深表感谢。
然而，12月15日并不能让我完全实施我的计划，我已经在给C. I. G. S. 的电报中解释了这一点。
首相致亚历山大将军，1943年11月9日
你应该基于LSTs（登陆舰艇）停留至1月15日的基础制定替代战役计划。
我相当确信我们的会议会同意这一点。
我也已将以下内容发送给我们在莫斯科的大使：
首相致克拉克·凯尔爵士，1943年11月9日
俄罗斯战线上异常良好的天气带来了意大利地区的暴雨，我们不得不以这些虽不如敌人强大许多但持续活跃的部队发动正面攻击，这必然导致进展缓慢……
我一直的愿望是维持并全力推进意大利战役，并尽可能吸引和坚守更多敌方师团于该战线。
我很高兴地得知联合参谋部已经达成共识，直到12月15日不再撤回登陆舰艇。
这将使我们在整个意大利行动中的力量得以增强。
通过国内的新努力，我希望通过增加建造登陆舰艇来弥补延迟送回其他舰艇的时间。
德军一半的力量在北意大利和伊斯特利亚，距离我们战线约三百英里。
正是从这一半力量中撤退到了南俄罗斯。
这些撤退并非由于我们战斗前线的任何不活跃，而是因为意大利北部的被动态度降低了内政安全的风险。
我们无疑同意伊斯梅将军对德军实力的评估。
当他发言时，那里有六个装甲师，其中一半正在我们的战线上作战。
部署在罗马南部的现在有十个被确认参战的德军师团，而我们有十二到十三个相对更强的师团对抗他们。
这在山地持续正面攻击中并不算很大的优势。
写给布鲁克将军时，我写道：
首相致C.I.G.S.，1943年11月16日
现在波兰部队进入战线变得愈发紧迫。
虽然投入了大量的准备和物资，但他们多年来仍未做到这一点。
意大利同样急需增援，波兰部队计划在新西兰部队之后前往。
这不是改变他们组织结构的时候。
最好承担两个师兵力不足的风险。
他们仍应被称为波兰军团，我们必须努力从其他方面寻找补充兵员……
与其打破在波斯精心组建的这些组织，我宁愿削减驻英的波兰装甲师的兵力，因为他们短期内不会参战。
然而，我相信如果波兰部队进入战线并被看到在与德国人作战，可能从斯大林那里获得更多波兰补充兵员，我打算在我们见面时尝试这样做。
苏联政府倾向于怀疑这个波兰军团，认为它被保留和培养是为了将来在保卫波兰权利时对抗俄国人。
但如果波兰军团确实进入战线并与德国人交战，这种看法将会消散。
同时，我不能批准对现有单位的任何变更。
我越来越担心盟军重型轰炸机部队对有限航运的巨大需求所带来的巨大压力，这支部队正在福贾机场基地建设，目的是攻击超出我们本土中队射程的东德工业目标。
在我看来，这些需求不成比例且与当时的总体局势无关。
首相致伊斯梅将军，1943年11月17日
显然，在罗马之战的代价下建立意大利的战略空军是完全错误的。
尽管对德国的战略轰炸很重要，但它不能优先于战斗，战斗始终应是我们最优先考虑的。
主要战术需求必须始终优先于战略政策。
直到最近我才意识到军队的建设因大量非战斗相关战略空军的前移受阻。
这实际上违背了所有正统的军事原则，同时也从常识的角度看是错误的。
一周后：
空军的这种庞大势力为了抢先一步，显然妨碍了陆军的行动。
第八集团军在此期间向前推进，并经过一系列战斗接近桑格罗河。
在这里四个德军师团已经就位。
为了保持主动权，亚历山大将军的意图是第八集团军渡河，突破此战线上的“冬季防线”，然后推进到佩斯卡拉-阿韦扎诺公路，从而威胁罗马并危及敌人在西海岸的通信。
桥头堡已经渡过河流，但主要敌方防御位于更远的高地。
恶劣天气，包括降雨、泥泞和暴涨的河流，推迟了进攻直至11月28日，但在那天78师、第8印度师和新几内亚师（最近到达）发动进攻并取得良好进展。
经过一周的激烈战斗，他们在桑格罗河十英里之外站稳脚跟。
到12月20日，加拿大部队已抵达奥尔托纳郊区，但直到圣诞节三天后，经过极其激烈的战斗，城镇才清除了敌军。
这是第一次大规模的街巷战斗，从中吸取了许多教训。
但敌人仍然坚守阵地，更多增援从北意大利赶来。
第八集团军在12月期间又夺取了一些土地，但未占领关键目标，冬季天气使积极作战暂停。
在克拉克将军指挥下的美军第五集团军继续沿着通往卡西诺的道路前进，并攻击了德军主要阵地的前沿防御。
敌军在道路两侧俯瞰的山上据守着坚固的阵地。
12月2日，第十英国军团和第二美国军团对西部的蒙特卡西诺山地群发起攻击，并在一周后经过艰苦斗争最终将其清除。
道路东侧，第二和第六美国军团同样进行了激烈的作战，后者现在包括第2摩洛哥师。
直到新年伊始，敌军才被驱逐出阵地，第五集团军完全对齐于加里利亚诺河及其支流拉皮多河沿岸，面对着卡西诺山峰和著名的修道院。
在这所有的陆地作战中，我们的战术空军部队给予了充分支持，而我们的战略空军则在敌后进行了多次有用的突袭，尤其是在都灵，美国堡垒摧毁了一座重要的滚珠轴承厂。
另一方面，德军空军的努力相对较少。
白天战斗机和战斗轰炸机出击次数很少。
其远程重型轰炸机对那不勒斯的六次袭击效果不大，但12月2日对其拥挤港口巴里的非常突然的袭击命中了一艘弹药船并导致十六艘其他船只沉没，损失了三万吨货物。
德国人几乎不费力争夺冬季意大利上空的制空权，大大减少了他们的空中力量，如以下表格所示：
德军空军力量
1943年7月 1943年10月 1944年1月
地中海地区 975 430 370
我们从英国不断增长的空中攻势迫使敌人从地中海和俄罗斯撤回一切可能的远程轰炸机。
意大利的所有远程轰炸机都被调走用于对英国进行“报复”行动，这就是随后春天的小型闪电战。
由于已作解释的原因，我称意大利战役为第三战线。
它吸引了二十个优秀的德军师团。
（b）当然，人们意识到在德国人的反对下我们在萨莱诺附近的两栖攻击将是危险的，但意大利局势以及在脚跟地区登陆轻装部队的机会，加上我们压倒性的空中优势，足够偏向我们这边，而且冒险是合理的。此外，大量登陆舰艇可供使用，给我们提供了海上增援和补给的机动性和灵活性。它们还为可能的进一步两栖行动提供了可能性，以协助陆上推进。这种灵活性被证明是非常宝贵的，并被第八军在其卡拉布里亚海岸行动以及第七军在战斗初期从西西里派遣一个师增援萨莱诺地区时充分利用了。
（c）虽然当时已知冬季期间将撤出舰艇，但具体撤出的数量和时间尚未确定。当时的计划设想每天从地中海各港口增援1300辆车辆。这样一个数字意味着到年底，包括战术空军部队在内，总共二十个盟军师实际上可以进入意大利，前提是它们能被装备并确保维护。同时，对未来可用舰艇数量的估计也提供了足够的弹性，以协助维护并提供配合陆上推进到罗马的两栖行动，如果必要的话。
第二部分 （2）（a）如今形势已大为改变。在南方，11个盟军师对抗9个德军，而在更北方则有大约15个德军，总数达24个师，甚至可能高达28个师。基于没有预料到的降低增援速度的原因，我们在大陆上可支配的编制数量预计为：11月底13个师；12月底14/15个师；1月底16/17个师。我们的增援速度已从原先估计的每天1300辆车下降到每周约2000辆，导致空军和陆军编制的后续部署延迟。地面部队增援减少也受到将战略空军快速移至福贾地区而非等待占领罗马地区基地的决定的影响。空军的需求应在年底前满足。(b) 已因损耗而减少的舰船数量进一步大幅下降，这使我们无法利用敌人的固有弱点——即其两翼暴露于海上侧翼机动的威胁之外，除非以少量兵力进行行动。
目前可用的大多数舰船都用于增援以及维护沿海设施，因为道路和铁路设施被破坏，港口内的驳船和拖船短缺，且敌方对停泊设施进行了破坏，这些都需要时间修复。
3 (a) 对敌方阵地的考察表明，其补给线使其能够在意大利，特别是在北部地区，集结多达六十个师的兵力，即便他们能够得到这样的支持，也能在冬季月份维持这些部队。尽管我们拥有空中优势，这一点依然成立。
德国人显然正在通过缩短欧洲堡垒周围的防线来组建预备队。
这样的预备队可以用来进一步加强他们在意大利的军队。
(b) 相比之下，盟军的局势则较为不利。
鉴于现有资源，不可能加快增援速度。
罗马南部的稳定战线是不可接受的，因为首都的意义远超其战略位置，必须在足够纵深内推进，才能确保福贾机场群和那不勒斯港的安全。
因此，在罗马以北夺取一个稳固的防御基地变得至关重要。
此外，我们不能采取纯粹防御的角色，因为这将意味着把主动权交给德国人。
第三部分 第四条
显而易见，德国当前的意图是在罗马以南坚守一条防线，这里的地形有利于防守，并限制了我们装甲和炮兵优势的发挥。
恶劣天气将限制我们的空军使用，正如它已经做到的那样。
敌军可能疲惫不堪，但可以从北方调派部队替换他们。
有迹象表明，这正在发生。
我们既没有足够的部队，也没有足够的运输工具来这样做。
因此，似乎我们必须付出长期而高昂的代价，向罗马推进，这是一场“拉锯战”，目前我们在战场上的轻微优势被敌军轮换的机会抵消：因为没有足够的舰船资源，无法进行足以加速我们推进速度的大规模两栖作战行动。
存在一种危险，即这场“拉锯战”的成功可能让我们在罗马以北处于如此疲惫和虚弱的状态，以至于如果德国从北方调派新锐部队发动反攻，我们将无力守住已取得的成果。
这种敌军的打击可能不会在冬季完全被我们的空军所中和；否则，我不会有此忧虑。
德国对意大利的增援似乎超过了内部局势或纯粹防御需求所要求的水平。
如果有机会轻松获胜，毫无疑问，这将被抓住，以抵消全年在各条战线上遭遇失败的影响，并在1944年的战役之前提高德军士气。
这种影响在巴尔干和法国方面可能特别不利于我们。
5 (a) 总结来说，九月的情况看起来乐观，前提是萨莱诺的初步进攻能够成功。
北部的德军即将陷入复杂的内部安全问题。
在南方，增援的速度被认为足以使我们在十二月底前，如果没有预备队德军的增援，将拥有二十个师对阵敌方十八个师，并且我们的全部空军需求已在大陆上实现。
相信有足够的船只可供调动，以转而攻击敌军的海上两翼，并在必要时维持海滩上的部队。
(b) 总结如下：目前的情况是，十一个盟军师正在以利于防御的地形上与九个德军师正面交锋，后者随时可以增援。
到一月底为止，我们的增援规模已缩减至最多十六七个师，而面对的敌人兵力确定为二十四师，我们的资源不足以进行超过局部性质的大规模两栖作战。
我们可能会在罗马以南拖延足够长的时间，让德国人有时间解决意大利北部的问题并加强其南部前线。
在这种情况下，主动权很可能转移到他们手中。
这确实是一份精妙的战略文件，触及了我们战略中最严重的问题。
我已经就这些问题中的某些部分与马歇尔将军进行了讨论。
首相致1943年10月24日
马歇尔将军 （华盛顿）
我希望总统会向您展示我发给他的关于我们在非洲急需会面的长电报。
当然，我深切感受到撤回我们第50和第51师——我们最好的两个师——从罗马战役边缘的利益出发，是为了遥远的“霸王行动”。我们正在履行合同，但我祈求上帝不要让我们付出沉重代价。
我现在发电报给总统：
前海军大臣 1943年10月26日 致总统 罗斯福
您现在应该已经看到了艾森豪威尔的报告，说明我们在意大利的处境有多么糟糕。
我们绝不能让这场伟大的意大利战役陷入僵局。
无论如何，我们必须拿下罗马及其以北的机场。
敌人将如此强大的力量转移到这个战场，证明了我们的战略是正确的。
没有人怀疑，击溃意大利大大帮助了俄罗斯在当时唯一可能的方式上的推进。
我觉得艾森豪威尔和亚历山大必须得到他们赢得意大利战役所需的一切，无论这对后续行动会产生什么影响。
我很抱歉在您仍在流感中时让您担心这些事情。
马歇尔回复了10月27日，他认为艾森豪威尔有足够的兵力在意大利作战而不冒不必要的风险。
他当前的主要问题是登陆艇，这将被审查。
在他看来，在评估意大利局势时，我们压倒性的空中优势的巨大优势几乎被忽略了。
恶劣天气无法彻底消除大规模攻击敌方通讯带来的不可避免的结果。
我现在就地中海的登陆艇问题向总统呼吁。
首相致1943年11月4日 总统 罗斯福
我非常遗憾地通知您的政府，由于当前关键时刻撤出地中海的登陆艇，英王陛下政府对此感到日益焦虑。
我们现在有艾森豪威尔将军的预测，如果坚持目前的登陆艇撤离计划，他将无法在1月底甚至2月初之前占领保护罗马机场所需的防线。
他还解释了为了达到这一令人失望的结果，需要进行的昂贵而漫长的正面攻击。
我们认为有权要求我们的美国盟友重视我们严肃的呼吁，考虑到部署在意大利对抗敌人的英国部队比例较大，损失也相应较高，同时也考虑到我们所服务的美军总司令的明确意见。
2.
因此，战争内阁正式要求我请求美国参谋长联席会议考虑英国参谋长联席会议提出的请求。
我们非常遗憾，该事项的紧迫性不允许我们再等三周直到下次参谋会议召开，因为这将导致在此期间登陆艇的离境或闲置，对意大利战役造成严重伤害。
3.
我可以提到，通过各种努力，我们希望在“霸王行动”预定日期之前，在英国生产出额外的七十五艘坦克登陆艇。
我收到他的回复感到欣慰。
总统 罗斯福 1943年11月6日 致首相
联合参谋长委员会今天授权艾森豪威尔将军保留至12月15日的六十八艘LSTs，它们原定于近期前往英国。
在我看来，这一行动应当满足他的基本需求。
我立即告诉了亚历山大。
他回答：
亚历山大将军 1943年11月9日 致首相必将对我的计划大有帮助，对此我深表感谢。
然而，12月15日并不能让我完全实施我的计划，我已经在给C. I. G. S. 的电报中解释了这一点。
首相致亚历山大将军，1943年11月9日
你应该基于LSTs（登陆舰艇）停留至1月15日的基础制定替代战役计划。
我相当确信我们的会议会同意这一点。
我也已将以下内容发送给我们在莫斯科的大使：
首相致克拉克·凯尔爵士，1943年11月9日
俄罗斯战线上异常良好的天气带来了意大利地区的暴雨，我们不得不以这些虽不如敌人强大许多但持续活跃的部队发动正面攻击，这必然导致进展缓慢……
我一直的愿望是维持并全力推进意大利战役，并尽可能吸引和坚守更多敌方师团于该战线。
我很高兴地得知联合参谋部已经达成共识，直到12月15日不再撤回登陆舰艇。
这将使我们在整个意大利行动中的力量得以增强。
通过国内的新努力，我希望通过增加建造登陆舰艇来弥补延迟送回其他舰艇的时间。
德军一半的力量在北意大利和伊斯特利亚，距离我们战线约三百英里。
正是从这一半力量中撤退到了南俄罗斯。
这些撤退并非由于我们战斗前线的任何不活跃，而是因为意大利北部的被动态度降低了内政安全的风险。
我们无疑同意伊斯梅将军对德军实力的评估。
当他发言时，那里有六个装甲师，其中一半正在我们的战线上作战。
部署在罗马南部的现在有十个被确认参战的德军师团，而我们有十二到十三个相对更强的师团对抗他们。
这在山地持续正面攻击中并不算很大的优势。
写给布鲁克将军时，我写道：
首相致C.I.G.S.，1943年11月16日
现在波兰部队进入战线变得愈发紧迫。
虽然投入了大量的准备和物资，但他们多年来仍未做到这一点。
意大利同样急需增援，波兰部队计划在新西兰部队之后前往。
这不是改变他们组织结构的时候。
最好承担两个师兵力不足的风险。
他们仍应被称为波兰军团，我们必须努力从其他方面寻找补充兵员……
与其打破在波斯精心组建的这些组织，我宁愿削减驻英的波兰装甲师的兵力，因为他们短期内不会参战。
然而，我相信如果波兰部队进入战线并被看到在与德国人作战，可能从斯大林那里获得更多波兰补充兵员，我打算在我们见面时尝试这样做。
苏联政府倾向于怀疑这个波兰军团，认为它被保留和培养是为了将来在保卫波兰权利时对抗俄国人。
但如果波兰军团确实进入战线并与德国人交战，这种看法将会消散。
同时，我不能批准对现有单位的任何变更。
我越来越担心盟军重型轰炸机部队对有限航运的巨大需求所带来的巨大压力，这支部队正在福贾机场基地建设，目的是攻击超出我们本土中队射程的东德工业目标。
在我看来，这些需求不成比例且与当时的总体局势无关。
首相致伊斯梅将军，1943年11月17日
显然，在罗马之战的代价下建立意大利的战略空军是完全错误的。
尽管对德国的战略轰炸很重要，但它不能优先于战斗，战斗始终应是我们最优先考虑的。
主要战术需求必须始终优先于战略政策。
直到最近我才意识到军队的建设因大量非战斗相关战略空军的前移受阻。
这实际上违背了所有正统的军事原则，同时也从常识的角度看是错误的。
一周后：
空军的这种庞大势力为了抢先一步，显然妨碍了陆军的行动。
第八集团军在此期间向前推进，并经过一系列战斗接近桑格罗河。
在这里四个德军师团已经就位。
为了保持主动权，亚历山大将军的意图是第八集团军渡河，突破此战线上的“冬季防线”，然后推进到佩斯卡拉-阿韦扎诺公路，从而威胁罗马并危及敌人在西海岸的通信。
桥头堡已经渡过河流，但主要敌方防御位于更远的高地。
恶劣天气，包括降雨、泥泞和暴涨的河流，推迟了进攻直至11月28日，但在那天78师、第8印度师和新几内亚师（最近到达）发动进攻并取得良好进展。
经过一周的激烈战斗，他们在桑格罗河十英里之外站稳脚跟。
到12月20日，加拿大部队已抵达奥尔托纳郊区，但直到圣诞节三天后，经过极其激烈的战斗，城镇才清除了敌军。
这是第一次大规模的街巷战斗，从中吸取了许多教训。
但敌人仍然坚守阵地，更多增援从北意大利赶来。
第八集团军在12月期间又夺取了一些土地，但未占领关键目标，冬季天气使积极作战暂停。
在克拉克将军指挥下的美军第五集团军继续沿着通往卡西诺的道路前进，并攻击了德军主要阵地的前沿防御。
敌军在道路两侧俯瞰的山上据守着坚固的阵地。
12月2日，第十英国军团和第二美国军团对西部的蒙特卡西诺山地群发起攻击，并在一周后经过艰苦斗争最终将其清除。
道路东侧，第二和第六美国军团同样进行了激烈的作战，后者现在包括第2摩洛哥师。
直到新年伊始，敌军才被驱逐出阵地，第五集团军完全对齐于加里利亚诺河及其支流拉皮多河沿岸，面对着卡西诺山峰和著名的修道院。
在这所有的陆地作战中，我们的战术空军部队给予了充分支持，而我们的战略空军则在敌后进行了多次有用的突袭，尤其是在都灵，美国堡垒摧毁了一座重要的滚珠轴承厂。
另一方面，德军空军的努力相对较少。
白天战斗机和战斗轰炸机出击次数很少。
其远程重型轰炸机对那不勒斯的六次袭击效果不大，但12月2日对其拥挤港口巴里的非常突然的袭击命中了一艘弹药船并导致十六艘其他船只沉没，损失了三万吨货物。
德国人几乎不费力争夺冬季意大利上空的制空权，大大减少了他们的空中力量，如以下表格所示：
德军空军力量
1943年7月 1943年10月 1944年1月
地中海地区 975 430 370
我们从英国不断增长的空中攻势迫使敌人从地中海和俄罗斯撤回一切可能的远程轰炸机。
意大利的所有远程轰炸机都被调走用于对英国进行“报复”行动，这就是随后春天的小型闪电战。
由于已作解释的原因，我称意大利战役为第三战线。
它吸引了二十个优秀的德军师团。