命运的转折点 第二次世界大战 第四卷 - 第36章

上一章 下一章 首页
3. 只有七十架德国轰炸机和一百架战斗机在挪威北部两个机场建立基地,由大约一万名有效战斗人员保护,就阻止了我们进入挪威,并对我们的护航队造成了重大损失。
如果我们能够占领这些机场并在那里部署同等规模的力量,不仅将保持北向俄罗斯的海上通道畅通,而且我们将建立起一个小型的第二战场,从这个战场上很难将我们驱逐出去。
如果进展顺利,我们可以逐渐向南推进,从顶部开始逐步展开纳粹欧洲的地图。
所需要做的就是将敌人赶出机场并摧毁他们的驻军。
4. 容易获得突然袭击的机会,因为敌人直到最后一刻都无法判断这是一支普通的海上船队还是远征队。
5. 必须假定俄罗斯人会支持这一运动,尽管他们肯定不会这样做,除非他们知道任何形式的“回形锤”都被取消了。
瑞典和芬兰的影响也可能很重要。
《命运的枢纽》437 6. 必须精心策划此次行动,以免对舰队或反U艇舰艇造成不必要的压力。
为此,远征队必须完全自给自足。
部队必须基于运送他们的船只,他们将从这些船只获取补给,在冬季大部分人员将在这些船只上生活。
我们必须预计到敌人可能会摧毁他所建造的小屋。
在海军护送并登陆远征队后,德国U艇将会出来切断我们的通信。
但如果远征队携带三到四个月的供应品,U艇可能会失去耐心,一支补充的船队可能安全通过。
我们会知道他们是否在那里。
7. 第一步是在摩尔曼斯克建立六个战斗机中队和两三个轰炸机中队。
这不过是我们在俄罗斯防线北部边缘已经提供的帮助的更大规模的延续,敌人不一定对此具有重要意义。
8. 第二步是在佩察莫地区登陆一个相当于一个师的突击队。
这是一个激烈且危险的行动,但与我们在“回形锤”中讨论的内容相比,这只是小菜一碟。
同时,帕尔桑格峡湾入口处的机场也必须由相当于一个旅级群的部队掌握。
9. 接着,来自摩尔曼斯克的英国飞机将在这片区域建立基地,然后需要决定如何将它们驱逐出去。
毫无疑问,我们应该安排在芬兰北部进行大规模的俄罗斯压力,并且我们的行动将与此相关联。
10. 将会有两波行动:第一波是作战远征;一周后,第二波是补给物资。
此后,远征队至少在三个月内可以自行维持。
冬季的到来将如何影响我们的处境?会让敌人更容易攻击我们,还是更难?
这应该耐心思考。
在冬季,新的雪地坦克应被运往现场。
我们是否应该南下攻击特罗姆瑟并不需要决定,除非与整体战争局势相协调。
在六周的时间里,我努力争取这个北方计划。
总理致 1942年6月13日 伊斯梅将军,供作战参谋委员会参考 关于“木星”行动的以下笔记应与我之前关于该主题的文件一起由规划委员会阅读。
规划人员应致力于制定积极的计划并克服许多困难,而不是关心判断该行动是否可取,这必须由更高层的权威来决定。
有可能俄罗斯军队会被用来在英国高级别登陆部队的背后发动进攻。
我必须在下周二之前收到初步报告。
然后我写下了我对这个计划的最终意见,尽管发生了所有的事情,我仍然忠于这个计划。
“木星” “帝王”和“木星”之间有两个重要的区别。首先,在“木星”中,我们肯定可以在攻击点及其整个入侵地区部署优势兵力;其次,如果成功,我们将在大陆上获得一个永久性的立足点,这对我们的护航队的通行具有持续的价值,并且几乎可以无限地向南扩展。
实际上,我们可以从顶部开始展开希特勒欧洲的地图。
一旦我们在两个主要机场建立了日益增长的空中力量,我们就可以在空投和其他方式的掩护下,向南攻击机场,并成为这个北部地区的主人,这样到了1943年春天,就可以通过海岸基地的岸基航空兵进行海陆联合登陆,攻占特罗姆瑟和纳尔维克,然后通过岸基航空兵的海陆联合登陆攻占博多和摩,除非通过糟糕的通讯进行过分的努力,否则敌人无法集中大量兵力对抗我们。
随着我们前进,人口将起来援助我们,只有当我们前进时。
这一切将是“圆桌行动”的一个方便的序幕和伴奏。
对敌方调动造成的干扰将远远超过我们自身资源的使用。
对瑞典和芬兰的影响可能是非常有益的。
这是今年秋天作为“回形锤”的替代方案的最佳行动方式,如果我们认为那时法国的德国人还没有足够地士气低落,我们不敢冒险。
2. 我们已经接受了一个公理,即无论空中阻力多么有限,都不可能在任何地方登陆而不具备优势的空中力量。
这是一个强硬的说法,它将海上力量的使用限制在极少数受本土战斗机保护的法国海岸部分,因此也限制在敌人海岸上集中最好兵力和最高戒备状态的地点。
虽然绝不应质疑拥有优势空中力量和战斗机保护的必要性,但如果目标足够有价值且没有其他途径,是否必不可少则值得怀疑。
1940年春季挪威战役的经验教训不应被过度强调。
我们几乎没有防空炮,我们暴露了几十艘船只一个月的时间,受到敌机的攻击,没有任何补偿性的空中防御。
我们岸上的防空炮几乎没有十二门。
我们在纳姆索斯和安达尔斯内斯登陆了超过两万士兵,并且撤出时没有过多损失,我们能够成功的原因不仅是敌人的军事实力,还有他的空中力量。
这不是要过分强调这个论点,但毫无疑问,即使是配备了非常强大的厄利孔和其他高射炮防御的商船,在一段时间内,为了足够的需求,也可以进行操作而不被完全摧毁。
最后一支俄罗斯护航队连续四到五天遭到攻击,损失率为百分之二十。
问题是,是在装甲和兵力薄弱的地方无战斗机掩护登陆,还是在装甲和地面兵力强大时有战斗机掩护登陆。
这是一个重点和比例的问题。
3. 最近,中东司令部给了我们有关他们战区预期出击次数的详细计算。这一估计可能是对的,也可能是错的,但无论如何,这是看待这些问题的方式。
它们必须被详细面对,而不是我们屈从于一种普遍的禁忌。
让我们以九月或十月为例,考察德国空军在摩尔曼斯克和佩察莫可能执行的出击次数,针对一支由四十艘船组成的护航舰队,正接近海岸。
这支舰队很可能在D日前一天的日出时被发现,必须在当天的黑暗时段完成最后的接近,在零点前发起攻击。
舰队在白天推进期间的保护将由四到五艘辅助航空母舰负责,每艘船甲板上会有六七门厄利孔或其他高射炮。
登陆时刻以及船只锚泊或搁浅时的保护将由六七艘海滩防御舰艇负责,这些舰艇配备有训练有素的浮动高射炮。
这些舰艇也将参与接近阶段的保护。
同样,运输舰上的高射炮将在抵达时用于自身的防御。
有了这一切,看来不太可能超过五分之一或六分之一的运输舰和护航舰会被击沉。
军事进攻不会仅仅因为五分之一的士兵可能在途中被击毙而被排除在外,只要其他人能够到达并完成任务即可。
4.
当然,在接近过程中,摩尔曼斯克的英国和/或俄罗斯部队会大力攻击任何范围内的敌方机场,这将进一步减少舰队的损失。
5.
登陆、进攻和夺取机场及其他关键地点的任务属于联合行动的范畴,此处无需赘述。
命运的关键 441 6.
目前的意图是让运送部队的运输舰同时也携带大部分补给品,并且还应作为部队的居住地和基地,只要这些无法在岸上找到。
远征队必须自给自足三个月,这样海军就无需再组织护航。
让我得到关于所需兵力强度的计算,例如,二十五万名高素质士兵;需要多少艘船来运送他们;这些船最方便的大小;以及他们在三个月储备期内需要携带的补给量。
此外,是否最好一次性将他们全部集结在一个舰队中,还是等到第一批人成功登陆后再发送第二批。
7.
一旦机场落入我们手中,摩尔曼斯克的战斗机就必须占领它们。
甚至在我们自己的高射炮就位之前可能就需要开始。
我们必须在空中以及在岸上战斗。
但是,尽早将便携式高射炮运送到机场的特殊安排是必要的。
每个机场需要三组移动或便携式博福斯高射炮,并应在最初的两天内就位。
较重的高射炮应尽快到位。
由于我们最初只能从两个机场出发,因此确保这些机场布满火炮至关重要。
8.
一旦机场配备了高射炮和战斗机保护,重型轰炸机将从苏格兰起飞,并从这些机场对南部的敌方机场进行打击。
我现在试图构思一个计划,从1943年夏季英国和美国主攻法国。
自从美国参战以来,这一直是我追求的目标。
我在1941年12月18日向总统提交的第三份文件中概述了这个计划。
我特别希望从一开始就让这项行动的巨大规模被理解,并据此制定计划。
我全力以赴投入这个思维命题。
我想描绘出这项事业的规模和性质,以及唯一能够实施它的精神。
无论对细节如何评价,它都敲响了全力一搏的警钟。
首相致伊斯梅将军 1942年6月15日
附带文件应由参谋长们考虑,我希望尽快收到他们的意见。
也可以展示给计划委员会。
2.
“铁锤行动”和“圆锤行动”的准备工作应与本土部队总司令分开。
他在其他方向已经够忙了。
请告诉我如何实现这一点。
OPERATION“圆锤行动” 对于这样的行动,需要规模宏大、同时进行和暴力的特性。
敌人不可能在所有地方都做好准备。
第一波至少必须尝试六次大规模登陆。
通过至少六个假动作进一步迷惑敌人,如果运气好的话,这些假动作可能会被利用。
敌人的有限且数量较少的空军将因此分散或完全被占用。
当在一个或两个地点激烈交战的同时,其他地方可能会轻易获胜。
2.
第二波支持已登陆的部队,并在条件有利的地方推进。
从海上进攻的灵活性使得第二波可以选择广泛的战略选项。
3.
希望“朱庇特行动”已经在进行中。
计划在丹麦、荷兰、比利时、加莱海峡、主要空战发生的地区、科唐坦半岛、布雷斯特、圣纳扎尔和吉伦特河口进行登陆或假动作。
4.
首要目标是在大量人员中登陆。
第一波至少应有十个装甲旅。
这些旅必须接受极高的风险,深入内陆推进,唤醒民众,扰乱敌人的通讯,并在尽可能广泛的区域内展开战斗。
5.
在这次入侵造成的混乱和混乱之后,第二波将发动。
该波应旨在在精心挑选的战略要点上集中装甲和机械化部队。
如果事先选择了四个或五个理想点,那么在其中三个点上实现集中,建立它们之间的联系,并形成战斗计划可能是可行的。
6.
如果按上述规模使用部队,敌人应该受到如此大的干扰,以至于需要至少一周的时间来组织除了局部反击之外的其他措施。
在此期间,一支更强大的战斗机空军必须安装在被占领的机场上,并且自加来海峡以来一直在争夺的制空权必须成为全面的。
皇家空军必须将其快速占领和利用被占领机场视为成功的关键要素。
首先,这些机场只能作为加油场使用,因为最高目标是在最早的时间进入空中。
在这个第一阶段,异常的损耗是可以预料的。
以最快速度登陆和安装高射炮是非常重要的,每个机场都需要专门研究。
7.
当这些行动在受攻击的国家内部进行时,必须夺取至少四个重要港口。
为此,至少需要十个步兵旅,部分为骑自行车的步兵,但所有人都经过专门的逐屋战斗训练。
这里再次强调人力和物资的消耗必须非常高。
命运的关键 444 8.
为了确保成功,以上所有操作,无论是同时还是依次进行,应在零点后的一周内完成,届时至少应有四十万士兵上岸并忙碌起来。
9.
一旦任何港口被攻占并开放,第三波攻击应立即开始。
这将从我们的西方港口用大型船只运送。
它应包括不少于三十万步兵,有自己的炮兵,加上早些时候登陆的部队的部分炮兵。
第一和第二波本质上是突击部队,直到第三波才应以师和军团的形式处理部队。
如果在零点时七百万人上岸,空中优势已经获得,敌人处于相当大的混乱之中,并且我们至少控制四个可用港口,我们就已经牢牢抓住了任务。
10.
突然暴力阶段结束后,战役的进一步进程可以遵循组织和供应的正常和常规路线。然后,这成为增援与协同运动的问题。
战线已经形成,有秩序的进展成为可能。
除非我们准备将首批三个波次所包含的巨大兵力投入敌岸,且确信许多攻击将会失败,如果失败整个赌注都将失去,否则在现代条件下我们不应尝试如此非凡的军事行动。
11.
上述笔记的目的在于提供一种规模和精神的概念,只有在这种情况下才能以良好的前景进行。
整个夏季,参谋人员的讨论仍在继续。
“铁锤行动”被普遍认可取消。
“帝王行动”再未出现。
另一方面,我并未收到对“木星行动”的太多积极支持。
我们一致同意在1943年进行主要的横渡海峡入侵。
问题不可避免地浮现:在这段时间内该做什么?
对于美国和英国来说,在这段时间内除了在沙漠地区外,不可能无所事事。
总统决心让美国人尽可能大规模地在1942年与德国人交战。
那么,这可以在哪里实现?除了法国北非,还能在哪里呢?总统对此一直持微笑态度。
从众多计划中,最适合的可能会存活下来。
我愿意等待答案。
21 隆美尔进攻 我们的防御阵地——地雷与“方阵”——德国攻击开始,5月26日——奥金莱克的公报——我们对科隆的千机轰炸,5月30日——桥头堡和比尔哈凯姆的激烈战斗——我们的机动战略预备队——我给奥金莱克的6月9日电报——奥金莱克的伤亡估计——令人不安的情况——埃尔阿德姆与“骑士桥”之间的坦克战,6月12日至13日——国务大臣6月14日的电报——奥金莱克与里奇:令人不满意妥协——托布鲁克陷入危机——战争内阁6月15日电报——奥金莱克6月16日的回信——堡垒的重要性——我决定不取消对华盛顿的访问。
尽管奥金莱克将军认为自己还不足以主动出击,但他仍满怀信心地等待敌人的进攻。
第八军团司令里奇将军在他的主要监督下,已准备好了一条从加扎拉延伸至比尔哈凯姆的复杂防御阵地,加扎拉由南非师在海岸防守,比尔哈凯姆则由科涅将军指挥的第一自由法国旅团在沙漠中45英里以南防守。
采用的防御体系是一系列被称为“方阵”的坚固据点,由旅级或更大部队以强大兵力驻守,整个防线被庞大的地雷场覆盖。
在这之后,我们的装甲部队和第三十军团被保留在后备状态。
所有沙漠战役,除了阿拉曼之战,都是从装甲部队在沙漠侧翼的快速、广泛的迂回运动开始的。
隆美尔于5月26日至27日夜晚趁着月光出发,带着全部装甲部队绕过比尔哈凯姆,意图在28日晚上击败并摧毁英国装甲部队,并夺取埃尔阿德姆-西迪雷泽格的位置,从而从后方攻占英国精心准备的阵地。
他突破了一个印度机械化旅,并最初以极快的速度向前推进。
他被英国装甲部队以及所有被部署来对抗他发动的那种打击的部队顽强抵抗。
上一章 下一章